Δήμαρχος Τραπεζούντα Gümrükçüoğlu Έργου από την Τραπεζούντα για να πάνε σε άλλες επαρχίες δεν επιτρέπουν «απαντήσεις περιγραφή Rize, ενώ σε μια αξιολόγηση Rize προήλθε από έναν πεπειραμένο μέλος του δημοτικού συμβουλίου.
Συνεχίζονται οι συζητήσεις για το σιδηροδρομικό έργο Erzincan – Trabzon. Ενώ οι αντιδράσεις από το Ρίζε στη δήλωση του δημάρχου της Τραπεζούντας Gumrukcuoglu Project «Δεν θα το επιτρέψουμε να πάει σε άλλες επαρχίες εκτός από την Τραπεζούντα», το μέλος του δημοτικού συμβουλίου του Ρίζε Bilgili έκανε μια εκτίμηση.
Σιδηρόδρομος στο Rize
Ενώ οι αντιδράσεις πολλών μη κυβερνητικών οργανώσεων, εμπόρων και ορισμένων εκπροσώπων πολιτικών κομμάτων προς τον Gümrükçüoğlu στο Rize αυξάνονται μέρα με τη μέρα, αυτή τη φορά, το μέλος του δημοτικού συμβουλίου του AK Party του δήμου Rize, Dursun Bilgili, χρησιμοποίησε τα λόγια του δημάρχου της Τραπεζούντας Orhan Fevzi Gümrükçuoğlu ως «ηδονικές» δηλώσεις. .
Η εξήγηση για πρώτη φορά Gümrükçüoğlu'na σιδηροδρομικό AK Κόμμα ήρθε σε αξιολόγηση από το μέτωπο. Πράγματα που πρέπει να Μπατούμι σιδηροδρομικό εκφράζουν το κόμμα AK θα πάει μέχρι το παλιό μέλος κεντρική περιοχή του σκάφους και Rize councilmen Dursun γνώστες, «Αυτό το έργο βρίσκεται στο 2023 όραμα του κόμματός μας. Νομίζω ότι η δήλωση του Δημάρχου μπορεί να είναι μια ταπεινή εξήγηση. Δεν νομίζω ότι αυτή είναι μια σωστή κατανόηση για την περιοχή μας. Δεν νομίζω ότι ο δήμαρχος μας θα έχει τέτοια αρνητική κατανόηση
Το έργο θα περιλαμβάνει ολόκληρη την περιοχή
Γνωστός, "Το κόμμα μας 10. Η απόφαση για την κατασκευή νέων συμβατικών σιδηροδρομικών γραμμών που λαμβάνονται εδώ στην Μεταφορές 22,5 φορτίο τόνους άξονα με βάση το μέσο xnumxkm / h Ταχύτητα δυνατότητα παροχής υποδομής, κατασκευή ανωδομής. Για το σκοπό αυτό, θα κατασκευαστεί συνολικά 100 χιλιόμετρα νέων σιδηροδρομικών. Ξεκινώντας από τη Σόφια Candarli μέχρι το λιμάνι λεκάνη «s που συνδέει την παραμόρφωση, Αργυρούπολη Τραπεζούντα μέσω Batoum σύνδεση νέων γραμμών θα κατασκευαστούν στο πλαίσιο αυτό. Το 4700 χλμ. Νέων γραμμών θα γίνει ως διπλές γραμμές. Νέα συμβατική γραμμή πρέπει να είναι διπλής γραμμής, οι άνω και κάτω δομές, σήραγγες, γέφυρες, οδογέφυρες και η πλήρης μοναδιαίο κόστος 1440 εκατομμύρια USD / km έχουν χαρακτηριστεί. Ως εκ τούτου, το περιεχόμενο της εν λόγω συζήτηση θα πρέπει να γνωρίζουν πολύ καλά. σιδηροδρομικό έργο το οποίο θα Rize σίγουρα, ως εκ τούτου διαδρομή Μπατούμι και η Μαύρη Θάλασσα θα πρέπει να πάτε στο άλλο άκρο από το ένα άκρο και gidecektir.b έργο είναι ζωτικής σημασίας ότι το έργο για το σύνολο της Μαύρης Θάλασσας θα πραγματοποιηθεί, η οποία κατ 'ανάγκην αλήθεια «, είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει