Γνωρίζουμε ότι τα άτομα με αναπηρίες έχουν δυσκολία στην προσβασιμότητα στην καθημερινή ζωή. Οι μεταφορές τόσο εντός όσο και εκτός πόλης δεν έχουν ακόμη προσαρμοστεί πλήρως στα άτομα με αναπηρίες και έχουν παραμείνει ανεπαρκή στα υπάρχοντα συστήματα.
Το μόνο όχημα που είναι η μεγαλύτερη ευκολία για τα άτομα με αναπηρία στη μεταφορά και που χρησιμοποιούν ανεξάρτητα ήταν τα σιδηροδρομικά συστήματα. Μεγάλη ευκολία στη μεταφορά των ΑμεΑ παρέχουν τα τρένα του μετρό, του τραμ και της υψηλής ταχύτητας, που μόλις διαδίδονται στη χώρα μας. Αν εξαλειφθεί το πρόβλημα της προσβασιμότητας στους σταθμούς, φυσικά (Αφαίρεση εμποδίων με ράγες)… Γιατί το μόνο πρόβλημα είναι η προσβασιμότητα των σταθμών.
Οι ανελκυστήρες, οι σκάλες και οι γωνίες ύψους κατά την επιβίβαση εξακολουθούν να εμποδίζουν τους πολίτες με αναπηρία να φτάσουν στην υπηρεσία. Ως χρήστης αναπηρικού αμαξιδίου μπαταρίας, πήγα σε μια μικρή περιήγηση στην πόλη με τα συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών της πόλης για να δω τα εμπόδια βιώνοντάς τα επί τόπου. Επέλεξα την Άγκυρα, την πρωτεύουσα, ως πρώτη επαρχία.Πήρα το δρόμο για να πάω στην Άγκυρα, στο Yenimahalle, στο σταθμό του μετρό Batıkent. .Ερωτεύτηκα να χρησιμοποιήσω τον πεζόδρομο για να φτάσω στο μετρό. Έπεσα στους πολυσύχναστους δρόμους της Άγκυρας. Δεν μπορούσα να βρω πεζοδρόμιο με ράμπα για άτομα με ειδικές ανάγκες στους δρόμους και έφτασα στο σταθμό του μετρό Batıkent περπατώντας δίπλα στο πεζοδρόμιο μέσα από την κυκλοφορία.
Επειδή ο σταθμός είναι υπόγειος, έπρεπε να κατεβώ το ασανσέρ. Σύμφωνα με τα συναισθήματά μου, το ασανσέρ εδώ χαλάει πολύ συχνά και αφήνει θύμα τους ανάπηρους φίλους μας. Αφού δύο υγιείς νεαροί φοιτητές, που περίμεναν μπροστά μου με τις μικρές βαλίτσες τους, κατέβηκαν με το ασανσέρ στο σταθμό, ήρθε επιτέλους η σειρά μου. Για να φτάσω στην καμπίνα του ασανσέρ χρειάστηκε να περάσω μια βαριά ατσάλινη πόρτα.Με τη βοήθεια κάποιου άνοιξα την πόρτα και έφτασα στην καμπίνα του ασανσέρ. Ο πίνακας ελέγχου του ανελκυστήρα είναι λίγο περίπλοκος και οι λεπτομέρειες φαίνεται να δυσκολεύουν τα άτομα να με προσεγγίσουν… Και τελικά, έφτασα στο σταθμό παρά τη διάταξη της χαλύβδινης πόρτας και του ανελκυστήρα για άτομα με ειδικές ανάγκες. Όλα τα τουρνικέ εδώ ανοίγουν κατά καιρούς, δυστυχώς είναι αδύνατο να περάσουν οι χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων από εδώ χωρίς βοήθεια σε σύντομο χρονικό διάστημα. Πέρασα από τα τουρνικέ με τη βοήθεια του υπεύθυνου φίλου μου.
Δεδομένου ότι η γωνία ανύψωσης του μετρό είναι μηδέν ως προς το έδαφος και η απόσταση μεταξύ του οχήματος και του εδάφους είναι σχεδόν 2 ή 3 cm, μπήκα στο μετρό χωρίς κανένα πρόβλημα. Έφτασα στο τμήμα που προορίζεται για χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων χωρίς κανένα πρόβλημα και ξεκίνησα το ταξίδι μου. Οι ανελκυστήρες για άτομα με ειδικές ανάγκες δεν είναι ενεργοί σε κάθε σταθμό του μετρό στην Άγκυρα, είναι αδύνατο να βγείτε από το μετρό εκτός από ορισμένους σταθμούς. Κατέβηκα στο σταθμό Kızılay και έφυγα από εδώ για να ανέβω στην Ankaray. Διέσχισα τη διαφορά ορόφου και την απόσταση με το ασανσέρ χωρίς κανένα πρόβλημα και έφτασα στο σταθμό Ankaray. Αν και η γωνία ύψους και η αναλογία απόστασης είναι καλές στο Ankaray, υπάρχει ένας στύλος στη μέση των εισόδων του βαγονιού, δηλαδή στις πόρτες, και εμποδίζει τους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων να επιβιβαστούν στο βαγόνι χωρίς κανένα πρόβλημα. Επειδή η απόσταση είναι πολύ μικρή, είναι πολύ δύσκολο να ελιχθείς. Ανεβαίνω στην Ανκαράι κι ας είναι ζόρικο. Και πάλι, όταν θέλω να φτάσω στο τμήμα που έχει δεσμευτεί για εμάς, είναι δύσκολο να περάσω τις θέσεις λόγω των πασσάλων που είναι τοποθετημένοι στη μέση των εισόδων του βαγονιού, και όταν σε αυτό προστεθεί και η πυκνότητα των επιβατών, επικρατεί απόλυτο χάος. Πριν προλάβω να περάσω στο τμήμα που προορίζεται για την καρέκλα, συνεχίζω το ταξίδι μου όρθιος δίπλα στην πόρτα. Το γεγονός ότι δεν υπάρχει έξοδος για άτομα με ειδικές ανάγκες σε κάθε σταθμό στην Άγκυρα ήταν ένα από τα πράγματα που τράβηξαν την προσοχή μου και τελείωσα το ταξίδι μου φεύγοντας από το σταθμό Anıttepe χωρίς κανένα πρόβλημα.
2013 πλησιάζει σήμερα στην Άγκυρα, πρωτεύουσα των σιδηροδρομικών μεταφορών της Τουρκίας και της μεταφοράς για τα άτομα με ειδικές ανάγκες και την έλλειψη αυτών των υπηρεσιών σε άλλες επαρχίες τέτοιο θέμα είναι γεμάτη με τέτοια αρνητικότητα ήρθε σε μένα, καθώς δεν είναι ακόμη ειλικρινής ...
Αυτό που πρέπει να γίνει είναι αρκετά σαφές με την εμπειρία μου, και είναι στη μέση… Οι ανελκυστήρες για άτομα με ειδικές ανάγκες σε κάθε σταθμό του μετρό θα πρέπει να λειτουργούν ομαλά, θα πρέπει να υπάρχουν έξοδοι για άτομα με ειδικές ανάγκες σε κάθε σταθμό της Άγκυρας, αυτοί οι στύλοι στα βαγόνια της Άγκραι, που ακόμα σκέφτομαι τεχνικά κάνω, πρέπει να απομακρυνθεί, και το σημαντικότερο, προς το μετρό της Άγκυρας και την Άγκυρα. Για να φτάσετε στα λεωφορεία ράμπας για άτομα με ειδικές ανάγκες, πρέπει τουλάχιστον ένα να τοποθετηθεί στις κύριες διαδρομές. Αν υποθέσουμε ότι έχουν το δικαίωμα να αγοράσουν υπηρεσίες μεταφοράς ;
Ακριβώς μόλις έφτασε το YHT, χαίρομαι που θα αρθεί η απαγόρευση εξόδου από την πόλη και ελπίζω ότι οι αρχές θα κάνουν τα νέα τους σχέδια πιο προσβάσιμα (Αφαίρεση φραγμών με ράγες), υπενθυμίζοντάς τους ότι θα είναι μεγάλη απογοήτευση να εισάγουν νέα εμπόδια στη ζωή τους.
Μείνετε σε μια νέα πόλη για να συναντήσετε σε νέες χωρίς εμπόδια ράγες
Levent Elmastaş
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει