Το μετρό και το Ankaray, τα οποία είναι τα απαραίτητα οχήματα δημόσιας συγκοινωνίας της πρωτεύουσας που μεταφέρουν καθημερινά δεκάδες χιλιάδες καπιταλιστές στην Άγκυρα, αντιμετωπίζουν κινητικότητα όλο το XNUMXωρο.
Οι κάτοικοι της πρωτεύουσας συναντήθηκαν το Ankaray το 1996 και το Metro το 1997. Εκατοντάδες υπάλληλοι στο μετρό της Άγκυρας, το οποίο αποτελεί απαραίτητη δημόσια συγκοινωνία μεταξύ Kızılay και Batıkent, παρέχει γρήγορη και ασφαλή οδήγηση στις σιδηροτροχιές κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ συντήρηση, επισκευή και καθαρισμός τρένων και σιδηροτροχιών το βράδυ.
ΒΑΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΚΑΙ ΑΝΚΑΡΑΙ
Το μετρό της Άγκυρας και το Ankaray διοικούνται από κέντρα όπως τα αεροδρόμια. Δίπλα στο σταθμό Macunköy, η αποθήκευση, η συντήρηση και η επισκευή, ο καθαρισμός και η ασφάλεια παρέχονται στη βάση τεχνολογίας, η κίνηση των αμαξοστοιχιών, ο έλεγχος της κάμερας, ο συντονισμός του προσωπικού ασφαλείας, οι ανακοινώσεις, η συντήρηση και ο καθαρισμός απευθύνονται σε πολλά θέματα.
Συνολικά 6 αμαξοστοιχίες από 18 σειρές εξυπηρετούν την πρωτεύουσα και παρακολουθούνται όλες οι κινήσεις αυτών των αμαξοστοιχιών. Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Μητροπολιτικού Δήμου της Άγκυρας Rahmi Akdoğan δήλωσε ότι εμείς εργαζόμαστε για την επέκταση της αποθήκης μας με οκτώ γραμμές συντήρησης, οκτώ αποθήκες και τρεις γραμμές διέλευσης / καθαρισμού. Η αποθήκη διαθέτει επίσης κέντρο ελέγχου, εγκαταστάσεις συντήρησης, καθαρισμού και γενικής συντήρησης και το κτίριο του Κέντρου Λειτουργίας και Συντήρησης, το οποίο περιλαμβάνει τα διοικητικά γραφεία του μετρό της Άγκυρας. "
Ο Akdoğan εξήγησε ότι το κέντρο ασφάλειας και φωτογραφικών μηχανών έχει 3 κύρια καθήκοντα και το πρώτο είναι οι κινήσεις τρένων. "Οι κινήσεις αμαξοστοιχίας έχουν ένα πλήρως αυτόματο σύστημα. Η κίνηση των αμαξοστοιχιών μεταξύ των σταθμών καθώς και η κίνηση στην περιοχή της αποθήκης ελέγχονται εδώ. Στην αποθήκη εξαλείφεται ο εσωτερικός, εξωτερικός καθαρισμός και η συνήθης συντήρηση των αμαξοστοιχιών και οι δυσλειτουργίες που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. "
Ο Rahmi Akdoğan εξήγησε τα δεύτερα καθήκοντά του για την παροχή ελέγχου μέσω της απαιτούμενης διανομής ισχύος και της ανταλλαγής πληροφοριών από 5 σημεία με το σύστημα SCADA και δήλωσε τα εξής: ası Λειτουργία κυλιόμενων κλιμάκων, ανελκυστήρων, πυροσβεστικών εγκαταστάσεων, πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση των θυρών απαγορευμένων εισόδου εκτός του προσωπικού, πληροφορίες, σήραγγες και ανεμιστήρες σταθμών, όπως η εκκίνηση ή η διακοπή όλων των δεδομένων που μπορούμε να πάρουμε από αυτό το σύστημα.
Επιπλέον, 259 κάμερες ασφαλείας στους σταθμούς παρέχουν επίσης τον έλεγχο σημαντικών περιοχών και ο συντονισμός μεταξύ του προσωπικού παρέχεται επίσης από αυτό το κέντρο της Metro Chief Officer Akdoğan, "Επιπλέον, οι μονάδες εξωτερικής παρέμβασης που ονομάζεται ασθενοφόρο, αστυνομία, αστυνομία και συντονισμός έκτακτης ανάγκης, όπως το αίτημα της πυροσβεστικής υπηρεσίας παρέχεται εδώ. "Είπε.
750 ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΕ ΠΡΟΣΩΠΟ
Δηλώνοντας ότι εργάζονται συνεχώς για να παρέχουν ασφάλεια και σύγχρονες υπηρεσίες στους πολίτες της Άγκυρας με ασφάλεια 200, 550 άτομα και 5 K-9 σκύλους στο μετρό της Άγκυρας, ο Ακτογάν δήλωσε ότι όλο το προσωπικό έχει υποβληθεί σε διάφορες εξετάσεις και προπονήσεις και είπε: imiz Το προσωπικό μας είναι έτοιμο για κάθε είδους προβλήματα. Το κίνημα δεν τελειώνει εδώ. "
7 ημέρες 24 ωρών την εβδομάδα στο μετρό που ποτέ δεν έπαψε από τη γραμμή και το σταθμό καθαριότητα, κάθε λεπτομέρεια από τη συντήρηση και επισκευή των τρένων και των σιδηροδρομικών γίνεται refactored κάθε μέρα.
72 MILLION ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΣ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ
Τον Δεκέμβριο, τον Ιανουάριο και τον Μάρτιο, οι καπιταλιστές ενδιαφέρονται περισσότερο για τα μετρό. Ο αριθμός των επιβατών αυτών των μηνών υπερβαίνει τα εκατομμύρια 6 με δωρεάν περάσματα. Ετήσια πολύ για τους ανθρώπους του πληθυσμού της Τουρκίας, δηλαδή οι 72 εκατομμύρια πολίτες που ταξιδεύουν στο μετρό.
Το μετρό ονομάζεται 14.6 σύστημα διπλής γραμμής, βαριάς σιδηροτροχιάς.
Crescent-Batikent μεταξύ 12 ξεχωριστό σταθμό (Ερυθρά Ημισέληνο, την υγεία, Έθνος, Πολιτιστικό Κέντρο Ατατούρκ, Akköprü, İvedik, Çankaya, Demetevler, Νοσοκομείο, Macunköy, Θεσμική, Batikent) εξυπηρετούνται.
3,4 χιλιομέτρων οδογέφυρα, 7,1 4,1 χιλιόμετρα και χιλιόμετρα υπόγειων ή ανοικτή περικοπή προκύπτει και από τις δύο ορόφους. Επίσης έκτακτης ανάγκης και έχει επίσης μια διαδρομή με τα πόδια κατά μήκος ολόκληρου του περιγράμματος της διαδρομής για τις υπηρεσίες συντήρησης.
Κατά μέσο όρο 60 χιλιάδες πτήσεις ετησίως και 3,5 εκατομμύρια χιλιόμετρα από το μετρό της Άγκυρας, όλοι οι σταθμοί, η 259 ιδιωτική κάμερα ασφαλείας παρακολουθείται 24 ώρες την ημέρα.
Η πρώτη κίνηση του μετρό, η οποία διαθέτει 24 ανελκυστήρες με αναπηρία και 50 κυλιόμενες σκάλες, ξεκινά στις 06.00:23.40 από τους σταθμούς Kızılay και Batıkent. Τη νύχτα, το τελευταίο τρένο στο Batıkent αναχωρεί στις 00.20 και από το Kızılay στις XNUMX.
Πηγή: Ειδήσεις
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει