Πρόγραμμα εκπόνησης μελέτης ΕΠΕ της Αττάλειας Kayseri Υπεραξία

antalya kayseri ταχύτητα τρένο έργο ced έκθεση αποδεκτή
antalya kayseri ταχύτητα τρένο έργο ced έκθεση αποδεκτή

Πρόγραμμα αμαξοστοιχίας υψηλής ταχύτητας στην Αττάλεια Kayseri: Η τελική έκθεση για την εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων (EIA) που εκπονήθηκε για το έργο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya που σχεδιάζει η Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων (TCDD) εκπονείται από την Επιτροπή Διερεύνησης και Αξιολόγησης. που βρέθηκαν αρκετά και έγιναν δεκτά.

Η έκθεση εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΕΠΕ) που συνήφθη από την Επιτροπή άνοιξε στο κοινό για δέκα (30) ημέρες στις 10 Μαΐου στην Επαρχιακή Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης και στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης για να λάβει κοινή γνώμη και προτάσεις.

Πρόγραμμα τρένων υψηλής ταχύτητας στην Αττάλεια Kayseri

Το 4 αποτελείται από τμήματα και το συνολικό μήκος είναι 607 + 566. Το έργο 37 km έχει αλλάξει. Οι αριθμοί σήραγγας, γέφυρας και οδογέφυρας αυξήθηκαν. Στο τελικό έργο προγραμματίστηκαν η σήραγγα 66, η γέφυρα 62, ο οδογέφυρα 24, η υπέρβαση 102, η υπόγεια διάβαση 391, το σταθμό 5 και η παρακαμπτήριος 8.

Το εργοτάξιο προσδιορίστηκε στο σημείο 5 στις Αττάλεια, Σεϋδισείιρ, Κόνια, Ακσαράι και Αβάνο στη διαδρομή του έργου. Το έργο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya 4 έχει τεθεί σε διαγωνισμό. Τμήματα έργου. Το τμήμα Manavgat-Seydişehir (Seydişehir-Antalya), το τμήμα Konya-Seydişehir, το τμήμα Konya-Aksaray, το τμήμα Aksaray-Kayseri.

Τρένο υψηλής ταχύτητας Αττάλεια Kayseri
Τρένο υψηλής ταχύτητας Αττάλεια Kayseri

Κόστος έργου τρένου υψηλής ταχύτητας στην Αττάλεια Kayseri

Το κόστος του έργου σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya έχει ως εξής:

  • Manavgat-Seydişehir (Seydişehir-Antalya) Τμήμα: 3 δισεκατομμύρια 654 εκατομμύρια 543 χιλ. 600 TL.
  • Κονιά-Σεϋντεσιχίρ Τμήμα: 1 δισεκατομμύρια 678 εκατομμύρια 792 χιλ. 500 TL.
  • Κονιά-Ακσαράι Τμήμα: 1 δισεκατομμύρια 160 εκατομμύρια 667 χιλ. TL.
  • Γραμμή μεταφοράς εμπορευμάτων Konya: 305 εκατομμύρια 625 χιλ. TL.
  • Aksaray-Kayseri Τμήμα: 2 δισεκατομμύρια 941 εκατομμύρια 938 χιλ. TL
  • Σύνολο: 9 δισεκατομμύρια 741 εκατομμύρια 567 χιλ. TL.

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Μητροπολιτικού Δήμου Αττάλειας στο Πρόγραμμα Εκπαίδευσης Υψηλών Ταχυτήτων. Στη γειτονιά Yukarıkocayatak, δίπλα στο Yukarıkocayatak Hal Sahasi, η 1 σχεδιάστηκε για να εξυπηρετήσει τη μεταφορά εμπορευμάτων. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Μητροπολιτικού Δήμου Αττάλειας, η εγκατάσταση του σταθμού Antalya δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του «Συνεδριακού Κέντρου Περγκόν».

2 Σχόλια

  1. Επικοινωνήστε απευθείας με τον Cemal είπε:

    Σύμφωνα με την έκθεση, το τουριστικό τρένο δεν έχει στάση στο πιο τουριστικό Manavgat. Συνέχισαν κατευθείαν προς την κατεύθυνση του Serik. Όχι ανοησίες έτσι, είναι τρελοί, οι άνθρωποι θα το χρησιμοποιήσουν….

  2. Επικοινωνήστε απευθείας με τον Cemal είπε:

    Δεν υπάρχει στάση στο Manavgat!

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*