Το Ντιγιαρμπακίρ ξεκινά την κατασκευή του ελαφρού σιδηροδρομικού συστήματος: Ο μητροπολιτικός δήμος του Ντιγιάρμπακιρ ξεκινά την κατασκευή του συστήματος ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών, το οποίο θα κοστίσει 250 εκατομμύρια λίρες.
Στο πλαίσιο του Πολεοδομικού Σχεδίου Αστικής Μεταφοράς που εκπόνησε ο Μητροπολιτικός Δήμος θα ξεκινήσει φέτος η κατασκευή της ελαφριάς σιδηροδρομικής γραμμής. Το 3 θα κοστίσει το 250 εκατομμύριο λίρες για να ολοκληρωθεί το έτος.
Ο İbrahim Altun, Επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου, δήλωσε στο Anadolu Agency (AA) ότι οι μελέτες σκοπιμότητας για τα έργα γραμμής του συστήματος ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών του Diyarbakir, που ξεκίνησαν πριν από 2 χρόνια στο πλαίσιο του Γενικού Σχεδίου Αστικών Συγκοινωνιών, συνεχίζονται υπό την επίβλεψη του Πανεπιστημίου Boğaziçi, με ευθύνη της Boğaziçi Project Engineering Company.
Φέτος, οι κατασκευαστικές εργασίες τον Σεπτέμβριο ή θα ξεκινήσουν τον Οκτώβριο, πρόκειται να καταγράψουν τι βρήκαν στην αίτηση δανείου στην Επαρχιακή Τράπεζα Altun, που διεξήχθη στην Τουρκία, ανέφεραν ότι αυτό το είδος εργασίας όλων των επαρχιών υποστηρίζεται από την Τράπεζα.
Δηλώνοντας ότι ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Osman Baydemir συναντήθηκε επίσης με τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης Erdoğan Bayraktar και αξιωματούχους της İller Bankası για πιστωτική υποστήριξη, ο Altun εξέφρασε την ελπίδα ότι δεν θα υπάρξουν προβλήματα σχετικά με το δάνειο.
Υπάρχει μεγάλη ζήτηση για τη γραμμή
Αναφέροντας ότι η διαδρομή που προβλέπεται για τη γραμμή του συστήματος ελαφρών σιδηροδρόμων ξεκινά από την πλατεία Dağkapı και εκτείνεται στο μπροστινό μέρος του Νοσοκομείου Εκπαίδευσης και Έρευνας στην περιοχή Kayapınar, ο Altun σημείωσε ότι το μήκος της γραμμής θα είναι 14,3 χιλιόμετρα και θα υπάρχουν 18 σταθμοί στη διαδρομή του έργου.
Οι σταθμοί από τα κράτη που προσδιορίζονται σύμφωνα με τις στάσεις λεωφορείων που χρησιμοποιούνται εκτενώς στην παρούσα περίπτωση Altun, μέση ταχύτητα λειτουργίας του εκείνη τη στιγμή 22 χιλιόμετρα για να δει πρώτη γραμμή διήρκεσε περίπου 37 λεπτά σε μία κατεύθυνση, η συνολική περίοδος περιστροφής να είναι περίπου 78 λεπτά, στην περίπτωση αυτή το σύστημα χρονικό διάστημα 4 λεπτά με το χρόνο 20 Ο αριθμός των οχημάτων 15 θα μπορούσε να φτάσει τον αριθμό ταξιδιού.
Ο Αρχηγός του Τμήματος Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου Ibrahim Altun δήλωσε:
«Το κόστος του συστήματος θα κοστίσει 250 εκατομμύρια λίρες. Κάναμε ένα σχέδιο να τεθεί σε λειτουργία σε 3 χρόνια. Η κατασκευή θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους. Υποβάλαμε αίτηση για δάνειο στην Iller Bank για τη γραμμή του τραμ και ξεκινήσαμε τις σχετικές διαδικασίες. Η Iller Bank υποστήριξε την κατασκευή όλων των γραμμών του σιδηροδρομικού συστήματος στην Τουρκία. Κάναμε και αίτηση. Δεν νομίζω ότι θα υπάρξει πρόβλημα. Υπάρχει μεγάλη ζήτηση από τους πολίτες. Όλοι περιμένουν αυτό. Κάναμε τα απαραίτητα σχέδια. Ετοιμάζουμε τις τεχνικές προδιαγραφές. Το κοινό περιμένει επίσης μια σύγχρονη υπηρεσία μεταφοράς. Υπάρχουν μεγάλες πόλεις στην Τουρκία. Θέλουμε να το θέσουμε σε λειτουργία και στο Ντιγιαρμπακίρ. Προηγουμένως, η γραμμή του ελαφρού σιδηροδρομικού συστήματος δεν προβλεπόταν στον προγραμματισμό των μεταφορών. Στις πρόσφατες μελέτες μας, αποκαλύφθηκε ότι θα έπρεπε να υπάρχει μια γραμμή σιδηροδρομικού συστήματος. Με την αύξηση του πληθυσμού, η γραμμή του ελαφρού σιδηροδρομικού συστήματος έγινε απαραίτητη στο Ντιγιαρμπακίρ».
Altun θα είναι μια μεγάλη ανακούφιση στην αστική κυκλοφορία χάρη στη γραμμή, τόνισε ότι το σύστημα θα αυξήσει τις δημόσιες υπηρεσίες δημόσιων συγκοινωνιών.
«Θα φτιάξουμε αυτό το σύστημα, ακόμα κι αν είναι με δικά μας μέσα. Αλλά αν εγκριθεί το αίτημα δανείου, η δουλειά μας θα είναι ευκολότερη», είπε ο Altun, προσθέτοντας ότι θέλουν να προσφέρουν την υπηρεσία του συστήματος ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών στους πολίτες με μια σύγχρονη προσέγγιση αστικοποίησης.
Πηγή: Emlak D
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει