Τα επόμενα 10 χρόνια θα είναι το έτος των σιδηροδρόμων: Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım δήλωσε ότι τα επόμενα 10 χρόνια θα είναι η χρονιά του σιδηροδρόμου και είπε: «Έχουμε θέσει έναν στόχο. Αυτοί που θα ακολουθήσουν δεν πρέπει να χάσουν αυτόν τον στόχο. Αν χάσουν, αυτό το έθνος δεν θα συγχωρήσει. Η Τουρκία είναι εγγύηση για την περιοχή», είπε.
Υπογράφηκε Συλλογική Σύμβαση Εργασίας μεταξύ της TCDD και της Ένωσης Σιδηροδρόμων-İş. Ο Γιλντιρίμ, ο οποίος συμμετείχε στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην Αίθουσα Συνεδριάσεων του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, δήλωσε ότι είναι σημαντικό να επιτευχθεί συμφωνία που να ικανοποιεί και τις δύο πλευρές σε τέτοιες διαπραγματεύσεις και είπε: «Εάν μια δουλειά που ικανοποιεί και τις δύο πλευρές έχει γίνει, σημαίνει επιτυχία. Ο χώρος εργασίας είναι πάντα ένας κοινός χώρος. Εργοδότης, χώρος εργασίας και εργαζόμενος είναι ένα σημαντικό τρίγωνο. Ο πιο σημαντικός πυλώνας αυτού είναι οι εργαζόμενοι. Για αυτό, οι εργαζόμενοι πρέπει να λάβουν την τιμητική τους. Πρέπει να φροντίσεις τις ανάγκες του για να μπορέσει η επιχείρησή σου να λειτουργήσει».
Σημειώνοντας ότι ούτε ένα καρφί δεν έχει σφυρηλατηθεί στους σιδηροδρόμους εδώ και μισό αιώνα, ο Γιλντιρίμ είπε: «Έχουμε επιτύχει αδιαμφισβήτητες επιτυχίες σε πολλούς τομείς των μεταφορών. Γνωρίζουμε ότι το έθνος αγαπά πολύ τον σιδηρόδρομο. Αλλά το έθνος μας δεν μπόρεσε να χρησιμοποιήσει τους σιδηρόδρομους γιατί δεν έχουν γίνει αρκετές επενδύσεις εδώ και 50 χρόνια. Οι σιδηρόδρομοι εγκαταλείφθηκαν στην τύχη τους. Ενώ άλλες χώρες επικεντρώνονται στους σιδηροδρόμους, δυστυχώς αφήσαμε στην άκρη τους σιδηροδρόμους. Όλες οι ισχυρές χώρες ήταν χώρες που έδωσαν βάρος στους σιδηροδρόμους. Ως κυβέρνηση, έχουμε επενδύσει 40 δισ. λίρες. Θα πάρουμε το τρένο υψηλής ταχύτητας με 10 σε 15 χρόνια. Θα φτάσουμε σε ένα επίπεδο που μπορεί να φτάσει το 60 τοις εκατό του πληθυσμού. Θα ξεκινήσουμε τις πτήσεις Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη στο τέλος του τρέχοντος έτους. Αργότερα, θα το μεταφέρουμε σε άλλες επαρχίες όπως Σίβας, Προύσα, Σμύρνη, Καραμάν. Τα επόμενα 10 χρόνια θα είναι η χρονιά του σιδηροδρόμου», είπε.
Δηλώνοντας ότι θα θέσουν τους στόχους τους για το 2035 ως Υπουργείο με το συμβούλιο που θα πραγματοποιηθεί στην Κωνσταντινούπολη, ο Γιλντιρίμ είπε, «Θα δημιουργήσουμε την εγχώρια σιδηροδρομική βιομηχανία. Το να φέρνεις τα πάντα από έξω και να το κάνεις δεν θα αναπτύξει αυτή τη χώρα. Η ανάπτυξη αυτής της χώρας είναι δυνατή με τη χρήση τεχνολογίας. Θα χρησιμοποιήσουμε αυτή την τεχνολογία. Θα το χρησιμοποιήσουμε στις χώρες της περιοχής. Παράγουμε ατμομηχανές για την Αγγλία και άλλες χώρες. Οι υποδομές του θα αναπτυχθούν περαιτέρω. Μέχρι στιγμής, υπάρχουν περισσότερες από 500 υποβιομηχανικές εγκαταστάσεις που συνδέονται με σιδηροδρομικές επενδύσεις. Βάλαμε στόχο. Αυτοί που θα ακολουθήσουν δεν πρέπει να χάσουν αυτόν τον στόχο. Αν χάσουν, αυτό το έθνος δεν θα συγχωρήσει. Η Τουρκία είναι εγγύηση για την περιοχή», είπε.
Ο υπουργός Yıldırım δήλωσε ότι οι διαφορές που προκύπτουν από τη σύμβαση θα εξοφληθούν το αργότερο έως τις 15 Σεπτεμβρίου.
Μιλώντας στην τελετή, ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Süleyman Kahraman είπε ότι η 25η Διάρκεια Συλλογική Σύμβαση Εργασίας καλύπτει περίπου 15 χιλιάδες 470 εργαζομένους, ότι οι εργαζόμενοι που λαμβάνουν μισθό μικρότερο από χίλια 850 TL σύμφωνα με τη σύμβαση λαμβάνουν αύξηση που δεν υπερβαίνει τα 200 TL, και ότι για τον πρώτο χρόνο πληρώνονται 4+ εργαζόμενοι.4 σημείωσε ότι τον δεύτερο χρόνο θα γίνει αύξηση 3 + 3.
Ο Ergün Altay, Πρόεδρος της Ένωσης Σιδηροδρόμων-İş, δήλωσε ότι οι σιδηρόδρομοι έχουν κάνει όλες τις επενδύσεις ειδικά τα τελευταία χρόνια και είπε, «Θέλουμε οι μηχανουργοί να είναι εργάτες. Ως εργαζόμενοι σιδηροδρόμων, είμαστε έτοιμοι να κατασκευάσουμε σετ τρένων υψηλής ταχύτητας. Θέλουμε να συμβάλουμε σε αυτό το θέμα», είπε. Μετά τις ομιλίες υπογράφηκε η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει