Η εποχή της «Ώρας Terawatt» ξεκινά στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων

Η «Περίοδος Ώρας Τερβατάτ» ξεκινά στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων
Η εποχή της «Ώρας Terawatt» ξεκινά στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, η παραγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έφτασε τις 617 μονάδες και οι πωλήσεις έφτασαν τις 593 χιλιάδες μονάδες τον Ιούλιο. Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουλίου, η παραγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων αυξήθηκε στα 3 εκατ. 279 χιλ. μονάδες και οι πωλήσεις τους σε 3 εκατ. 194 χιλ. μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 120 τοις εκατό σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων έχει γίνει ένας από τους σημαντικούς μηχανισμούς οικονομικής ανάπτυξης λόγω του γεγονότος ότι η κατανάλωση έχει αρχίσει να ανακάμπτει από τις επιπτώσεις της επιδημίας Covid-19 και μια σειρά πολιτικών κινήτρων που εφαρμόζει η κινεζική κυβέρνηση.

Η Κίνα, η μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο στον τομέα αυτό, φιλοξένησε την Παγκόσμια Διάσκεψη για τα Νέα Ενεργειακά Οχήματα τον περασμένο μήνα. Μιλώντας στο συνέδριο, ο Wan Gang, Αντιπρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής της Πολιτικής Συμβουλευτικής Διάσκεψης του Κινεζικού Λαού και Πρόεδρος της Παγκόσμιας Διάσκεψης για τα Νέα Μηχανοκίνητα Οχήματα, είπε: «Από την αρχή του τρέχοντος έτους, η βιομηχανία νέων οχημάτων αυξάνεται ραγδαία σε όλο τον κόσμο. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι παγκόσμιες πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων ξεπέρασαν τα 66,3 εκατομμύρια 4 χιλιάδες με αύξηση 220 τοις εκατό σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους και έσπασαν ρεκόρ. Οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 8% το πρώτο εξάμηνο του έτους, φτάνοντας το 1 εκατομμύριο 90 χιλιάδες μονάδες. Ενώ οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων αυξήθηκαν ραγδαία στις ΗΠΑ, οι συνολικές πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 66,76 τοις εκατό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Η βιομηχανία οχημάτων νέας ενέργειας της Κίνας διατηρεί επίσης την ταχεία ανάπτυξή της. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα αυξήθηκαν κατά 115,58 τοις εκατό σε ετήσια βάση και έφθασαν τα 2 εκατομμύρια 600 χιλιάδες μονάδες.

Σημειώνοντας ότι συνολικά περισσότερα από 20 εκατομμύρια νέα ενεργειακά οχήματα πωλούνται παγκοσμίως, ο Wan είπε, «Τα νέα ενεργειακά οχήματα γίνονται το νέο σημείο ανόδου της παγκόσμιας οικονομίας. «Φέτος, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων που χρησιμοποιούνται παγκοσμίως αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται και να ξεπερνά τα 11 εκατομμύρια», είπε.

Τα νέα ενεργειακά οχήματα θα ενθαρρυνθούν και στις αγροτικές περιοχές.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, η παγκόσμια ζήτηση για μπαταρίες οχημάτων το 2021 αυξήθηκε περισσότερο από 100 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και έφτασε τις 340 GWh. Η ζήτηση αναμένεται να ξεπεράσει τη 2025 TWh μέχρι το 1 και να εισέλθει στην εποχή της TWh για τις μπαταρίες. Επιπλέον, με την εκπλήρωση των δεσμεύσεων μείωσης των εκπομπών διαφόρων χωρών, εκτιμάται ότι ο όγκος παραγωγής μπαταριών θα αυξηθεί σε 2030 TWh έως το 3,5 και το μέγεθος της αγοράς θα ξεπεράσει τα 25 δισεκατομμύρια δολάρια.

Από την άλλη πλευρά, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Κίνας ξεκίνησε μια εκστρατεία το 2020 με στόχο την προώθηση της εκλαΐκευσης των οχημάτων νέας ενέργειας στις αγροτικές περιοχές. Τα στοιχεία που δημοσίευσε η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας έδειξαν ότι οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων σε αγροτικές περιοχές της Κίνας αυξήθηκαν κατά 2021% το 169,2 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας το 1 εκατομμύριο 68 χιλιάδες μονάδες. Αξιοσημείωτο ήταν ότι ο ρυθμός ανάπτυξης ήταν 10 μονάδες υψηλότερος από τον συνολικό ρυθμό ανάπτυξης της αγοράς.

Σύμφωνα με μια έκθεση που δημοσιεύτηκε από το China EV 100, μέχρι το 2030, ο συνολικός αριθμός οχημάτων νέας ενέργειας που χρησιμοποιούνται σε αγροτικές περιοχές της Κίνας θα φτάσει τα 70 εκατομμύρια 10 χιλιάδες μονάδες. Αυτό σημαίνει 159 νέα ενεργειακά οχήματα ανά χίλια άτομα. Οι ειδικοί λένε ότι η αγροτική περιοχή της Κίνας έχει τεράστιες δυνατότητες για τον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων.

Εκτός από αυτό, το νησί Χαϊνάν στη νότια Κίνα έχει ανακοινώσει ότι έως το 2030 θα απαγορευτεί η πώληση οχημάτων με καύσιμα σε όλο το νησί. Η πολιτειακή κυβέρνηση στοχεύει να έχει τα οχήματα νέας ενέργειας να αντιπροσωπεύουν το 2030 τοις εκατό όλων των οχημάτων στο νησί μέχρι το 45.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*