Βρίσκεται εφημερίδα Κόμμα «Χρυσό Κέρας μοντέλο εξαπάτησης» που εμπλέκονται στην επικαιρότητα, τόσο από την Τουρκία δεν αντανακλά το γεγονός ότι η υποτιθέμενη πράξη ανεξάρτητα από τις προειδοποιήσεις από διεθνείς οργανισμούς. Το έργο, το οποίο αναθεωρήθηκε ως αποτέλεσμα των μελετών, πραγματοποιείται από κοινού με το Κέντρο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO και τις διεθνείς αρχές του ICOMOS.
Στο 11 2012, δημοσιεύθηκε August Κόμμα εφημερίδα ρεπόρτερ Serkan Ayazoğlu με την υπογραφή του «μοντέλου εξαπάτηση Κεράτιο κόλπο» που εμπλέκονται στις ειδήσεις που θέλουμε να μοιραστούμε με το κοινό τα ακόλουθα σημεία.
Κάνοντας Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Υπουργείο Μεταφορών προεδρία της Rail Διεύθυνσης Συστημάτων συνέχισε εκβολές ανήκουν στη γέφυρα του μετρό Crossing και αυτή τη στιγμή εκτίθεται στο Sütlüce Κεράτιο Κόλπο έγκριση γέφυρα στο μοντέλο κλίμακας 2005 του έργου έχει συνταχθεί με βάση το έργο που έλαβε.
Υλοποιείται το έργο είναι ένα υψηλού κινδύνου των σεισμών, που διεξάγεται σύμφωνα με βαριές συνθήκες του εδάφους και άλλες τεχνικές και περιβαλλοντικές παραμέτρους λαμβάνοντας υπόψη τις ακριβείς υπολογισμούς της μηχανικής και ιδιαίτερα αποφασισμένοι, ως αποτέλεσμα των αναθεωρήσεων του έργου μετά τη συμμετοχή ανεξάρτητων εμπειρογνωμόνων mph.
Οι μελέτες από την αρχή της απόφαση της Επιτροπής Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO στο θέμα αυτό και διεξάγονται στο πλαίσιο των συστάσεων της Ομάδας Ανεξάρτητων Εμπειρογνωμόνων που συγκροτήθηκε. Από αυτή την άποψη, τα νέα από το Επιμελητήριο Αρχιτεκτόνων της Τουρκίας εξέφρασε ο πρόεδρος Eyup MUHCU «ΙΒΒ τόσο από την Τουρκία να ενεργεί ανεξάρτητα από τις ειδοποιήσεις που λαμβάνει από διεθνείς οργανισμούς» δήλωση απέχει πολύ από την αλήθεια. Κεράτιο Κόλπο του μετρό γέφυρα διέλευσης έχει αναθεωρηθεί αρκετές φορές, σύμφωνα με τις συστάσεις της UNESCO και η κατάσταση αυτή μοιράστηκε με το κοινό. Και οι δύο ενημερώνονται σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα και αποστέλλονται σε βιβλία οργανισμούς μέσων μαζικής ενημέρωσης «Πληροφορίες Σημειώσεις» καθώς και στο «www.istanbulmiraskomitesi.co εγώ» που περιγράφει λεπτομερώς στην ιστοσελίδα και του περιγραφόμενου έργου της γέφυρας στο κοινό, με τον τρόπο που φέρεται στη νέα σας έκανε κρυφά »έξω από το θέμα. Υπό το πρίσμα αυτών των γεγονότων είναι σαφές ότι αυτή η αξιολόγηση είναι άδικο.
Έκθεση εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες το 2005, προκειμένου να εξεταστούν και να συγκριθούν τα αποτελέσματα όλων των εναλλακτικών έργων γέφυρας, συμπεριλαμβανομένου του έργου που εγκρίθηκε από το περιφερειακό συμβούλιο διατήρησης πολιτιστικής κληρονομιάς το 2010, σε περιοχές παγκόσμιας κληρονομιάς, ειδικά στο τζαμί Süleymaniye, οι οποίες έχουν καταχωριστεί ως ιστορικές τοποθεσίες της Κωνσταντινούπολης. Έχει προετοιμαστεί.
Στο τελικό μέρος αυτής της έκθεσης, έχει προταθεί ότι η προτίμηση του δομικού συστήματος της γέφυρας, η οποία βρίσκεται υπό κατασκευή στον Χρυσό Κέρατο (κεκλιμένη κρεμαστή γέφυρα), είναι η καταλληλότερη λύση, λαμβάνοντας υπόψη τον κίνδυνο σεισμού, το έδαφος, την οικολογία και τα αρχιτεκτονικά ζητήματα, αλλά θα πρέπει να εφαρμοστεί με ορισμένες αναθεωρήσεις. Αυτές οι συστάσεις, οι οποίες αξιολογήθηκαν από τον Δήμο και τον συντάκτη του έργου, αντικατοπτρίστηκαν πλήρως στα έργα υλοποίησης.
Με την παρούσα έκθεση, στο πλαίσιο της απόφασης της Επιτροπής για την Παγκόσμια Κληρονομιά στο 2011, η εντατική διαδικασία εργασίας με την ανεξάρτητη ομάδα εμπειρογνωμόνων, η οποία καλείται να διατυπώσει συστάσεις κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής, συνεχίζει αδιάλειπτα.
Ως αποτέλεσμα όλων αυτών των μελετών, πραγματοποιήθηκαν δύο συναντήσεις με ευρεία συμμετοχή και στενές επαφές με το Κέντρο Παγκόσμιας Κληρονομιάς και τους διεθνείς αξιωματούχους του ICOMOS.
Κατά την προετοιμασία του έργου, προκειμένου να εξευρεθούν λύσεις για τη δύσκολη σεισμικότητα και τις συνθήκες εδάφους της περιοχής, ο συντάκτης του έργου και τα γραφεία μηχανικών του κόσμου πραγματοποίησαν από κοινού.
Οι αλλαγές που απαιτούνται από τους σωρούς εφαρμόζονται σύμφωνα με τις συστάσεις των ανεξάρτητων εμπειρογνωμόνων. Δεν είναι αλήθεια ότι οι εφαρμογές έκαναν αρνητικότητα στη σιλουέτα.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η γέφυρα ήταν το μοναδικό έργο της διαδρομής Taksim-Yenikapı, το 25 πριν από χρόνια, που εγκρίθηκε από το Συμβούλιο για την Προστασία του Χρυσού Κέρατος. Το έργο 1987 υποβλήθηκε στο Διοικητικό Συμβούλιο μέχρι να μην γίνει αποδεκτό το 2005. Όλες οι φάσεις του έργου, ανάλυση και κατασκευή Το έργο, το οποίο πέρασε την αυστηρή παρατήρηση και έγκριση του συμβουλίου, ελαχιστοποίησε τις αρνητικές επιπτώσεις της ιστορικής κληρονομιάς και ελαχιστοποίησε την πρόσβαση στην ιστορική χερσόνησο.
Μέλη της Ανεξάρτητης Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων, που κλήθηκαν να συμβουλεύσουν κατά τη διαδικασία κατασκευής, ο Prof. Ο Δρ. Enzo Siviero, Prof. Ο Δρ. Jorg Schlaich, Prof. Ο Δρ. Tatiana KIROVA και Prof. Ο Δρ. Εκτός από τον Moawiyah Ibrahim, η διαδικασία κατασκευής-υλοποίησης των έργων που αναπτύχθηκαν μαζί με κορυφαίες εξειδικευμένες εταιρείες και ακαδημαϊκούς παγκοσμίως όπως οι Michel Virlogeux, Systra, WIECON, Waagner Biro, Hardesty&Hanover, Marc Panet, Alain Pecker βρίσκονται υπό την επίβλεψη της Κωνσταντινούπολης. Μητροπολιτικός Δήμος και έχει αναφορές σε όλο τον κόσμο.που πραγματοποιούνται από εταιρείες
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει