Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım, Γενικός Διευθυντής του TCDD Süleyman Karaman παρακολούθησε τα εγκαίνια της Έκθεσης Σιδηροδρόμων - Σιδηροδρόμων, ελαφρών σιδηροδρομικών συστημάτων, υποδομών και logistics της Ευρασίας που πραγματοποιήθηκε στο 3ο Εκθεσιακό Κέντρο της Κωνσταντινούπολης στο Yeşilköy.
Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım, Γενικός Διευθυντής του TCDD Süleyman Karaman παρακολούθησε τα εγκαίνια της Έκθεσης Σιδηροδρόμων - Σιδηροδρόμων, ελαφρών σιδηροδρομικών συστημάτων, υποδομών και logistics της Ευρασίας που πραγματοποιήθηκε στο 3ο Εκθεσιακό Κέντρο της Κωνσταντινούπολης στο Yeşilköy.
Μιλώντας εδώ, ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım ανέφερε την Ισπανία ως παράδειγμα στις σιδηροδρομικές μεταφορές. «Η Ισπανία έχει κάνει ένα υπέροχο όραμα για τρένο υψηλής ταχύτητας τα τελευταία 20 χρόνια και έχει γίνει το πιο κοινό τρένο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο μετά την Κίνα. Η Ισπανία είναι η 5η μεγαλύτερη χώρα στο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο. Ο στόχος που έθεσε η Ισπανία ήταν αυτός. Ανεξάρτητα από ποια κατεύθυνση ακολουθεί ένας πολίτης, μετά από 75 χιλιόμετρα, θα βρεθεί ένας σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας. Έθεσαν αυτόν τον στόχο. Μάθαμε από τον αγαπητό υφυπουργό ότι αυτό το όραμα υλοποιείται σε μεγάλο βαθμό σήμερα. Τον συγχαίρουμε », είπε.
Υπουργός Yıldırım, «Συνεχίζουμε αφού ανέλαβε τα καθήκοντά του στην Τουρκία, εγκατέλειψε την ξεχασμένη μοίρα της πάνω από 150 ετών ιστορίας των σιδηροδρόμων μας στην ημερήσια διάταξη της χώρας μας. Το κάναμε πρώτη πολιτική προτεραιότητας. Τόσο πολύ ώστε το επενδυτικό επίδομα που διατέθηκε στους σιδηροδρόμους στο Υπουργείο Μεταφορών ήταν μόνο 250 εκατομμύρια τουρκικές λίρες. Δεν μπορείτε να χτίσετε έναν σιδηρόδρομο με 250 εκατομμύρια, δεν μπορείτε να το επισκευάσετε, αλλά σώζετε την ημέρα, βλέπετε το παρόν να διαλύεται μπροστά στα μάτια σας. Ήταν έτσι μέχρι το 2002. Ενώ ήταν ένας τομέας όπου οι ύμνοι τραγουδούσαν για λογαριασμό των σιδηροδρόμων, το όνομά του έγινε αξιοσημείωτο. Αυτή η μεγάλη κινητοποίηση ξεκίνησε στους σιδηροδρόμους με τη Δημοκρατία, δυστυχώς, ξεχάστηκε μέχρι τη δεκαετία του 2000. οι σιδηρόδρομοι για να κινηθούν ξανά στην ημερήσια διάταξη της κυβέρνησης του κόμματος AK της Τουρκίας προοριζόταν. Οι επενδύσεις μας σε αυτόν τον τομέα έχουν αρχίσει να επιταχύνονται. 10 χρόνια αργότερα, ο επενδυτικός προϋπολογισμός που διατέθηκε στους σιδηροδρόμους το 2012 αυξήθηκε σε 5 δισεκατομμύρια. Αυξήθηκε από 250 εκατομμύρια σε 5 δισεκατομμύρια. Η επένδυσή μας στους σιδηροδρόμους τα τελευταία 10 χρόνια μέχρι σήμερα είναι 26 δισεκατομμύρια λίρες Τουρκίας. Είναι περίπου 14 - 15 δισεκατομμύρια δολάρια σε δολάρια. Αλλά δεν είναι αρκετό. Το ποσό των επενδύσεων που ξεκινήσαμε και σχεδιάσαμε μέχρι το 2023 είναι 45 δισεκατομμύρια τουρκικές λίρες ».
ΑΥΞΗΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΤΡΈΝΩΝ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΣΕ 2023 ΧΙΛΙΑ ΧΙΛΟΜΕΤΡΑ ΜΕ ΤΟ ΣΤΟΧΟ 10
Μιλώντας για τους στόχους του υπουργείου στην ομιλία του, ο υπουργός Γιλντίριμ είπε, «Ο στόχος είναι να αυξηθεί το δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας σε 2023 χιλιάδες χιλιόμετρα το 10. Προσθήκη του συμβατικού σιδηροδρομικού δικτύου σε 4 χιλιάδες χιλιόμετρα στο υπάρχον δίκτυο. Έτσι, για να αυξηθεί το συνολικό σιδηροδρομικό δίκτυο από 11 χιλιάδες χιλιόμετρα σε 25 χιλιάδες 500 χιλιόμετρα. Αυτό σημαίνει αύξηση άνω του 100 τοις εκατό. Με άλλα λόγια, το 36 τοις εκατό του πληθυσμού που φιλοξενεί την Τουρκία και τρένο υψηλής ταχύτητας 15 είναι συνδεδεμένο μεταξύ τους. Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για αυτό. Το 2009 παρουσιάσαμε ένα τρένο υψηλής ταχύτητας στην Τουρκία. Στο τέλος αυτού του έτους, ανοίγουμε το Marmaray, το οποίο ονομάζουμε το έργο του αιώνα. Θέτουμε σε λειτουργία το τρένο υψηλής ταχύτητας Άγκυρα - Κωνσταντινούπολη. Όπως γνωρίζετε, το τμήμα Εσκί Σεχίρ - Άγκυρα τέθηκε σε λειτουργία το 2009. Τώρα τα έργα στο στάδιο Eskişehir - Istanbul συνεχίζονται με πλήρη ταχύτητα. "Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, η Άγκυρα - η Κωνσταντινούπολη θα μειωθεί σε λιγότερο από 3 ώρες."
Η ΕΕ ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΓΙΑ ΜΑΣ, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ
Αναφερόμενος στη διαδικασία της Τουρκίας στην ΕΕ στην ομιλία του Γιλντιρίμ, το τρένο υψηλής ταχύτητας της Τουρκίας δήλωσε ότι δεν έχει πολλές χώρες στην ΕΕ. Ο υπουργός Yıldırım, "μπορεί να έχει εισέλθει στην Τουρκία στην ΕΕ. 20 από τις χώρες που εισέρχονται στην ΕΕ δεν διαθέτουν τρένα υψηλής ταχύτητας. "Το σημαντικό δεν είναι να ενταχθούμε στην ΕΕ, αλλά να έχουμε τις υποδομές στην ΕΕ", είπε.
Lightning, "Γνωρίζουμε ότι αργά ή γρήγορα η ενότητα της Τουρκίας θα είναι απαραίτητη για να κατανοήσουμε ότι είναι στρατηγικός εταίρος. Η Τουρκία δεν είναι ένα βάρος όπως και άλλες χώρες για να μοιραστούν το βάρος της ημέρας που θα έρθει όταν δεν θα επιβαρύνει το μέλος της ένωσης της ΕΕ, θα υπάρχει ένας αξιότιμος εταίρος. Ελπίζουμε ότι ορισμένες χώρες της ένωσης θα συνειδητοποιήσουν την κατάσταση και θα επανεξετάσουν αναλόγως τη στάση και τις σκέψεις τους. Θα συνεχίσουμε στο δρόμο μας. Η ΕΕ είναι σημαντική για εμάς, αλλά όχι απαραίτητη. Θα δουλέψουμε. Θα καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παράσχουμε περισσότερα από αυτά που παρέχει η ΕΕ στους πολίτες της με τα μέσα που διαθέτει. Αφού τα κάνετε αυτά, δεν θα υπάρχει σχεδόν καμία διαφορά μεταξύ του να είστε μέλος της ένωσης και όχι. Στη συνέχεια, η προτίμηση του τουρκικού λαού θα τεθεί σε εφαρμογή », είπε. - ODATV
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει