Ενώ ο Μητροπολιτικός Δήμος ετοιμαζόταν να βάλει τις βάσεις, το Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών (IMO) Παράρτημα Προύσας και το Επιμελητήριο Πολεοδόμων (ŞPO) Προύσα, το οποίο είχε αντιταχθεί στο έργο από την αρχή, προσέφυγε στο δικαστήριο.
ΠΡΟΣΕΥΧΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ABDEST
Υπενθυμίζοντας ότι τα έργα που προετοιμάστηκαν στη γραμμή τραμ Sculpture-Garage στάλθηκαν στη Γενική Διεύθυνση Κατασκευής Σιδηροδρόμων, Λιμένων και Αεροδρομίων (DLH) για έγκριση, ο Πρόεδρος του Παραρτήματος του ΙΜΟ Necati Şahin είπε ότι η DLH προχώρησε σε διαγωνισμό χωρίς να εξαλείψει 66 ελλείψεις που είχαν προηγουμένως εντοπιστεί στο έργο. Υποστηρίζοντας ότι το έργο προοριζόταν να γίνει βιαστικά χωρίς να περιμένουμε τα 1/100 χιλ. σχέδια και το γενικό σχέδιο μεταφορών, τα οποία γίνονται αποδεκτά ως το σύνταγμα της πόλης, ο Şahin είπε: «Η πρώτη εκσκαφή ενός έργου που δεν αναστέλλεται στο δημοτικό συμβούλιο χωρίς να περιμένει το Ρυθμιστικό Σχέδιο Μεταφορών της Προύσας έχει χτυπηθεί. Τα σχέδια 1/χιλ., 1/5 χιλ. και 1/25 χιλ. εκδίδονται εξ ολοκλήρου με τη μία, γεγονός που παραβιάζει τις αρχές σχεδιασμού. Αυτό το έργο είναι σαν να προσεύχεσαι χωρίς βούντου», είπε.
ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΕΝΑΝΤΙ Ο ΔΗΜΟΣ
Ο Πρόεδρος του Παραρτήματος της Προύσας της SPO Füsun Uyanık, ο οποίος ισχυρίστηκε ότι η αλλαγή σχεδίου εφαρμόστηκε παράνομα, δήλωσε ότι το θέμα που δεν τέθηκε στην ημερήσια διάταξη στο δημοτικό συμβούλιο του Osmangazi μπήκε ξαφνικά στην ημερήσια διάταξη της Προύσας και είπε: «Όλες οι επενδύσεις του Μητροπολιτικού Δήμου παραπέμπονται τώρα στο δικαστήριο, αλλά αυτό το έργο φέρεται ενώπιον του πρώτου δικαστή. Ακριβώς όπως στο παράδειγμα του Samanlı, θα είναι ο δήμος που θα αναστατωθεί. Οι πόροι της πόλης θα σπαταληθούν άσκοπα», είπε.
Πηγή: Κυριαρχία της Μπούρσα
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει