Ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Süleyman Karaman έκανε σημαντικές δηλώσεις στην 11η Συνάντηση Γενικών Διευθυντών του Περιφερειακού Συμβουλίου της Διεθνούς Ένωσης Σιδηροδρόμων (UIC) Μέσης Ανατολής (RAME). Ο Karaman είπε ότι η επανεμφάνιση σιδερένιων δικτύων που εκτείνονται από την Ανατολία στη Βαγδάτη, από την Κωνσταντινούπολη μέχρι τους ιερούς τόπους, που χτίστηκε πριν από έναν αιώνα και έφερε τους λαούς της περιοχής πιο κοντά, καθιστά δυνατό να κοιτάξουμε το μέλλον με περισσότερη ελπίδα .
Η 2007η Συνάντηση Γενικών Διευθυντών με τον Όμιλο Βοηθών της Περιφερειακής Επιτροπής Μέσης Ανατολής (RAME) της Διεθνούς Ένωσης Σιδηροδρόμων (UIC), υπό την προεδρία του Προέδρου και Γενικού Διευθυντή του TCDD Süleyman Karaman από το 11, πραγματοποιήθηκε στο Ισφαχάν του Ιράν στις 5-6 Μαΐου 2013. .
Στο διήμερο πρόγραμμα πραγματοποιήθηκε η πρώτη συνάντηση της Ομάδας Βοηθών. Στη συνεδρίαση της Ομάδας Βοηθών που πραγματοποιήθηκε στις 5 Μαΐου 2013 υπό την προεδρία του Αναπληρωτή Γενικού Διευθυντή της TCDD, İsmet Duman, συζητήθηκαν τα θέματα της ημερήσιας διάταξης της Ομάδας Γενικών Διευθυντών και υποβλήθηκαν προς έγκριση από τους Γενικούς Διευθυντές.
Στη συνεδρίαση του Ομίλου Γενικών Διευθυντών RAME που πραγματοποιήθηκε στις 6 Μαΐου, εκτός από το TCDD, ο Γενικός Διευθυντής UIC, Συντονιστής Μέσης Ανατολής UIC, Γενικός Διευθυντής της Iran Railways (RAI), Διευθύνων σύμβουλος Qatar Railway Company, Jordan Aqaba Railways General Manager, Jordan Hejaz Railways Γενικός Διευθυντής. , Γενικός Διευθυντής των Ιρακινών Σιδηροδρόμων, Γενικός Διευθυντής των Σιδηροδρόμων της Συρίας Hejaz, εκπρόσωποι του Περιφερειακού Γραφείου RAME, εκπρόσωποι των σιδηροδρομικών εταιρειών Metra και NIROO.
Η συνάντηση ξεκίνησε με τις εναρκτήριες ομιλίες του Προέδρου της RAME και Γενικού Διευθυντή του TCDD Süleyman Karaman, του Ιρανού Υφυπουργού Μεταφορών και του Προέδρου της RAI Abdol Ali Saheb-Mohammadi και του Γενικού Διευθυντή της UIC Jean Pierre Loubinoux. Ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Süleyman Karaman ξεκίνησε την ομιλία του ευχαριστώντας τους οικοδεσπότες Ιρανικούς Σιδηροδρόμους και τις διοικήσεις-μέλη που συμμετείχαν στη συνάντηση. Ο Karaman, ο οποίος δήλωσε ότι είναι σημαντικό να δοθεί μεγάλη σημασία στους σιδηρόδρομους και να γίνουν επενδύσεις μετά από παραμελημένη επί σειρά ετών στη Μέση Ανατολή, είπε ότι τα σιδερένια δίκτυα που χτίστηκαν πριν από έναν αιώνα και που έφεραν τους λαούς της περιοχής πιο κοντά , από την Ανατολία έως τη Βαγδάτη, από την Κωνσταντινούπολη στους ιερούς τόπους, αποκτούν μεγαλύτερη σημασία στο μέλλον. Είπε ότι ήταν σε θέση να κοιτάξει. Αναφερόμενος στα υπό κατασκευή σιδηροδρομικά έργα στην Τουρκία, το Ιράν, τη Συρία και τη Σαουδική Αραβία, ο Karaman δήλωσε ότι τα έργα που συνδέουν τις χώρες της περιοχής όπως το Κατάρ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κουβέιτ, το Ομάν και το Μπαχρέιν θα βελτιώσουν τις σιδηροδρομικές μεταφορές σε αυτές τις χώρες. τα επόμενα 10 χρόνια.
Στη συνάντηση, τα μέλη της RAME έκαναν παρουσιάσεις για τις σιδηροδρομικές εξελίξεις στις χώρες τους. Την παρουσίαση για τον σιδηρόδρομο στη χώρα μας έκανε ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής İsmet Duman.
