Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım δήλωσε ότι η συνολική πρόταση προϋπολογισμού του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιακών Κέντρων και των συνδεδεμένων οργανισμών του για το 2013 ήταν 19 δισεκατομμύρια 182 εκατομμύρια TL και ότι το μέρος που διατέθηκε για τις συνολικές επενδύσεις, συμπεριλαμβανομένων των αστικών επενδύσεων μετρό, ανήλθε σε 8,5 TL. τόνισε.
Εκτός από την ανάγκη της υψηλής χρηματοδότηση των επενδύσεων στον τομέα των μεταφορών, φυσικές προκλήσεις, τονίζοντας ότι είναι ένας τομέας με μια ποικιλία από εκπλήξεις και υπάρχουν πολλά έτη των έργων στον τομέα Lightning, συνάντησε πολλά εμπόδια Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικό, σε μεγάλα σιδηροδρομικά έργα, όπως διάβαση Marmaray θυμήθηκε το τελικό στάδιο.
- «Μισός αιώνας ονείρου» -
Η Τουρκία, η 6η στην Ευρώπη στον κόσμο, η 8η λειτουργία τρένου υψηλής ταχύτητας, επισημαίνοντας ότι δεν είναι τυχαίο να γίνει η χώρα Yıldırım, "μετά τη γραμμή Άγκυρας-Εσκισεχίρ, που χτίστηκε ως η γρηγορότερη και πιο προσιτή διαδρομή τρένου υψηλής ταχύτητας στον κόσμο Η γραμμή Ankara-Konya χτίστηκε και τέθηκε σε λειτουργία εξ ολοκλήρου με το μέτωπο και το μυαλό Τούρκων μηχανικών και επιχειρηματιών, Τούρκων εργατών. Πραγματοποιήθηκε όνειρο μισού αιώνα από τους ανθρώπους μας. "
Δηλώνοντας ότι εργάζονται εντατικά για να φέρουν τρένα υψηλής ταχύτητας στην Κωνσταντινούπολη, την Προύσα, το Γιοζγκάτ, το Σίβα, τη Σμύρνη, το Μπιλέτσικ, τη Σακαρίγια, το Κοκαέλι, το Αφύον, το Ουσάκ και τη Μανίσα, ο Γιλντίρμ είπε:
«Τα αεροδρόμια που αποτελούν παράδειγμα στον κόσμο και είναι γνωστά ως« τούρκικο μοντέλο », οι εξελίξεις στις αεροπορικές μας μεταφορές που ανατρέπουν τις εκτιμήσεις των εμπειρογνωμόνων, τα έργα διέλευσης μετρό που διασχίζουν το Βόσπορο σιδηροδρομικώς και οδικώς, και η επιτυχία των αυτοκινητοδρόμων μας που συνδέουν κάθε πόλη με διαιρεμένο δρόμο είναι το αποτέλεσμα αυτών των καθορισμένων και προγραμματισμένων έργων.
Μόνο 6 επαρχίες με τη διαιρεμένη εθνική οδό που συνδέει από την Τουρκία, σήμερα 74 χωρίζεται δρόμο που οδηγεί στην πόλη, ήρθαμε σε σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας στην Τουρκία, η οποία προσπαθεί να εξαπλωθεί σε πολλές επαρχίες.
Το μήκος του χωρισμένου δρόμου που έχουμε χτίσει έχει φτάσει σε χίλια χιλιόμετρα 16. Η συνεισφορά καυσίμων και εξοικονόμησης χρόνου αυτών των διαιρεμένων δρόμων υπερβαίνει τα 14,4 δισεκατομμύρια λίρες. Επιπλέον, το κόστος της άνεσης και της ζωής δεν μπορεί να εκτιμηθεί και να μετρηθεί.
Πετώντας σε 2003 προορισμούς στο εξωτερικό το 60, σήμερα πετάμε σε 92 προορισμούς σε 192 χώρες στο εξωτερικό. Μπήκαμε στις 10 κορυφαίες χώρες στον κόσμο ως προς τον αριθμό των πόντων. Ήρθαμε στην 3η θέση στην ΕΕ και στη 10η θέση στον κόσμο.
Έχουμε φτάσει στην 22,5η θέση στον κόσμο με χωρητικότητα στόλου 15 εκατομμυρίων DWT στη ναυτιλία, η μαύρη λίστα ναυτικών μας βρίσκεται στη λευκή λίστα εδώ και 5 χρόνια. "
Πηγή: Haberciniz
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει