Bayraktar TB2, ο τουρκικός μεταφορέας σημαίας σε UCAV

Η διαδικασία ανάπτυξης και παραγωγής του έργου τακτικού UAV για το Bayraktar TB2 από την Baykar ξεκίνησε το 2012. Το Bayraktar TB2014, το οποίο πραγματοποίησε την πρώτη του πλήρως αυτόματη πτητική δοκιμή το 2, μπήκε στο απόθεμα την ίδια χρονιά.

Το Bayraktar TB1000, το οποίο συμπλήρωσε τις πρώτες του 2015 ώρες πτήσης χωρίς καμία ζημιά το 2, πραγματοποίησε την πρώτη του δοκιμή βολής με άψυχα πυρομαχικά.

Μέχρι σήμερα έχουν υπογραφεί συμβάσεις με 2018 χώρες για το Bayraktar TB2, το οποίο πέτυχε την πρώτη εξαγωγική επιτυχία στο Κατάρ το 33. Το Bayraktar TB2, το οποίο λειτουργεί σε όλες τις αντίξοες καιρικές συνθήκες, όπως η ζέστη της ερήμου, το παγωμένο κρύο, το χιόνι και οι καταιγίδες που συναντώνται σε πολλά διαφορετικά μέρη του κόσμου, μπήκε στον κατάλογο των χωρών μελών του ΝΑΤΟ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Οι εξαγωγικές επιτυχίες του Bayraktar TB2 επέτρεψαν στον Πρόεδρο της Baykar και ηγέτη τεχνολογίας Selçuk Bayraktar να γίνει ο κορυφαίος φορολογούμενος της Τουρκίας το 2021 και το 2022. Ο Γενικός Διευθυντής της Baykar, Haluk Bayraktar, ήταν το δεύτερο άτομο που πλήρωσε τους περισσότερους φόρους τα εν λόγω χρόνια.

Το Bayraktar TB750, που έχει ξεπεράσει τις 2 χιλιάδες ώρες πτήσης μέχρι σήμερα, έσπασε το τουρκικό ρεκόρ υψομέτρου στην κατηγορία του με 27 χιλιάδες 30 πόδια. Το Bayraktar TB2 έχει τον τίτλο του μακροβιότερου εθνικού αεροσκάφους με αυτή τη διάρκεια πτήσης.

Το Bayraktar TB2 έσπασε άλλο ένα ρεκόρ με μια απευθείας πτήση 16 ωρών και 2019 λεπτών στο Κουβέιτ στις 27 Ιουλίου 3.

Το εθνικό UAV, το οποίο έχει 93 τοις εκατό συνεισφορά της εγχώριας βιομηχανίας, υπήρξε επίσης κίνητρο στην εγχώρια και εθνική παραγωγή πολλών από τον εξοπλισμό που είναι ενσωματωμένο σε αυτό και στην επίτευξη εξαγωγικής επιτυχίας.

τεχνολογικός εξοπλισμός

Το Bayraktar TB2 παρέχει σημαντικά πλεονεκτήματα στους χρήστες του με τα ανώτερα χαρακτηριστικά του.

Διαθέτοντας πλήρως αυτόματο έλεγχο πτήσης και σύστημα αυτόματου πιλότου 3 περιττών, το Bayraktar TB2 λειτουργεί με πλήρως αυτόματη προσγείωση και απογείωση χωρίς εξάρτηση από συστήματα εδάφους και λειτουργίες πλοήγησης με σύντηξη εσωτερικού αισθητήρα χωρίς εξάρτηση από το GPS.

Τα χαρακτηριστικά του Bayraktar TB2 περιλαμβάνουν πλήρως αυτόματη παρακολούθηση κρουαζιέρας και διαδρομής, ακριβή αυτόματη απογείωση και προσγείωση με εσωτερική υποστήριξη σύντηξης αισθητήρων, πλήρως αυτόματη λειτουργία ταξί και στάθμευσης, υποστήριξη ημιαυτόνομων τρόπων πτήσης, ανοχή σε σφάλματα και 3 εφαρμογές σύντηξης πλεονάζοντος αισθητήρα, cross- πλεονάζον σύστημα σταθμού ελέγχου εδάφους. , μοναδικές πλεονάζουσες μονάδες σερβοενεργοποίησης και μοναδικές πλεονάζουσες μονάδες μπαταριών με βάση το λίθιο.

Το Bayraktar TB300, το οποίο έχει εμβέλεια επικοινωνίας 2 χιλιομέτρων, διαθέτει επίσης επιλογή δορυφορικής επικοινωνίας.
Το Bayraktar TB2, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει με έως και τέσσερα έξυπνα πυρομαχικά καθοδηγούμενα με λέιζερ, μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 150 κιλών.

Τροφοδοτείται από εθνικά πυρομαχικά και πυραύλους

Μέχρι σήμερα έχουν ενσωματωθεί πυρομαχικά MAM-L, MAM-C, BOZOK και KEMANKEŞ Mini Smart Cruise Missile για να παρέχουν ισχύ πυρός στο Bayraktar TB2.

Το Bayraktar TB2, το οποίο έχει υπηρετήσει με επιτυχία σε διάφορες επιχειρήσεις στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, τράβηξε την προσοχή του κόσμου, ιδιαίτερα με τη χρήση του στη Λιβύη, το Αζερμπαϊτζάν και την Ουκρανία. Με τη χρήση του σε αυτές τις επιχειρήσεις, το Bayraktar TB2 επέτρεψε τη συζήτηση και προβολή νέων δογμάτων στο πεδίο της μάχης.

Η επιχείρηση Spring Shield πέταξε σε μοίρες για πρώτη φορά και κατέστρεψε πολλά τεθωρακισμένα οχήματα, οβίδες, εκτοξευτές πολλαπλών κάννης πυραύλων (MLR) και συστήματα αεράμυνας.

Το Bayraktar TB2 πραγματοποίησε το 80 τοις εκατό όλων των πτήσεων που πραγματοποιήθηκαν από αεροσκάφη που συμμετείχαν στην επιχείρηση Spring Shield, στην οποία τα UCAV χρησιμοποιήθηκαν ως το κύριο στοιχείο στο πεδίο της μάχης για πρώτη φορά στον κόσμο.

Τα Bayraktar TB2 UCAV, τα οποία λειτούργησαν με επιτυχία παρά τον κάθε είδους ηλεκτρονικό πόλεμο στο πλαίσιο της επιχείρησης στην περιοχή Idlib της Συρίας, πέταξαν για περισσότερες από 2 χιλιάδες ώρες.

Το γεγονός ότι τα Bayraktar TB2 UCAV υπηρέτησαν αποτελεσματικά στην επιχείρηση πετώντας σε μοίρες για πρώτη φορά στην ιστορία της παγκόσμιας μάχης προκάλεσε μεγάλες επιπτώσεις στον παγκόσμιο Τύπο.

Τα εθνικά UCAV έπαιξαν επίσης σημαντικό ρόλο στον τερματισμό της κατοχής του Καραμπάχ από το Αζερμπαϊτζάν, η οποία συνεχιζόταν για σχεδόν 30 χρόνια.

Εκτός από στρατιωτική χρήση, το Bayraktar TB2 χρησιμοποιείται επίσης σε εργασίες όπως η καταπολέμηση δασικών πυρκαγιών, καταστροφών και παράτυπης μετανάστευσης.