Στη συνάντηση συζητήθηκαν οι δραστηριότητες του περιφερειακού γραφείου RAME, το σχέδιο δράσης 2013-2014, ο προϋπολογισμός RAME για το 2013 και οι νέες συνδρομές στην UIC από την περιοχή. Αξιωματούχοι των Αφγανικών Σιδηροδρόμων, που δεν μπόρεσαν να παραστούν στη συνάντηση, εξέφρασαν την επιθυμία τους να γίνουν μέλη της RAME. Στη συνεδρίαση, μεταξύ άλλων αποφάσεων? Το 2013 στην Τουρκία «1. Αποφασίστηκε επίσης η διοργάνωση εκδηλώσεων όπως το Εργαστήριο Σιδηροδρομικών Συστημάτων και Τεχνολογίας και το «Σεμινάριο Σιδηροδρομικής Ασφάλειας και Ασφάλειας», το «Σεμινάριο Συνεργασίας Σιδηροδρόμων/Λιμένων» και το «Συνέδριο Σιδηροδρομικής Μεταφοράς Πετρελαίου» στο Ιράν και το «Φόρουμ Επενδυτών». στο Κατάρ. Η επόμενη συνεδρίαση της RAME αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί στις 12 Νοεμβρίου 2013 στο Αμμάν της Ιορδανίας.
Πηγή: TCDD
Θα πρέπει να κατασκευαστούν επειγόντως γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας που θα μεταφέρουν επιβάτες και εμπορεύματα με την Τουρκία και τις χώρες της Μέσης Ανατολής.
ΒΑΘΜΟΣ ΠΡΟΣ ΤΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΤΟΥ SN.TCDD GENERAL MD SÜLEYMAN KARAMAN "είτε χτίστε είτε κατεδαφίστε"
Αγαπητοί αναγνώστες, ταξιδεύοντας με μικρά λεωφορεία για ένα χρόνο, το πιο συχνό παράπονο των ανθρώπων μας είναι η «Ισόπεδη ΔΔΥ» απέναντι από τον Δήμο.
Υπήρχαν αναφορές ότι η υπόγεια διάβαση για αυτήν την ισόπεδη διάβαση θα ήταν κλειστή για την κυκλοφορία οχημάτων και θα άνοιγε για την κυκλοφορία των πεζών, αλλά δεν μπόρεσε να τεθεί σε έργο.Όπως όλοι οι πολίτες, είμαι αντίθετος στο κλείσιμο αυτής της διάβασης για την κυκλοφορία οχημάτων.
Το πιο συχνό παράπονο των πολιτών είναι ότι οι ασθενείς μας, που πηγαίνουν στο νοσοκομείο με γύψο και ραμμένο σώμα, αντηχούν στο μίνι λεωφορείο, καθώς το όχημα χοροπηδάει και πηδάει περνώντας από την ισόπεδη διάβαση.
μαία ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΚΑΡΓΚΑ ΣΠΑΣΜΕΝΟ
Παλαιότερα η ισόπεδη διάβαση δίπλα από την τυροκομία στο μαρτύριο έγινε με μηδενικό λάθος από τα μηχανολογικά μας έργα, ΔΔΥ Οι ισόπεδες διαβάσεις σε όλη τη χώρα προκηρύχθηκαν και ξεκίνησαν το στρώσιμο ελαστικών.
Έρχομαι στην πύλη στο νεκροταφείο
Είπα στον εκπρόσωπο της εταιρείας, «κοίτα, κύριε, αυτό το μέρος έγινε με μηδενικά λάθη, δεν υπάρχουν παράπονα», παρακαλώ «η ισόπεδη διάβαση του δήμου είναι σαν πηγάδι, φτιάξτε το», «Όχι, πήραμε διαγωνισμό. για αυτό το μέρος.
Πρέπει να φτιάξουμε αυτό το μέρος, είπαν, «φώνησα αμέσως τον επιστημονικό μας διευθυντή, τον Ερντάλ, χαλάνε το μέρος που έχτισες, είπα, ας φτιάξουν το μέτωπο του δήμου» Ο Ερντάλ μπέης έχει τις γνώσεις μας. Ο Δήμαρχος μας μίλησε με τον Γενικό Διευθυντή του ΔΔΥ και είπε ότι θα φτιάξει και εκεί λάστιχα.
Αλλά αυτή η δίοδος έχει ανοίξει σαν πηγάδι λόγω των λάκκων, όπως λένε οι επιβάτες, «οι υπάλληλοί μας μια μέρα θα κάτσουν στο πίσω κάθισμα του μίνι λεωφορείου και θα περάσουν από αυτή την ισόπεδη διάβαση, θα μας δώσουν το δικαίωμα», καταγγέλλουν. Ας το κάνουν, αν θέλουν να το γκρεμίσουν, από εδώ περνούν τουλάχιστον 10 χιλιάδες οχήματα κάθε μέρα», κατήγγειλαν.