Ο βουλευτής του CHP Κωνσταντινούπολη Kadir Gökmen Öğüt επέκρινε το κλείσιμο του σταθμού Haydarpaşa για τη μεταφορά επιβατών λόγω του έργου τρένου υψηλής ταχύτητας και πρότεινε ότι δεν είναι κατά των τρένων υψηλής ταχύτητας, ότι μία από τις γραμμές πρέπει να παραμείνει ανοιχτή και ότι η η ανανέωση πρέπει να γίνει με τη σειρά.
Ο αναπληρωτής του CHP της Κωνσταντινούπολης Kadir Gökmen Öğüt, ο αναπληρωτής του CHP Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan και ο αναπληρωτής Kocaeli Haydar Akar πραγματοποίησαν συνέντευξη τύπου στο Κοινοβούλιο.
Ο Öğüt υπενθύμισε ότι 20 χιλιάδες πολίτες επωφελούνται από αυτή τη γραμμή και ότι η απόσταση μεταξύ του σιδηροδρομικού σταθμού Köseköy και του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa έκλεισε για λόγους συντήρησης και τρένων υψηλής ταχύτητας και ότι ο αυτοκινητόδρομος προβλήθηκε ως εναλλακτική λύση στον σιδηρόδρομο, ο οποίος είναι ο πιο οικονομικός και ασφαλή τρόπο, για φοιτητές, εργαζόμενους, δημόσιους υπαλλήλους και φτωχούς πολίτες που χρησιμοποιούν αυτή τη γραμμή.
Επισημαίνοντας ότι η σιδηροδρομική μεταφορά είναι η πιο αξιόπιστη μεταφορά σε περίπτωση σεισμού, ο Öğüt πρότεινε ότι αυτή η αρτηρία της Κωνσταντινούπολης, που κινδυνεύει από σεισμό, κόπηκε και ότι η μεταφορά επιβατών και υλικοτεχνικής υποστήριξης αφέθηκε μόνο στον αυτοκινητόδρομο.
«Δεν είμαστε ενάντια σε αυτή τη βελτίωση και το τρένο υψηλής ταχύτητας.
«Με το πρόσχημα της αλλαγής της σιδηροδρομικής γραμμής και της κατασκευής ενός τρένου υψηλής ταχύτητας, η απόσταση μεταξύ Köseköy και Haydarpaşa θα κλείσει προσωρινά για 3 χρόνια, στη συνέχεια το Marmaray θα μπει στο σύστημα και θα κλείσει εντελώς γιατί δεν υπάρχει ανάγκη. Έτσι, θα θυσιαστεί μια ημερομηνία στο ενοίκιο. Ωστόσο, η σύστασή μας είναι: μία γραμμή παραμένει ανοιχτή και η ανανέωση γίνεται διαδοχικά. Διαφωνώντας με αυτό, η κυβέρνηση αφήνει ανοιχτή μια ενιαία γραμμή βιομηχανικών μεταφορών μεταξύ Köseköy και Derince. Με άλλα λόγια, εφαρμόζει τη σύστασή μας μόνο για τον κλάδο».
Το τρένο υψηλής ταχύτητας δεν υπακούει στο όριο ταχύτητας
Ο αναπληρωτής CHP Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan ισχυρίστηκε επίσης ότι λαμβάνοντας υπόψη τη μέση ταχύτητα των τρένων υψηλής ταχύτητας σε ανεπτυγμένες χώρες σε όλο τον κόσμο, 160 χιλιόμετρα ανά ώρα στη γραμμή Köseköy-Pendik δεν συμμορφώνεται με το όριο τρένων υψηλής ταχύτητας.
Ο Kaplan είπε: «Στο μέλλον, είναι πολύ φυσικό να υπάρχουν τρένα υψηλής ταχύτητας σε μια μητρόπολη που περιλαμβάνει την Κωνσταντινούπολη, το Adapazarı και το Kocaeli και την υψηλή τεχνολογία. Ένας καλός προγραμματισμός για το μέλλον, αλλά ξεχνάμε την θυματοποίηση ανθρώπων », είπε. Ο αναπληρωτής του CHP Kocaeli Haydar Akar ισχυρίστηκε ότι η εν λόγω γραμμή χρησιμοποιήθηκε από άτομα με χαμηλό εισόδημα και ότι χιλιάδες άνθρωποι υπέστησαν θύματα με αυτόν τον τρόπο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει