DurmazlarΥπογράφηκε για το Silkworm

τοπικό και εθνικό πρώτο ελαφρύ σιδηροδρομικό όχημα turkiyenin durmazlar πράσινη πόλη
τοπικό και εθνικό πρώτο ελαφρύ σιδηροδρομικό όχημα turkiyenin durmazlar πράσινη πόλη

DurmazlarΥπογράφηκαν υπογραφές για το Silkworm που παράγεται από την Τουρκία. Μεταξοσκώληκας Εθνικής Αξίας της Τουρκίας. Ο νικητής του διαγωνισμού για τα βαγόνια του τραμ της Προύσας Durmazlar Η Makina και ο Μητροπολιτικός Δήμος Προύσας υπέγραψαν το πρωτόκολλο με την τελετή.

Το τελευταίο βήμα έγινε για το Silkworm, το οποίο είναι προϊόν Τούρκων μηχανικών, από το σχεδιασμό του μέχρι το λογισμικό του, να συναντηθεί με τις ράγες της Προύσας και ένα πρωτόκολλο υπογράφηκε στο συνεδριακό κέντρο Hilton Bursa την Τετάρτη 10 Απριλίου στις 17.30. Ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές μηχανημάτων στον κόσμο, έχει ένα νέο όραμα ιδρύοντας για πρώτη φορά ένα κέντρο Ε&Α για τον τουρκικό τομέα μηχανημάτων. Durmazlar Η παρουσίαση του Silkworm που αναπτύχθηκε από τη Makina πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του Burulaş πριν από την τελετή υπογραφής.

Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας Ρετζέπ Αλτεπέ, Durmazlar Ο πρόεδρος Holding Hüseyin Durmaz, Durmazlar Fatma Durmaz Yılbirlik, Πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Holding, Durmazlar Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Σινάν Ντουρμάζ, Γενικός Διευθυντής της Burulaş, Λεβέντ Φιντανσόι, Durmazlar Με την τελετή υπογραφής που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του Γενικού Διευθυντή Machine Rail Systems Ahmet Civan και του προέδρου της RAYDER Taha Aydın, ξεκίνησε η μαζική παραγωγή του Silkworm.

Το πρώτο τραμ εσωτερικού της Τουρκίας

Durmazlar Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Holding, Hüseyin Durmaz, στη δήλωσή του στην τελετή υπογραφής, επέστησε την προσοχή στην επιτυχία της Τουρκίας στον τομέα της τεχνολογίας. Λέγοντας ότι οι επενδύσεις Ε&Α απέδωσαν, ο Hüseyin Durmaz είπε: «Ενώ τα τρένα κατασκευάζονταν με ταχύτητα 1803 km στην Ευρώπη το 100, είμαστε εδώ σήμερα, έχοντας επιτύχει αυτό στην Τουρκία, ακριβώς 210 χρόνια αργότερα. Να αναζωογονηθεί ένας κλάδος που έχει καθυστερήσει στην Τουρκία, να προσθέσει ενθουσιασμό, να ενεργοποιήσει και να τον παρουσιάσει στη χώρα μας Durmazlar Είναι ένα τιμητικό τραπέζι για όλους μας για λογαριασμό της εκμετάλλευσης. Η Τουρκία έχει δείξει σε όλο τον κόσμο πόσο μακριά έχει προχωρήσει στην ανάπτυξη προϊόντων στον τομέα του σχεδιασμού και της τεχνολογίας. Τα αποτελέσματα δοκιμών όπως η γήρανση, η εφελκυστικότητα, η ρήξη και η στατικότητα που εφαρμόστηκαν στο όχημα για 30 χρόνια απέδειξαν αυτή την επιτυχία. Ενώ πολλά οχήματα δεν μπόρεσαν να λάβουν επιτυχή αποτελέσματα παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες σε αυτές τις δοκιμές, το Silkworm έλαβε το πιστοποιητικό του στην πρώτη προσπάθεια. Έχει αποδείξει την προηγμένη τεχνολογία της και την επάρκεια των συστημάτων ασφαλείας της», είπε.

Ο Hüseyin Durmaz, προσθέτοντας ότι το Silkworm είναι εξ ολοκλήρου η επιτυχία των Τούρκων μηχανικών, είπε: «Με το Silkworm μας, το πρώτο εγχώριο τραμ της Τουρκίας, Durmazlar Το μηχάνημα έλαβε τον τίτλο του έβδομου κατασκευαστή τραμ στον κόσμο. Επίσης, έκανε τη χώρα μας την έκτη χώρα που παράγει τραμ. Η Τουρκία έχει πλέον αποδείξει ότι είναι μια χώρα με αυτοπεποίθηση και ισχυρή που είναι αρκετά ανεπτυγμένη ώστε να παράγει το δικό της τραμ. Durmazlar Ως Makina, είμαστε περήφανοι που βλέπουμε την προστιθέμενη αξία που δημιουργεί η εργασία μας για τη χώρα μας».

Durmazlar Πέτυχε με την ομάδα Ε&Α

Συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού, των μηχανικών εξαρτημάτων και των ψηφιακών τεχνολογιών Durmazlar Αναπτύχθηκε από τη Makina, το Silkworm ολοκληρώθηκε μετά από 56 χρόνια εντατικής εργασίας από μια ομάδα Ε&Α 60 ατόμων και 2,5 ατόμων. Την υπογραφή της ίδιας ομάδας φέρει και το υπόγειο του τραμ, το οποίο έχει χωρητικότητα 250 ατόμων και μπορεί να ανέβει σε κλίση 8.2 τοις εκατό όταν είναι πλήρως φορτωμένο. Η παραγωγή φορείων, η οποία χρειάζεται προηγμένη τεχνολογία, μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο σε 6 χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας. Τα συστήματα ασφαλείας της Silkworm διαθέτουν επίσης μια εξαιρετικά προηγμένη τεχνολογία. 5 ξεχωριστές μονάδες πέδησης επιτρέπουν στο όχημα, το οποίο υπερβαίνει τους 50 τόνους όταν είναι φορτωμένο, να σταματά σε 46 μέτρα το πολύ σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Σε περίπτωση βλάβης κάποιας από τις μονάδες, ενεργοποιούνται πρόσθετα συστήματα προστασίας. Με όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, το Silkworm θα συναντηθεί με τις ράγες της γραμμής Τ6 μήκους 1 χιλιομέτρων μεταξύ της πλατείας της πόλης και του αγάλματος μέσα σε 3 μήνες.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ SILKBUG

Κύρια Χαρακτηριστικά: 100% Χαμηλού Οροφών Μονόκλινο / Διώροφο Τραμ, 750V DC
Μέγιστη Ταχύτητα: 80 km/h
Πλάτος ράγας: 1435 mm
Διάμετρος τροχού (Νέο/Παλιό): 600 mm/520 mm
Ύψος δαπέδου οχήματος: 350 mm
Μικρότερη ακτίνα στροφής: 18 mm
Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1800 mm
Μήκος οχήματος: 28,550 χλστ
Πλάτος οχήματος: 2,400mm/2,650mm
Ύψος οχήματος: 3500 mm
Περιοχή επιβατών με ειδικές ανάγκες:2
Θέσεις: 58
Χωρητικότητα όρθιων επιβατών: 224
Συνολική χωρητικότητα επιβατών: 282
Ονομαστική ισχύς: 4×100 kW

Ιδρύθηκε το 1956 από τον Ali Durmaz Durmazlar Η Makina είναι μια βιομηχανική εγκατάσταση που παράγει τις πρώτες μηχανές κοπής και επεξεργασίας λαμαρίνας στη χώρα μας και ιδρύει βιομηχανικά εργοστάσια στον τομέα αυτό. Στον τομέα της, κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο των εξαγωγών μηχανημάτων της Τουρκίας. Durmazlar Η μηχανή δημιουργεί προστιθέμενη αξία για την οικονομία και τις εξαγωγές της χώρας και συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση της απασχόλησης. Σήμερα Durmazlar Η Holding πραγματοποιεί σημαντικές επενδύσεις σε διάφορους τομείς με συνολική έκταση παραγωγής σχεδόν 200 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων και ομάδα έως 1.500 ατόμων.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*