Yusuf Sünbül: συστήματα αστικής κυκλοφορίας και ελαφρά σιδηροδρομικά συστήματα

Το κυκλοφοριακό πρόβλημα των πόλεων συζητείται σε διάφορες πλατφόρμες, προτάσεις λύσεων, αποκαλύπτονται τα υπέρ και τα κατά των έργων, υπολογίζονται τα κόστη και υλοποιούνται οι βρωμοκρατικές δραστηριότητες ή τα έργα ακυρώνονται. Ενώ οι τοπικές κυβερνήσεις καθορίζουν το κόστος από αυτή την άποψη. Πρέπει να δώσουν προτεραιότητα στο βιοτικό επίπεδο των κατοίκων της πόλης. Εάν οι τεράστιες επενδύσεις που έγιναν σε πολλά έργα φέρνουν μαζί άλλα προβλήματα και οδηγούν τους ανθρώπους να ζουν σε δύσκολες συνθήκες, η αξία των παρεχόμενων υπηρεσιών μπορεί να μην έχει πολύ νόημα.

Οι αναπτυσσόμενες πόλεις απαιτούν από τις μητροπολιτικές τοπικές κυβερνήσεις να διευρύνουν τους ορίζοντες των περιοχών εξυπηρέτησης τους και να παρέχουν νέες και ποιοτικές υπηρεσίες. Σε πολλές πόλεις, ενώ τα θέματα συζητούνται στα επαρχιακά και δημοτικά συμβούλια, οι ευρείες προτάσεις λύσεων και τα προγραμματισμένα έργα θα πρέπει να είναι προσανατολισμένα στο μέλλον.

Τα οχήματα μεταφοράς του σιδηροδρομικού συστήματος, που αποτελούν μία από τις προτεραιότητες των δημόσιων συγκοινωνιών, θα πρέπει να περιλαμβάνουν σύγχρονα συστήματα που θα έχουν νόημα και ποιότητας που θα αποθαρρύνουν τους ανθρώπους από τις ατομικές μεταφορικές συνήθειές τους. Ενώ γίνεται ο σχεδιασμός της πόλης, οι διαδρομές σιδηροδρομικών μεταφορών θα πρέπει να μελετηθούν πολύ καλά και δεν θα πρέπει να καθιστούν αδύνατες τις απαραίτητες περιοχές της οδικής κυκλοφορίας.Είναι επίσης γνωστό ότι σε πολλές πόλεις, οι γραμμές του τραμ παραλύουν την κυκλοφορία της πόλης και περιορίζουν τον αριθμό των οχημάτων σε τέτοιες σε βαθμό που δεν μπορούν να ανταποκριθούν στον αυξανόμενο αριθμό οχημάτων. Οι διαδρομές θα πρέπει να παρέχουν εύκολη πρόσβαση στους χώρους όπου οι άνθρωποι μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες τους και τα σημεία μεταφοράς και σύνδεσης θα πρέπει να καθοριστούν σχολαστικά. Ενώ οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν υπάρχοντα προβλήματα στάθμευσης, δεν θα πρέπει να αναζητούν θέσεις στάθμευσης και, όταν είναι απαραίτητο, η δημόσια συγκοινωνία θα πρέπει να γίνεται υποχρεωτική αντί της χρήσης αυτοκινήτων στην αστική κυκλοφορία.

Εάν οι παρεχόμενες υπηρεσίες είναι προγραμματισμένες και υψηλής ποιότητας, οι άνθρωποι θα κάνουν την επιλογή τους με τον καλύτερο τρόπο. Οι ομορφιές της ζωής στις μεγάλες πόλεις θα αποκτήσουν νόημα. Η υπηρεσία δεν πρέπει να παρέχεται για να εξυπηρετεί, αλλά για να προσθέτει αξία στην υπηρεσία, οι άνθρωποι δεν πρέπει να πέφτουν θύματα εξαιτίας κάποιων πολιτικών αντιπαραθέσεων.

Ελπίζω οι τοπικές κυβερνήσεις. ακούει τα λόγια εκείνων που αξίζουν υπηρεσίες. Οι δραστηριότητες του ιδιωτικού τομέα θα αποκτήσουν σημασία με τη συνεργασία του δημόσιου τομέα με την παραγωγή λύσεων προς αυτή την κατεύθυνση στην Έκθεση Σιδηροδρομικών Συστημάτων EURASIA RAIL, που θα πραγματοποιηθεί στις αρχές Μαρτίου.

 

Επικοινωνήστε απευθείας με τον Yusuf
ΣΑΥΡΟΝΙΚΟΣ
  Ειδικός Σιδηροδρόμων

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*