Οι κανονισμοί των ευρωπαϊκών χωρών σχετικά με τις μετακινήσεις μεταξύ πόλεων και μεταξύ χωρών σιδηροδρομικώς αντί αεροπορικώς αποφέρουν αποτελέσματα.
Στη Γερμανία, 2023 εκατομμύρια ταξιδιώτες ταξίδεψαν διασυνοριακά το 24. Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση 2019 τοις εκατό σε σύγκριση με το 21, σύμφωνα με τη γερμανική σιδηροδρομική εταιρεία Deutsche Bahn.
Ο αριθμός των θέσεων αυξήθηκε επίσης κατά 13 τοις εκατό λόγω των νέων συνδέσεων και της χρήσης μακρύτερων τρένων.
Η Deutsche Bahn σχεδιάζει να επεκτείνει τη διεθνή κίνηση. Το ICE 3 Neo αναμένεται να χρησιμοποιηθεί για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου στις γραμμές Φρανκφούρτη-Βρυξέλλες και Φρανκφούρτη-Άμστερνταμ. Τα τρένα τελευταίας τεχνολογίας αντικαθιστούν τα προηγούμενα μοντέλα, με την DB να παίρνει νέο ICE κάθε τρεις εβδομάδες, λέει.
Σύμφωνα με την Deutsche Bahn, το νέο Railjet σχεδιάζεται να αναπτυχθεί μεταξύ Μονάχου και Ιταλίας. Ξεκινώντας από τους καλοκαιρινούς μήνες, το τρένο υψηλής ταχύτητας SBB Giruno θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά στη γραμμή Φρανκφούρτη-Ζυρίχη-Μιλάνο. Η σταδιακή εισαγωγή των νέων Railjets της Czech Railways ČD σχεδιάζεται μεταξύ Βερολίνου και Πράγας από το φθινόπωρο. Τρένα με διπλάσια χωρητικότητα θα χρησιμοποιούνται μεταξύ Φρανκφούρτης και Παρισιού, ειδικά τις ημέρες που η ζήτηση είναι υψηλή.
Θα υπάρχουν επίσης απευθείας τρένα από τη Φρανκφούρτη προς το Μπορντό τα Σάββατα το καλοκαίρι και προς τη Στουτγάρδη από τα μέσα Ιουλίου.