Η «πάπια με σιδερένια δίχτυα υποσχέθηκε το πρώτο από τα τέσσερα 'σπίτια, αυτή τη φορά ισχύει και για γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας. Επί του παρόντος το 444 είναι το 2023 των γραμμών υψηλής ταχύτητας τρένων που είναι περίπου 5 να είναι περίπου χίλια χιλιόμετρα. Στο πλαίσιο αυτό, το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών επιτάχυνε τις προσπάθειές του.
Σύμφωνα με την έκθεση του Kenan Butakın από την εφημερίδα Vatan, η γραμμή 232 χιλιομέτρων Άγκυρα-Εσκισχίρ και 212 χιλιομέτρων Άγκυρα-Κόνια έχουν ολοκληρωθεί και τεθούν σε λειτουργία. Μέχρι το 2017, στοχεύει να ολοκληρώσει 5 ξεχωριστές γραμμές συνολικά. Η πρώτη από αυτές τις γραμμές είναι η πολυαναμενόμενη γραμμή Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης, η οποία πρόκειται να ολοκληρωθεί το 2013. Άλλες γραμμές και τα έτη που πρέπει να ολοκληρωθούν είναι η Άγκυρα-Σίβας το 2014, η Άγκυρα-Σμύρνη το 2017, η Άγκυρα-Προύσα το 2015 και οι γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας Sivas-Erzincan το 2015. Το συνολικό μήκος διαδρομής αυτών των γραμμών αναμένεται να είναι περίπου 2 13 χιλιόμετρα. Έχουν δαπανηθεί 3.2 δισεκατομμύρια TL για τις γραμμές Ankara-Eskişehir και Ankara-Konya που έχουν ολοκληρωθεί και τεθούν σε λειτουργία μέχρι στιγμής. Η συνολική επένδυση 2017 γραμμών, η οποία προβλέπεται να ολοκληρωθεί έως το 5, αναμένεται να είναι 20 δισεκατομμύρια TL.
Πηγαίνοντας στο νοτιοανατολικό τμήμα
Ωστόσο, το τρένο υψηλής ταχύτητας (YHT) δεν θα περιορίζεται σε όλες αυτές τις γραμμές. Η κυβέρνηση επιδιώκει να πάρει τη γραμμή του τρένου υψηλής ταχύτητας (YHT) στο 2023 στο πλαίσιο της όρασης 16. Το συνολικό μήκος μιας μοναδικής γραμμής αναμένεται να είναι 9 χιλ. 978 χιλιομέτρων. Έτσι η διαδρομή είναι περίπου 5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σίβας-Erzincan στην κατασκευή των γραμμών σχεδίου, Erzincan, Καρς, Σίβας και Diyarbakır και Γκαζιαντέπ-Χαλέπι γραμμές, περιορισμένη χρήση της στα ανατολικά και νοτιοανατολικά της σιδηροδρομικής στο μάτι ως μια κίνηση για την αύξηση του αριθμού των επιβατών σε αυτόν τον τομέα ξεχωρίζουν. Οι γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας είναι κατασκευασμένες σύμφωνα με την ταχύτητα 250. Η ολοκληρωμένη υποδομή της γραμμής Ankara-Konya YHT μπορεί να φτάσει σε 300. Αυτό είναι ίσο με τη μέγιστη ταχύτητα ενός αεροσκάφους μονού κινητήρα τύπου Cessna.
NUMBER: 45 δισεκατομμύρια δολάρια
Η επένδυση 14 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην επένδυση 350 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο έτος 45 θα διατεθεί στους σιδηροδρόμους. Στην Τουρκία σήμερα έχει συνολικά 12 σιδηροδρομικού δικτύου χιλιάδων χιλιομέτρων. Υπάρχει επίσης ένα δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας με ένα χιλιόμετρο 444 στη μοναδική γραμμή. Από το 2023, το δίκτυο τρένων ταχύτητας αναμένεται να είναι περίπου 5 χιλιάδες χιλιόμετρα (4 bin 989).
Πηγή: Κυριαρχία
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει