Ο μητροπολιτικός δήμος της Σμύρνης προχωρά σε διαγωνισμούς ο ένας μετά τον άλλο για την ολοκλήρωση του έργου της σήραγγας και της οδογέφυρας που θα παρέχει σύνδεση μεταξύ της Buca και του τερματικού σταθμού λεωφορείων της Σμύρνης χωρίς να εισέρχεται στην κυκλοφορία της πόλης. Ο πρώτος διαγωνισμός θα διεξαχθεί στις 28 Ιουλίου.
Ο μητροπολιτικός δήμος της Σμύρνης σήκωσε τα μανίκια για να ολοκληρώσει την κατασκευή των οδογέφυρων που θα συνδέουν τη «μακρύτερο τούνελ αυτοκινητόδρομου της Σμύρνης» που θα ανοίξει μεταξύ Buca και Bornova και του σταθμού των λεωφορείων. Λόγω της απόσυρσης της εταιρείας που πραγματοποίησε το έργο, γίνεται εκ νέου διαγωνισμός για την ολοκλήρωση των ημιτελών κατασκευών το συντομότερο δυνατό. Ο πρώτος διαγωνισμός θα διεξαχθεί στις 28 Ιουλίου στο πλαίσιο της γιγαντιαίας επένδυσης που θα διευκολύνει την αστική κυκλοφορία και θα συνδέσει τη λεωφόρο Homeros στην Buca με τον σταθμό λεωφορείων της Σμύρνης στο Işıkkent χωρίς να εισέρχεται στην κυκλοφορία της πόλης. Η κατασκευή 850 οδογέφυρες, 2 υπόγειες διαβάσεις και 2 διάβαση στη διαδρομή μήκους 1 μέτρων θα ολοκληρωθεί στο πλαίσιο του διαγωνισμού προμήθειας Πρώτου Σταδίου για τον Δρόμο Σύνδεσης μεταξύ της οδού Buca Onat και του τερματικού σταθμού υπεραστικών λεωφορείων και της περιφερειακής οδού.
Έπειτα είναι η προσφορά σήραγγας
Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας υποβολής προσφορών, οι κατασκευαστικές εργασίες θα ξεκινήσουν σε 400 ημέρες. Η Metropolitan θα υποβληθεί επίσης σε διαγωνισμό τον Δεκέμβριο για να ολοκληρώσει γρήγορα την ημιτελή κατασκευή σηράγγων. Η μακρύτερη σήραγγα στο Σμύρνη θα κατασκευαστεί εντός της δεύτερης φάσης του "Buca-Onat Street και Intercity Bus Terminal και Ring Road Connection Project". Το μήκος της σήραγγας με διπλό σωλήνα θα είναι 2,5 χιλιόμετρα και 2 αναχωρήσεις - 2 αφίξεις θα χρησιμεύσουν ως τέσσερις λωρίδες συνολικά. Η σήραγγα έχει ύψος 7,5 μέτρα και πλάτος 10,6 μέτρα.
Τι συνέβη;
Ο Ezekar Yapı İnş υπέβαλε προσφορά 45 εκατομμυρίων 284 χιλιάδων 699 TL για τον διαγωνισμό για την κατασκευή της οδογέφυρας μεταξύ της οδού Buca Onat και του τερματικού σταθμού υπεραστικών λεωφορείων και της περιφερειακής οδού. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. Inc. Στο πλαίσιο αυτής της μεγάλης επένδυσης, η οποία είναι κρίσιμης σημασίας για την κίνηση της πόλης, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, ταυτόχρονα με τις σήραγγες, δύο οδογέφυρες για τη σύνδεση με τον τερματικό σταθμό των λεωφορείων, 2 υπόγειες διαβάσεις οχημάτων στη διασταύρωση της οδού Kemalpaşa και της λεωφόρου Kamil Tunca. , και 1 για την περιφερειακή σύνδεση του σταθμού λεωφορείων ξεκίνησε την κατασκευή ανυψωτικών διαδρόμων οχημάτων και ολοκλήρωσε το 68 τοις εκατό των εργασιών οδογέφυρας. Ωστόσο, η κατασκευή σταμάτησε τον Αύγουστο του 4735, αφού η ανάδοχος εταιρεία έκανε αίτηση για εκκαθάριση του έργου βάσει του προσωρινού τέταρτου άρθρου του Ν. 2019, με τίτλο «Εκκαθάριση και Μεταβίβαση Συμβάσεων». Με τον ίδιο τρόπο, η HGG İnşaat Anonim Şirketi, η οποία υπέβαλε προσφορά 109 εκατομμυρίων 900 χιλιάδων 827 TL, κέρδισε τον διαγωνισμό της σήραγγας.
Σταθμός λεωφορείων χωρίς κυκλοφορία στην πόλη
Με το έργο της σήραγγας και της οδογέφυρας στη διαδρομή 7.1 χιλιομέτρων, πέρασαν οι Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriçil και οι γειτονιές Karacağo. από την οδό Bornova Kemalpaşa. Θα παρέχεται σύνδεση με το σταθμό των λεωφορείων. Τα οχήματα που διέρχονται από τη μεγαλύτερη σήραγγα της Σμύρνης μέσω της Λεωφόρου Ομήρου και της οδού Onat θα μπορούν να φτάσουν στο σταθμό των λεωφορείων και στον περιφερειακό δρόμο χωρίς να μπουν στην πυκνή κίνηση της πόλης.
Η μακρύτερη σήραγγα
Η σήραγγα με διπλό σωλήνα βάθους 2.5 χιλιομέτρων που θα ολοκληρωθεί μεταξύ της περιοχής Buca Ufuk και του Bornova Çamkule θα είναι επίσης η «μακρύτερη οδική σήραγγα, όλα εντός των ορίων της πόλης». Οι άνθρωποι της Σμύρνης εξακολουθούν να χρησιμοποιούν Bayraklı 1 Η σήραγγα είναι 320 μέτρα, η σήραγγα Konak είναι 674 μέτρα, Bayraklı 2 σήραγγες έχουν μήκος 865 μέτρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει