Σχέδιο σιδηροδρομικού συστήματος μεταξύ Zonguldak και Kozlu

Σχέδιο σιδηροδρομικού συστήματος μεταξύ Zonguldak και Kozlu
Μετά το άρθρο μας με τίτλο "Σιδηροδρομικό σύστημα" που δημοσιεύτηκε την περασμένη εβδομάδα, εστάλη δήλωση από τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Yesari Sezgin μέσω e-mail.
Παραθέτω ακριβώς την αξιολόγηση του κ. Σεζγκίν για το θέμα.

«Κύριε Τσακμάκ

Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για την υποστήριξη και τα σχόλιά σας σχετικά με το έργο του σιδηροδρομικού μας συστήματος μεταξύ Zonguldak και Kozlu. Όπως αναφέρατε στο άρθρο σας, είναι πολύ σημαντικό οι δύο Δήμαρχοι μας να προσεγγίσουν θετικά το θέμα σε αυτό το έργο που αφορά και τους δύο δήμους.

Όπως σιωπηρά έχετε αποκαλύψει στο άρθρο σας, εμείς, ως Zonguldak, έχουμε δυσκολίες στο να λαμβάνουμε αποφάσεις από κοινού και να υλοποιούμε ένα έργο με κοινό μυαλό. Αυτό το έργο μπορεί να είναι το πρώτο έργο που η πόλη ήθελε και υλοποίησε μαζί.

Ας είναι το σιδηροδρομικό σύστημα που θέλουμε να είναι ένα κοινό έργο των Zonguldak και Kozlu. Ας πραγματοποιήσουμε ένα έργο που θέλουμε όλοι μαζί. Ας συνεισφέρουμε στην κουλτούρα μας για την υλοποίηση έργων μαζί με αυτό το έργο.

Θα ήθελα να κάνω μια διόρθωση λόγω παρεξήγησης σχετικά με το άρθρο σας. Δηλώσατε ότι το συνολικό κόστος του έργου είναι 10 εκατομμύρια TL. Εκτιμάται ότι 10 εκατομμύρια TL θα είναι το κατά προσέγγιση κόστος του 1 km. Προβλέπεται ότι το σιδηροδρομικό σύστημα μεταξύ Kozlu και Zonguldak θα είναι 4,5 km.

Επιπλέον, μία από τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις που δημιουργεί το σιδηροδρομικό σύστημα είναι η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.Η επιλογή του συστήματος που λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια θα συμβάλει στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι σε θέση να αποκαλύψει την εναλλακτική λύση να επωφεληθούν από διάφορα επιχορηγητικά δάνεια για το έργο.

Η στήριξη όλων είναι σημαντική για την υλοποίηση του έργου.Για το λόγο αυτό ελπίζουμε ότι η υποστήριξή σας θα συνεχιστεί και σας ευχόμαστε καλή δουλειά.

Στις δηλώσεις και τις αξιολογήσεις του Προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου του Zonguldak και Επαρχιακού Εκπροσώπου του Επιμελητηρίου Πολεοδόμων, ο Yesari Sezgin εφιστά την προσοχή σε ένα συγκεκριμένο θέμα.
Ας ανακεφαλαιώσουμε…
«Ας είναι το έργο ένα κοινό έργο Zonguldak και Kozlu. Έτσι, ας συνεισφέρουμε στην κουλτούρα μας να ενεργούμε μαζί με αυτό το έργο».
Πώς λέγεται η σωστή λέξη;
Ο ένας από τους Zonguldak και Kozlu είναι στην Τουρκία και ο άλλος όχι στην Ελλάδα!..
Και οι δύο είναι η ίδια η γη αυτής της χώρας…
Σε μια εποχή όπου υλοποιούνται ακόμη και διεθνή κοινά έργα, θα είναι πρόβλημα η παραγωγή ενός κοινού έργου για τη δημιουργία ενός «σιδηροδρομικού συστήματος» μεταξύ των εδαφών του Zonguldak;
Επιπλέον, υπάρχει ένα έτοιμο έργο στη μέση. Ένα έργο που μπορεί να εφαρμοστεί από όλες τις απόψεις… Ένα εξαιρετικό έργο που θα προσθέσει νέο χρώμα στη φυσική δομή και την κοινωνικοοικονομική ζωή της πόλης μας…
Ποιος θα ήθελε να αντιταχθεί σε αυτό!

Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Yesari Sezgin για τη διόρθωση σχετικά με το κόστος του έργου του σιδηροδρομικού συστήματος Zonguldak-Kozlu. Είπαμε ότι το συνολικό κόστος του έργου είναι περίπου 10 εκατομμύρια TL. ενώ αυτό το κόστος «χλμ. Αναφέρεται ότι το συνολικό κόστος του έργου μπορεί να είναι περίπου 45 εκατομμύρια TL.
45 εκατομμύρια TL…
45 τρισεκατομμύρια με παλιά χρήματα…
Αυτή η πόλη του Zonguldak έχει φέρει τόσα «45 τρισεκατομμύρια» στην οικονομία της χώρας μας που ο αριθμός είναι άγνωστος...
Όπως είπε ο Yesari Sezgin, «επιχορηγήστε κεφάλαια» κ.λπ. μπορούν να βρεθούν πόροι, αλλά το κράτος μας μπορεί να μεταφέρει αυτόν τον πόρο στο Zonguldak, ακόμα κι αν δεν υπάρχουν.
Αρκεί να εξηγήσουμε στην Άγκυρα ότι αυτό το έργο είναι εξ ολοκλήρου «έργο της Zonguldak» και ότι λαμβάνει υποστήριξη από την κοινωνία.

Πηγή: demirmedia