Η Hisarlar θα παράγει το όχημα εκτός δρόμου Turkar 100×4, το οποίο παράγεται με 4% εγχώριο σχεδιασμό, ως όχημα συντήρησης σιδηροδρομικών συστημάτων. Turkar 3×4, το οποίο έχει παραχθεί με πολλούς τρόπους, όπως δεξαμενόπλοιο καυσίμων, στρατιωτικά οχήματα, οχήματα ασφαλείας και περιπολίας, τροχόσπιτα, υπαίθρια αθλητικά και ταξιδιωτικά οχήματα, εκχιονιστικό και αλατοψεκαστήρας, οδοκαθαριστής, αμάξωμα 4 κατευθύνσεων, αγροτικό ασθενοφόρο , είναι τώρα στις σιδηροδρομικές γραμμές. θα παραχθεί ως εργαλείο συντήρησης συστήματος.
Δηλώνοντας ότι θα μετατρέψουν το όχημα παντός εδάφους Tukar 4×4 σε όχημα συντήρησης σιδηροδρομικού συστήματος που θα μπορεί να κινηθεί σε τροχιά και θα έχει τον πεπιεσμένο αέρα, τους υδραυλικούς και ηλεκτρικούς πόρους που χρειάζεται το προσωπικό συντήρησης, ο Bora Çağlar, Γενικός Διευθυντής της Hiscar, συνδεδεμένος με την Hisarlar Inc. θα μπορούσε να αποκτηθεί η ικανότητα.
Δηλώνοντας ότι χρησιμοποιώντας το αρθρωτό σύστημα υπερκατασκευής, το όχημα μπορεί να αποκτήσει ικανότητες βάσει εργασιών σύμφωνα με το αίτημα του πελάτη, ο Çağlar είπε, «Για παράδειγμα, μπορεί να παρουσιαστεί ένα κινητό συνεργείο με ανυψωτική πλατφόρμα, τόρνο, μηχανή συγκόλλησης και παρόμοιο εξοπλισμό. Μέχρι στιγμής έχει εκπονηθεί προκαταρκτική μελέτη κόστους για το όχημα που θα μεταφερθεί στο σιδηροδρομικό σύστημα. Επιπλέον, το αρθρωτό σύστημα υπερκατασκευής δοκιμάζεται επίσης στο όχημα. Σε άλλες μελέτες, αποκτήθηκε εμπειρία στη χρήση του κινητήρα του οχήματος ως πηγής ισχύος για διάφορα υδραυλικά συστήματα, αέρα και νερό.»
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει