αμαξοστοιχία πτήσεις που ξεκινούν μεταξύ της Τουρκίας και του Πακιστάν

Η Τουρκία, το Ιράν και το Πακιστάν θα ακολουθήσουν συνολικά 6 χιλιάδες 543 χιλιόμετρα οδικών εμπορευματικών αμαξοστοιχιών που θα ταξιδέψουν στην πρώτη θέση 18 φορές, τότε θα υπάρξουν οι 11 ημέρες. Το τρένο που θα αναχωρεί από το Izmit-Köseköy θα μπορεί να φορτώνει το τρένο από διαφορετικά σημεία. Το τρένο αναμένεται να συμβάλει σημαντικά στις οικονομικές σχέσεις μεταξύ Τουρκίας και Πακιστάν. Το τρένο, το οποίο τέθηκε για πρώτη φορά σε λειτουργία το 2009, τερματίστηκε το 2011 λόγω καθυστερήσεων στο Πακιστάν.
TCDD προεδρία στην Άγκυρα, τον Ιούνιο, ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας (ECO), με τη συμμετοχή των σιδηροδρομικών αρχών της ECO 11 των χωρών. Σιδηροδρομικός Οργανισμός Συνάντηση των Προέδρων καρποφόρησαν. 14 2009 δίκη τον Αύγουστο που εκτελεί για τις ακυρώσεις πτήσεων και καθυστερήσεις, το Νοέμβριο του 25 2011 εμπειρία στο ταξίδι στο χρόνο λόγω της Κωνσταντινούπολης-Τεχεράνης-Ισλαμαμπάντ στο Πακιστάν το τρένο είναι να αναβιώσει. Η Τουρκία, το Ιράν και το Πακιστάν στην τριμερή συνάντηση μεταξύ των σιδηροδρομικών αρχών? Κωνσταντινούπολη-Τεχεράνη-Ισλαμαμπάντ σιδηροδρομικό 15 ο χρόνος που αποφασίστηκε να επανεκκινήσετε τον Ιούλιο. Στο 6543 χιλιομέτρων Κωνσταντινούπολη-Τεχεράνης-Ισλαμαμπάντ διαδρομή του χρόνου με το τρένο για να εκτελέσετε μια ημέρα 15 18 ημέρες στην πρώτη θέση (Τουρκία 3,5, 4 το Ιράν, το Πακιστάν 10 ημέρες) θα είναι. Αυτή τη φορά θα μειωθεί σε 11 ημέρες κατά την προσεχή περίοδο. (Τουρκία 3, 4 το Ιράν, το Πακιστάν 4 ημέρες).
Köseköy τρένο με αναχωρήσεις από την Τουρκία Izmit, επίσης, θα είναι διαθέσιμα φορτία από διαφορετικά σημεία. αξιωματούχοι TCDD της γραμμής φορτίου λόγω των διαφορών στην εφιστώντας την προσοχή στην Ζαχεντάν μεταφέρθηκε στο Πακιστάν Πακιστάν σταθμό βαγόνι ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα δώσει σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών και τελωνειακές διαδικασίες πρέπει να παρέχει έναν εκπρόσωπο στο Ιράν και το Πακιστάν. Αξιωματούχοι στην Τουρκία και το τέλος επεξεργασίας και επιπλέον χρεώσεις της ιρανικής διαδρομές στην Τουρκία, ενώ το κόστος μεταφοράς και τα πρόσθετα έξοδα του Πακιστάν σημείωσε τα μονοπάτια θα πρέπει να καταβληθεί στο Πακιστάν. Το τρένο αναμένεται να συμβάλει σημαντικά στις εμπορικές σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών.
Στο 2009 πρώτη προσπαθήσει εκτελούν πλόες το τρένο Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνης-Κωνσταντινούπολης, μέχρι στιγμής 14 15 βοηθήσει τις εμπορικές και συνειδητοποίησα το χρόνο.

Πηγή: Μητρώο μεταφορών

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*