Η συνάντηση «Erzincan-Tunceli-Bingöl-Muş Railway Project» που θα πραγματοποιηθεί από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών πραγματοποιήθηκε στο Muş. Αναφέρθηκε ότι το κόστος του έργου του τρένου υψηλής ταχύτητας, το οποίο θα ολοκληρωθεί σε 6 χρόνια, είναι 2 δισεκατομμύρια 460 εκατομμύρια λίρες.
Ο Επαρχιακός Διευθυντής Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης Metin İlhan, ο Διευθυντής Ειδικής Διοίκησης της Περιφέρειας Varto İmam Karahan, ο Διευθυντής της MGS Project Consultancy Engineering Company Mehmet Yalçın και οι μηχανικοί της Επαρχιακής Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης παρευρέθηκαν στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην Επαρχιακή Διεύθυνση Πολιτισμού και Τουρισμού. Αναφέρεται ότι ως αποτέλεσμα του «Σιδηροδρομικού Έργου Erzincan-Tunceli-Bingöl-Muş», το οποίο σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί μεταξύ 2012 και 2017, η απόσταση μεταξύ Erzincan και Muş θα μειωθεί στα 73 λεπτά.
Παρέχοντας πληροφορίες για το έργο, ο Επαρχιακός Διευθυντής Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης Μετίν Ιλχάν είπε: «Το Σιδηροδρομικό Έργο Erzincan-Tunceli-Bingöl-Muş. Σχεδιάζεται να λειτουργήσει με ηλεκτρική ενέργεια ως 2 γραμμές μετ' επιστροφής τόσο για μεταφορά επιβατών όσο και για εμπορευματικές μεταφορές ως γραμμή που θα συνδέει το Βαν-Ιράν συνδέοντας τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας-Ερζιντζάν-Ερζερούμ, η οποία σχεδιάζεται να χτισμένο. Το πλάτος που θα καλύψει ο σιδηρόδρομος στο έδαφος που περνάει είναι 14,5 μέτρα. 64,8 χιλιόμετρα του έργου περνούν από την επαρχία Muş.
Τα σημεία στα οποία διέρχεται η διαδρομή είναι εντός των ορίων του κέντρου της Muş και των χωριών της και της επαρχίας Varto. Η μεταφορά επιβατών μεταξύ Erzincan και Muş έχει προγραμματιστεί για 73 λεπτά και η μεταφορά εμπορευμάτων προγραμματίζεται σε 107 λεπτά. Σε διάφορα σημεία θα κατασκευαστούν γέφυρες, οδογέφυρες και σήραγγες για τον σιδηρόδρομο. Στη διαδρομή της περιοχής του έργου υπάρχουν γεωργικές εκτάσεις, ερεικές εκτάσεις, δασικές εκτάσεις, βοσκοτόπια, φράγματα και αστικοί οικισμοί. Έχει δηλωθεί ότι θα ληφθούν οι απαραίτητες άδειες από τους απαραίτητους φορείς και οργανισμούς σχετικά με αυτές τις περιοχές. Δεσμεύεται να συμμορφώνεται με τις εγκυκλίους, κανονισμούς και ανακοινώσεις του Υπουργείου μας στις εργασίες που θα εκτελεστούν στην περιοχή του έργου. Κατά τη φάση κατασκευής του έργου, το προσωπικό της Διεύθυνσής μας θα πραγματοποιήσει και τους απαραίτητους ελέγχους. Η περίοδος κατασκευής του έργου έχει προγραμματιστεί να είναι 2012 χρόνια μεταξύ 2017-6.
«ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΡΕΝΩΝ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΘΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΣΕ 6 ΧΡΟΝΙΑ»
Στην εισαγωγική συνάντηση του «Σιδηροδρομικού Έργου Erzincan-Tunceli-Bingöl-Muş», αναφέρθηκε ότι το έργο θα διαρκέσει 6 χρόνια. Ο Mehmet Yalçın, Διευθυντής της εταιρείας MGS Proje Müşavirlik Mühendislik, έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα στην παρουσίασή του για το έργο τρένων υψηλής ταχύτητας: «Η δραστηριότητα του έργου είναι το «Erzincan-Business Project», το οποίο σχεδιάζεται να κατασκευαστεί εντός του διοικητικά σύνορα των επαρχιών και περιοχών Erzincan, Tunceli, Bingöl και Muş από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών. Mus Railway». Η σιδηροδρομική γραμμή Erzincan-Muş, η οποία έχει σχεδιαστεί σε μήκος 2+197 km, ως 813 ξεχωριστές γραμμές για σκοπούς μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων και με τέτοιο τρόπο ώστε τα τρένα που θα λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια να μπορούν να εξυπηρετούν. Θα ξεκινά από τα σύνορα της περιφέρειας Tercan του Erzincan και αφού περάσει από τις συνοικίες Tunceli Pülümür, Bingöl Yedisu, Karlıova και Muş Varto, θα καταλήξει στην κεντρική περιφέρεια Muş. Με τη σιδηροδρομική γραμμή που σχεδιάζεται να κατασκευαστεί μεταξύ Erzincan και Muş, ο μέσος χρόνος ταξιδιού έχει προγραμματιστεί σε 73 λεπτά για τα επιβατικά τρένα και 107 λεπτά για τα εμπορευματικά τρένα.
Το έργο Erzincan-Muş Railway Project έχει επίσης μια πολύ σημαντική τοποθεσία, συνδέοντας τους δύο κύριους εναλλάκτες που παρέχουν τη σιδηροδρομική σύνδεση της Τουρκίας με τη Μέση Ανατολή, τον Καύκασο και την Κεντρική Ασία. Το έργο και οι κατασκευαστικές εργασίες της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας-Ερζιντζάν-Ερζερούμ-Καρς, που αποτελεί τη βόρεια σύνδεση αυτών των γραμμών, εκτελεί η DLH. Η χώρα μας, που αποτελεί φυσική γέφυρα μεταξύ Ευρώπης και Ασίας με το έργο τρένων υψηλής ταχύτητας που θα κατασκευαστεί μεταξύ Άγκυρας και Καρς και των σιδηροδρομικών γραμμών Καρς-Γεωργία και Ερζιντζάν-Μους-Βαν-Ιράν, θα ενισχύσει περαιτέρω αυτό το γεωγραφικό πλεονέκτημα με σιδηροδρομική διαδρομή. Προβλέπεται ότι τα έργα υλοποίησης του σιδηροδρομικού έργου, που είναι το αντικείμενο του έργου, θα ολοκληρωθούν το 2011 και η διαδικασία κατασκευής θα ολοκληρωθεί σε 2012 χρόνια μεταξύ 2017-6».
Ο Διευθυντής της Εταιρείας Mehmet Yalçın απάντησε επίσης στις ερωτήσεις των εταιρικών προϊσταμένων που παρευρέθηκαν στη συνάντηση και έδωσε λεπτομερείς πληροφορίες για το έργο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει