Κορυφαίοι βιομήχανοι χειρίστηκαν το πρόβλημα της εφοδιαστικής: Παρόλο που ο Ντενιζλί, ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς της Τουρκίας, δεν έχει άμεση σύνδεση με το λιμάνι, έχει δηλωθεί από την Πλατφόρμα Βιομηχάνων, Εμπόρων και Επιχειρηματιών του Ντενιζλί σε όλα τα επίπεδα εδώ και πολύ καιρό ότι δεν θα μπορούσε να γίνει ένα βήμα για την επίλυση του προβλήματος. Το προσωπικό, που αποτελείται από τον αναπληρωτή του Denizli Şahin Tin, τον Πρόεδρο του Βιομηχανικού Επιμελητηρίου του Denizli, Müjdat Keçeci και τον Πρόεδρο του Denizli Commodity Exchange, İbrahim Tefenlili, ο καθένας από τους οποίους είναι επίσης βιομήχανος, είναι αισιόδοξος για τη λύση του προβλήματος αυτή τη φορά.
Ο Γενικός Διευθυντής της TCDD Ömer Yıldız, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της TCDD Murat Kavak, ο αναπληρωτής Denizli Şahin Tin, ο πρώην αναπληρωτής Denizli Mehmet Yuksel, ο πρόεδρος του Βιομηχανικού Επιμελητηρίου του Denizli Müjdat Keçeci και ο Πρόεδρος του Denizli Commodity Exchange İbrahim Tefenlili παρευρέθηκαν στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε την τελευταία Γενική Διεύθυνση στο TCDD εβδομάδα.. Τα θέματα που συζητήθηκαν στη συνάντηση, όπου συζητήθηκαν 3 βασικά ερωτήματα, είναι τα εξής:
1. ΥΛΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΕΡΓΟ ΣΤΑΘΜΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ BOZBURUN
Στην περιοχή Bozburun, όπου είναι συγκεντρωμένη η βιομηχανία Denizli, οι εργασίες που ξεκίνησαν πριν από 4 χρόνια για να τεθεί υπό έλεγχο αυτή η συγκέντρωση με τη δημιουργία μιας οργανωμένης βιομηχανικής ζώνης ανάκτησης, έφτασε στο τελικό στάδιο. Θεωρήθηκε ότι θα ήταν δυνατό να κατασκευαστεί ένας χώρος φόρτωσης στην καρδιά της βιομηχανικής ζώνης Bozburun ως αποτέλεσμα της υπάρχουσας περιοχής φορτίου στο κέντρο του Denizli, ακριβώς απέναντι από το σταθμό των λεωφορείων, προκαλώντας σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση και αυξανόμενη ανάγκη για η περιοχή σχεδιάζεται να είναι μια οργανωμένη βιομηχανική ζώνη αποκατάστασης.
Με τις προσπάθειες και τις εφαρμογές της πλατφόρμας Denizli Industrialists, Traders and Businessmen και τις οδηγίες του Υπουργείου Μεταφορών, πραγματοποιήθηκαν επιτόπιες μελέτες με το προσωπικό της Περιφερειακής Διεύθυνσης TCDD της Σμύρνης και η περιοχή 45 decare που είναι κατάλληλη για τον σταθμό διατέθηκε στο Γενική Διεύθυνση TCDD από τον Μητροπολιτικό Δήμο Ντενιζλί. Το κουμπί πατήθηκε από τη Γενική Διεύθυνση TCDD για τον χώρο φόρτωσης, όπου ολοκληρώθηκαν οι προπαρασκευαστικές εργασίες. Αναμένεται ότι τις επόμενες ημέρες θα ξεκινήσουν οι εργασίες από τα στελέχη της Περιφερειακής Διεύθυνσης της Σμύρνης.
2 ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΣΥΝΔΕΣΗ DENİZLİ ΜΕ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ
Ντενιζλί – Σμύρνη – Karşıyaka – Αν και η σιδηροδρομική γραμμή Çiğli-Biçerova υπάρχει εδώ και πολύ καιρό, η σύνδεση μεταξύ του σταθμού Biçerova και του λιμανιού Aliağa δεν μπόρεσε να δημιουργηθεί. Η έλλειψη σύνδεσης μεταξύ του σταθμού Biçerova και των λιμανιών Aliağa προκάλεσε κόστος logistics εις βάρος των εξαγωγέων από το Denizli. Ομοίως, αν και η απόσταση μεταξύ του σταθμού Biçerova και του λιμανιού Nemport ήταν 500 μέτρα, η αδυναμία δημιουργίας σιδηροδρομικής σύνδεσης λόγω των προστατευόμενων περιοχών έκανε την περιοχή να μην μπορεί να χρησιμοποιήσει το υπάρχον δυναμικό της εφοδιαστικής.
Ωστόσο, την είδηση ότι η σιδηροδρομική σύνδεση με το Newport Port, που είναι ιδιωτική επιχείρηση, θα πραγματοποιηθεί σε επίπεδο που θα μπορεί να φορτωθεί κάτω από το πλοίο, έδωσαν οι αρχές με τις νέες συμφωνίες. Φυσικά, για αυτό, οι παραγωγοί πρέπει να συνάψουν συμφωνία με αυτήν την ιδιωτική επιχείρηση. Ένα άλλο καλό νέο για τους παραγωγούς της περιοχής είναι ότι η Γενική Διεύθυνση TCDD ξεκίνησε να εργάζεται σε ένα λιμάνι που θα λειτουργεί εξ ολοκλήρου από το κράτος και θα έχει σιδηροδρομική σύνδεση με την περιοχή του λιμανιού Çandarlı. Όλες αυτές οι εξελίξεις φαίνεται να διευκολύνουν σε κάποιο βαθμό το πρόβλημα της εφοδιαστικής των εξαγωγέων του Ντενιζλί.
ΤΟ ΕΡΓΟ ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΜΟΥ ΤΗΣ ΑΞΙΑΣ ΤΟΥ 3.ÇARDAK OSB
Η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Çardak Özdemir Sabancı, η οποία αναζητά επενδυτές εδώ και 20 χρόνια, έγινε ο πρωταγωνιστής του νέου επενδυτικού κύματος στο Ντενιζλί με τη συμβολή του Βιομηχανικού Επιμελητηρίου του Ντενιζλί. Το Çardak OSB, το οποίο έχει επενδυτική έκταση 2.700.000 τετραγωνικών μέτρων, απέχει 200 μέτρα από το σιδηροδρομικό σταθμό Çardak. Το Βιομηχανικό Επιμελητήριο του Ντενιζλί προσπαθεί εδώ και καιρό να επενδύσει σε χώρο φόρτωσης με πλευρική γραμμή 200 μέτρων που θα ενσωματωθεί στο Çardak OIZ. Εάν υλοποιηθεί αυτό το έργο της περιοχής φόρτωσης, το Çardak αναμένεται να είναι η πιο δημοφιλής επενδυτική περιοχή στο Ντενιζλί, ειδικά για τους βιομήχανους που εργάζονται κυρίως στην εγχώρια αγορά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει