Ο Γενικός Διευθυντής του CNR Jia Shirui και η εταιρεία του περιόδευσαν το εργοστάσιο επισκευής βαγονιών στη Μαλάτια, το οποίο είναι αδρανές εδώ και πολλά χρόνια. Ο Jia Shirui, Γενικός Διευθυντής της Κινεζικής Κρατικής Ένωσης Κατασκευαστών και Εξαγωγέων Σιδηροδρόμων (CNR) και που τον συνόδευε περιόδευσε το εργοστάσιο επισκευής βαγονιών στη Μαλάτια, το οποίο είναι αδρανές εδώ και πολλά χρόνια.
Επιχειρηματίες, που περιόδευσαν το εργοστάσιο με τον Κυβερνήτη της Μαλάτια, Ulvi Saran και τον Πρόεδρο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου (MTSO) της Μαλάτια, Hasan Hüseyin Erkoç, δήλωσαν ότι ήθελαν να κάνουν μια επένδυση στην παραγωγή και επισκευή βαγονιών στο εργοστάσιο, το οποίο ήταν σε αδράνεια για πολλά χρόνια.
Κάνοντας μια δήλωση σχετικά με το θέμα, ο κυβερνήτης Ulvi Saran ανέφερε ότι το Malatya Wagon Repair Factory, το οποίο έχει κλειστή έκταση 48 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων και κοινωνική δομή και εξοπλισμό 28 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, είναι αδρανές εδώ και πολλά χρόνια.
Σημειώνοντας ότι βρίσκονταν στη Μαλάτια μετά από πρόσκληση της αντιπροσωπείας των επιχειρηματιών από την Κίνα, ο Σαράν είπε: «Οι Κινέζοι επιχειρηματίες ενδιαφέρονται για το εργοστάσιο επισκευής βαγονιών στη Μαλάτια, το οποίο είναι αδρανές εδώ και πολύ καιρό. Ήρθαν εδώ. Περιηγούμαστε στο εργοστάσιο. Συζητάμε μια επενδυτική ευκαιρία εδώ μαζί τους, ώστε το εργοστάσιο επισκευής βαγονιών να λειτουργήσει πλήρως. Ας ελπίσουμε ότι θα δώσει θετικά αποτελέσματα στο μέλλον. Σε αυτή την επίσκεψη γίνεται ανασκόπηση της τρέχουσας κατάστασης του εργοστασίου».
Ο Σαράν δήλωσε ότι οι επαφές με τις επίσημες αρχές και τη Διοίκηση Αποκρατικοποιήσεων θα συνεχιστούν και ότι επιθυμούν να βγει καλό αποτέλεσμα.
Σημειώνοντας ότι συζήτησαν τη χρήση της χωρητικότητας, την υπάρχουσα υποδομή και τον εσωτερικό χώρο για την παραγωγή βαγονιών, ο Σαράν δήλωσε ότι οι Κινέζοι συνέχισαν τις έρευνές τους για τη δημιουργία μιας εγκατάστασης εδώ.
Αναφέροντας ότι θα συζητήσουν αργότερα εάν το εργοστάσιο θα αγοραστεί από Κινέζους επιχειρηματίες ή εάν θα γίνει μακροπρόθεσμη κατανομή, ο Σαράν είπε: «Δεν είναι δυνατόν να εκφέρουμε στοιχεία για το πόσες επενδύσεις θα γίνουν και πόσα άτομα θα απασχοληθούν. Ωστόσο, σχεδιάζεται να δημιουργηθεί μια εγκατάσταση παραγωγής και επισκευής βαγονιών».
Ο Jia Shirui, Γενικός Διευθυντής της Κρατικής Ένωσης Κατασκευαστών και Εξαγωγέων Σιδηροδρόμων της Κίνας (CNR), σημείωσε ότι στοχεύουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τον χρόνο και να λάβουν μια απόφαση το συντομότερο δυνατό για το αν θα επενδύσουν στο Malatya Wagon Repair Factory.
Μια ενημέρωση κεκλεισμένων των θυρών δόθηκε επίσης στην κινεζική αντιπροσωπεία στον Οργανισμό Ανάπτυξης Ευφράτη σχετικά με την περιφερειακή οικονομία.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει