Οι δρόμοι έγιναν ως Αφιόν κρέμα: Δασών και Υδάτων Υπουργός Εξωτερικών Έρογλου, στην Άγκυρα-Αφιόν του σιδηροδρόμου μεγάλης ταχύτητας γραμμή στο ρηξικέλευθη τελετή, «η Τουρκία και ο δρόμος ήταν σαν κρέμα Αφιόν Καραχισάρ Αφιόν«, είπε.
Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, Binali Yildirim, τμήμα του Kuvayi Milliye Epic του Nazım Hikmet.
Θαλάσσιες υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Yildirim Δασών και Υδάτων Υπουργός Εξωτερικών Έρογλου, την Άγκυρα και να κατεβάσετε Αφιόν Καραχισάρ από τις ώρες 1.5 Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT) 6 με την πρωτοποριακή του τμήματος Άγκυρας-Αφιόν Καραχισάρ της γραμμής έκανε την τελετή έναρξης των επενδύσεων σε διαφορετικές περιοχές.
Ali Cetinkaya Αφιόν Καραχισάρ κατά τη διάρκεια τελετής στο Σταθμό TCDD Γενικός Διευθυντής Σουλεϊμάν Καραμάν, είπε ότι το έργο θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τότε Uşak- Αφιόν Καραχισάρ Ουσάκ Manisa-Σμύρνη γραμμή. Γραμμή Άγκυρα-Σμύρνη. Άγκυρα στην Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα και Κόνια, Άγκυρα-Σίβας γραμμές του τρένου υψηλής ταχύτητας με ενσωματωμένο αρχείο θα συμπεριληφθούν στο δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας μεταξύ Ανατολής και Δύσης Σουλεϊμάν Καραμάν, Άγκυρα και Σμύρνη μέρος του έργου, είπε ότι οι χιλιόμετρα 624.
Καραμάν, Άγκυρα-Αφιόν Καραχισάρ δισ μεταξύ 167 1 200 εκατομμύρια χιλιόμετρα, την Άγκυρα και τη Σμύρνη του έργου, δήλωσε ότι το κόστος της 3 800 εκατομμύρια ανά δισεκατομμύριο. Καραμάν, από τις ώρες 1.5 από την Άγκυρα Αφιόν Καραχισάρ, την Άγκυρα και τη Σμύρνη έργα μεταξύ των ωρών 3.5 να κατεβάσετε, ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της Άγκυρας-Αφιόν Καραχισάρ μέρος του εν λόγω ημέρες 1080.
"ΔΡΟΜΟΙ ΠΟΥ ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΤΑ AFYON MA
Ο υπουργός Veysel Eroglu, στην ομιλία του στην τελετή, η κυβέρνηση έχει μια μεγάλη μεταμόρφωση στον τομέα των μεταφορών, είπε. Ο κ. Eroğlu, δήλωσε:
Στο παρελθόν, οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούσαν ελίτ. Χάρη σε μας, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν οι τρόποι των ανθρώπων. σχεδόν καμία χώρα έφυγε από το αεροδρόμιο στην Τουρκία. Δημιουργήσαμε ένα περιφερειακό αεροδρόμιο στη μέση του Uşak, του Afyon και του Kütahya. Δεν καταλήγουν να υπολογίζουν τα οφέλη για τον τουρισμό, τη βιομηχανία και την οικονομία. Εάν θέλετε να βελτιώσετε την οικονομία, θα φροντίσετε τη μεταφορά. Είδα ότι πήγα. Η Ρώμη έχει μια έξοδο. Κατά τη διάρκεια της κυβέρνησής μας, ξεκίνησαν όλοι οι δρόμοι προς τη Ρώμη, όχι για να πάμε στην Αφγιανκαραχίσαρα. πόλεις έχουν κάνει το μεγαλύτερο μέρος του διαιρούμενο εθνική οδό στο Αφιόν Καραχισάρ στην Τουρκία. Ο δρόμος της Τουρκίας και Αφιόν Καραχισάρ Αφιόν Καραχισάρ ήταν σαν κρέμα. "
ΟΙ ΝΤΕΛΙ ΤΗΣ ΓΙΛΤΙΡΙΜ ΝΑΖΙΜ ΔΙΑΒΑΣΟΥΝ
Ο υπουργός Binali Yildirim ξεκίνησε επίσης την ομιλία του τονίζοντας τη σημασία του Afyonkarahisar στον πόλεμο της ανεξαρτησίας. Αλεξίπτωτο, πόλεμος της Ανεξαρτησίας στις δύσκολες αυτές ημέρες, ο πόλεμος της Ανεξαρτησίας μας ήταν απελπισμένος ενώ πήγαινε να πηγαίνει στο κεφάλι του. «Πηγαίνοντας από το κάτω μέρος του φεγγαριού / Akşehir από την κορυφή προς το Afyon». Σήμερα οι αμαξοστοιχίες αντικαθίστανται από τρένα και αεροπορικές εταιρείες υψηλής ταχύτητας. Bugün
Η ΖΩΗ ΤΟΥ ΜΑΡΜΑΡΑΣ ΧΡΙΣΤΕΙ ΤΟ 150 ΕΤΟΣ
Σύνολο του έτους 80, του εδάφους 10 του διαχωρισμού που κάνουν στην εποχή τους, δηλώνοντας ότι ο υπουργός Yıldırım δήλωσε:
Uz Σήμερα, ανοίγουμε τις υπηρεσίες του 6 στην πόλη και τις επενδύσεις που κοστίζουν το εκατομμύριο 500. τραίνο υψηλής ταχύτητας είναι το όνειρο της Τουρκίας. τρένο υψηλής ταχύτητας της Τουρκίας ήταν ένα όνειρο. Αλλά αυτό το όνειρο πάντα γυρίζει σε ένα άλλο όνειρο και δεν είναι πραγματικό. Χρειάστηκε το έτος 150 για να υλοποιήσει το έργο του Μαρμαράι. Έκανε το έργο του σουλτάνου Abdülhamit. Το βήμα ήταν να μας πάρει. Ξεκινήσαμε και ολοκληρώσαμε. Ελπίζω ότι θα είναι δικό μας. Ανοίγουμε το 29 τον Οκτώβριο
ΑΝΟΙΓΜΑ ΜΕ ΖΩΝΤΑΝ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ
Μετά τις ομιλίες, ζωντανή σύνδεση με τις γραμμές xnumx'nc Muratli-Tekirdag και ηλεκτροδότησης προσγείωση έγινε. Στο εξωτερικό μετά το άνοιγμα της σύνδεσης της φρουράς ενός τρένου, ο οποίος αποχαιρέτησε, Çankırı σύγχρονη Makan Εργοστάσιο VADEMSAŞ, Σίβας σκυροδέματος Sleeper Factory, Μαλάτια Ισόγειο Έξι Τροχός Τόρνος 2 μεταξύ Άδανα-Μερσίνα με το άνοιγμα του εργαστηρίου πρέπει να δοθεί στην εποχή της σύγχρονης τελετής συρμών και Σμύρνη-Banda σηματοδότησης και διάθεση των βάσεων ηλεκτροδότησης ακόμα ζωντανός δημοσιεύσεις.
Μετά το μοντέλο της ζωντανής τρένων μεγάλης ταχύτητας σύνδεσης στο τέλος της Άγκυρας-Αφιόν yht'n έκανε την πρωτοποριακή τελετή παρουσιάστηκαν στους υπουργούς 2. Αστραπές και τελετές, καθώς και Έρογλου Αφιόν Καραχισάρ Διοικητή Balkanlıoğlu, Ντενιζλί Κυβερνήτης Abdulkadir Demir, Κιουτάχειας Κυβερνήτης Serif Γιλμάζ, ο δήμαρχος των βουλευτών και στην οποία συμμετείχαν πολλοί άνθρωποι.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει