Trabzon Railroad ή υπομονή

Trabzon Railroad ή υπομονή
Ας μην πούμε ότι δεν ακούσαμε! Αυτή είναι η πρώτη άνοιξη… Γράφουμε σε αυτή τη στήλη εδώ και χρόνια, τη σιδηροδρομική ιστορία της πόλης μας.
Εδώ είναι άλλο ένα νέο. Αυτή τη φορά, λέμε, ας παραθέσουμε αποσπάσματα από τις εφημερίδες. Ίσως κάποιος που διαβάζει και ακούει!
Ένα άλλο πάνελ πραγματοποιήθηκε στο Karadeniz Technical University Osman Turan Culture and Congress Centre με τη συνεργασία της Ένωσης Εξαγωγέων της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας και της KTU, και ο σιδηρόδρομος πήρε τη θέση του στον κόσμο των ονείρων!
Κάνοντας την εναρκτήρια ομιλία του πάνελ, ο Αντιπρύτανης του KTU Prof.Dr. Ο Hikmet Öksüz είπε τα εξής:
Ο σχηματισμός της σιδηροδρομικής γραμμής Άγκυρα, Σίβας και Ερζερούμ στα μέσα της δεκαετίας του 1930 μας επηρέασε βαθιά. Επειδή η ροή εμπορευμάτων που προέρχεται από την ιστορική διαδρομή του Silk Road έχει αρχίσει να κινείται απευθείας προς τα δυτικά χωρίς να σταματά στο λιμάνι της Τραπεζούντας, γεγονός που έχει επηρεάσει αρνητικά τις οικονομικές δραστηριότητες και τις εμπορικές δυνατότητες της περιοχής και συνεχίζει να την επηρεάζει.
Μπορούμε να φτάσουμε στο σήμερα από μια ιστορία 100 ετών. Για να ξαναζωντανέψει η Τραπεζούντα, οι πρωτοπόροι της εποχής ξεκίνησαν μια δουλειά.Αυτές ήταν οι προσπάθειες να φέρουν σιδηρόδρομο στην Τραπεζούντα. Ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος και ο Πόλεμος της Ανεξαρτησίας απέτυχαν σε αυτό…
Στην ομιλία του, ο Ahmet Hamdi Gürdoğan, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης Εξαγωγέων της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας. Υποστηρίζει ότι η σύνδεση της περιοχής της Ανατολικής Μαύρης Θάλασσας με το σιδηροδρομικό δίκτυο δεν θα υπερβεί τις υποσχέσεις των πολιτικών και ως εκ τούτου, ο σιδηρόδρομος, που είναι ζωτικής σημασίας για την περιοχή, μπλοκάρεται από ορισμένους κύκλους συμφερόντων, καθώς είναι σήμερα και…
Δήλωσε ότι οι μελέτες σκοπιμότητας μεταξύ Hopa και Batumi πραγματοποιήθηκαν από την KTU το 1995 με οδηγίες των αρμόδιων υπουργείων και ότι προέκυψε ένα φτηνό κόστος και έκανε τα ακόλουθα σχόλια:
Βρισκόμαστε σε 38 χιλιόμετρα από αυτό το χάσμα στο συντομότερο χρονικό διάστημα. Απαιτούμε να γεμίσει αυτός ο σιδηρόδρομος με την παροχή σιδηροδρομικής σύνδεσης Hopa-Batumi σε μικρή απόσταση όπως π.χ.
Καλό θα ήταν βέβαια να συνδεθεί αυτή η διεθνής γραμμή με το σιδηροδρομικό δίκτυο του Ερζιντζάν με εσωτερικές συνδέσεις.
Όσοι δεν μπορούν να προβλέψουν το μέλλον και δεν μπορούν να δουν τις δυνατότητες του παγκόσμιου εμπορίου με μια οραματική προοπτική φέρνουν τη σιδηροδρομική γραμμή Trabzon Erzincan στην ημερήσια διάταξη απλώς για να μπερδέψουν και να παραμείνουν στην ατζέντα.
Ευχόμαστε το σιδηροδρομικό ζήτημα να πάψει να είναι μια περιπέτεια που κοσμεί τα όνειρά μας το συντομότερο δυνατό...

Πηγή: http://www.turksesigazete.com