Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Kadir Topbaş δήλωσε ότι προετοιμάζονται μίνι μετρό και τελεφερίκ, οι οποίες θα είναι μια εναλλακτική λύση για τη μεταφορά σε περιοχές με πολλή κίνηση στην Κωνσταντινούπολη. Ο Topbaş είπε, "Ετοιμάσαμε το σιδηροδρομικό σύστημα Levent-Hisarüstü και το έργο Τελεφερίκ Aşiyan." είπε.
Απαντώντας στις ερωτήσεις των μελών του Τύπου, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης, Kadir Topbaş δήλωσε ότι πραγματοποίησε επένδυση ύψους 22 δισεκατομμυρίων TL από την ημέρα που ανέλαβαν τα καθήκοντά του. Ο Topbaş είπε, «Η επέκταση μιας γραμμής μετρό από το Levent στο Hisarüstü, την οποία θεωρούμε ως μία από τις γραμμές του μετρό, στο σημείο όπου βρίσκεται το Πανεπιστήμιο Boğaziçi. Λάβαμε αυτήν την απόφαση. Το έργο συνεχίζεται, ελπίζω να ολοκληρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα. Εάν έχετε την ευκαιρία να πάτε στο Βόσπορο από την επιφάνεια με το τελεφερίκ, όχι από τη σήραγγα όπως στο Ταξίμ, αλλά από την επιφάνεια, θα είναι δυνατή η ενσωμάτωση στην παραλία και έτσι θα δώσουμε μεγάλη υποστήριξη στην παράκτια κίνηση. Έτσι, όσοι έρχονται στην παραλία χρησιμοποιούν την ευκαιρία να φτάσουν στη γραμμή του μετρό. " Μίλησε με τη φόρμα.
Δηλώνοντας ότι όλες οι προετοιμασίες έχουν γίνει και το έργο θα ολοκληρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα, ο Topbaş είπε: «Ζήτησα άλλη μελέτη με παρόμοιο στιλ, με τον ίδιο τρόπο. Θέλαμε να φτάσουμε στην παραλία με ένα τελεφερίκ προσγείωση που κατεβαίνει στην παραλία στην περιοχή rmraniye της γραμμής rmraniye Altunizade. Έτσι, στοχεύαμε ότι αυτοί που προέρχονται από τους λόφους κατεβαίνουν στην παραλία, και αυτοί που βρίσκονται στην παραλία μπορούν να φτάσουν στο μετρό ανεβαίνοντας στους λόφους. Δυστυχώς, υπάρχει πολλή κίνηση στις παραλίες. Πιστεύω ότι αυτή θα είναι μια σημαντική λύση. Εάν υπάρχουν δύο τελεφερίκ ξεκινά, νομίζω ότι ίσως το κάνουμε σε άλλα σημεία. Η αρχή έχει δοθεί. Όλες οι προετοιμασίες έχουν γίνει. Νομίζω ότι θα τελειώσει σύντομα. Επειδή δεν είναι μεγάλη απόσταση. Θα το κάνουμε ως ένα μόνο σωλήνα, θα παρέχεται από τον ίδιο σωλήνα. Όπως αναφέρατε, η γραμμή Etiler είναι μια προβληματική περιοχή όσον αφορά το πλάτος του δρόμου. Έτσι, αντί της γραμμής λεωφορείων, θα ενεργοποιηθεί ένα σύστημα στο οποίο οι μαθητές θα μπορούν να ταξιδεύουν με το μετρό. Η γραμμή Etiler θα είναι επίσης χαλαρή. " είπε.
Πηγή: ΖΑΜΑΝ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει