Το Εμπορικό Επιμελητήριο Kayseri συνεχίζει τις διευρυμένες συνεδριάσεις επαγγελματικών επιτροπών με τη συμμετοχή βουλευτών. Συνεδρίαση διαβούλευσης της επαγγελματικής επιτροπής μεταφορών εμπορευμάτων και επιβατών KTO 39. Πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του βουλευτή του AK Party Kayseri Şaban Çopuroğlu, του Προέδρου του KTO Ömer Gülsoy, των στελεχών της Επαρχιακής Οργάνωσης του Κόμματος AK, των μελών της επιτροπής και των στελεχών της εταιρείας logistics.
Στη συνάντηση, μέλη της επιτροπής και εκπρόσωποι του κλάδου απαρίθμησαν τα προβλήματα που αντιμετώπισαν και τα αιτήματά τους ως εξής:
-Προβλήματα που προκύπτουν από την έλλειψη Κέντρου Logistics και Αυτοκινητόδρομου για τον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών στο Kayseri,
– Να γίνει μόνιμο το όριο ηλικίας SRC κατά 65 έτος αυξάνοντάς το από 69 σε 1 για οδηγούς που εκτελούν εμπορικές μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών και διαθέτουν πιστοποιητικό επαγγελματικών προσόντων,
– Αίτημα μείωσης της ελάχιστης ηλικίας για την απόκτηση άδειας οδήγησης από 24 σε 20 ή 22 έτη, δηλώνοντας ότι είναι δύσκολο να βρεθεί ικανό και επαρκές προσωπικό στις μεταφορές φορτίων και επιβατών λόγω του κατώτατου ορίου ηλικίας για την απόκτηση άδειας οδήγησης,
-Αίτημα για διασφάλιση άμεσων εγγραφών SSI για τους εργαζόμενους στον τομέα των μεταφορών εμπορευμάτων και επιβατών, όπως και σε άλλους τομείς,
– Δηλώνοντας ότι εάν θεσπιστεί εφάπαξ αμνηστία για τους βαθμούς ποινής των οδηγών βαρέων οχημάτων (εκτός από αυτούς που οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ και όσων εμπλέκονται σε θανατηφόρο ατύχημα), το πρόβλημα του οδηγού θα μειωθεί σε κάποιο βαθμό και αίτημα για διεξαγωγή μελέτης για το θέμα αυτό,
– Ως κλάδος, η αναγκαιότητα μετάβασης στον ΦΠΑ με παρακράτηση προκειμένου να αποτραπούν οι απώλειες ΦΠΑ και, κατά συνέπεια, το αίτημα για έναρξη εργασιών για μετάβαση στη λογιστική για τον πληθωρισμό,
– Επίβλεψη διαδικτυακών πωλήσεων εισιτηρίων λόγω προβλημάτων με πρόσφυγες που ταξιδεύουν υπεραστικά,
– Οι εταιρείες logistics δηλώνουν ότι υπόκεινται στη Σύμβαση TIR του 1975 όταν πραγματοποιούν διεθνείς μεταφορές και ότι παρόλο που τα εμπορεύματα που μεταφέρονται από την εταιρεία logistics είναι κατάλληλα όσον αφορά το εμπορευματοκιβώτιο/κιλό/συσκευασία από τον οδηγό φορτηγού, ο μεταφορέας δεν πρέπει να κρατηθεί υπεύθυνος για προβλήματα που προκύπτουν από υπαιτιότητα του αποστολέα ή του παραλήπτη, και προβλήματα παρουσιάζονται στις τελωνειακές πύλες από την άποψη αυτή. Ζητώντας να αναληφθούν πρωτοβουλίες για την επίλυση του ζητήματος,
– Το πρόβλημα της μη λεπτομερούς ενημέρωσης του κλάδου των logistics για το Σχέδιο Δράσης Έκτακτης Καταστροφής από το Υπουργείο, το αίτημα να γίνουν εργασίες ενημέρωσης του κλάδου για το σχέδιο δράσης έκτακτης ανάγκης για πιθανές καταστροφές,
– Αίτημα μείωσης της αναδρομικής περιόδου υπολογισμού της αποζημίωσης απόλυσης από πέντε έτη σε τρεις μήνες ή ένα έτος,
– Αίτημα για σύσταση Εξειδικευμένου Τελωνείου Kayseri για τον κλάδο,
– Λόγω της μεγάλης έλλειψης οδηγών στον κλάδο, της ζήτησης για κρατική υποστήριξη εκπαίδευσης οδηγών μέσω προγραμμάτων κατάρτισης στην εργασία και της επέκτασης της επαγγελματικής κατάρτισης ώστε να συμπεριλάβει την εκπαίδευση οδηγών για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών,
– Αίτημα για ανάληψη πρωτοβουλιών για την επιτάχυνση της κατασκευής του πάρκου TIR στη συνοριακή πύλη Gürbulak, καθώς επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία και το κόστος,
– Αίτημα για ανάληψη πρωτοβουλιών για την επίλυση προβλημάτων αποβάθρας φόρτωσης και ασφάλισης τρίτων χωρών στα τελωνεία του Αζερμπαϊτζάν, καθώς και προβλημάτων θεώρησης και ασφάλισης στα τελωνεία του Τουρκμενιστάν,
– Εταιρείες που παρέχουν μεταφορά μαθητών/προσωπικού, ζητούν επίλυση των προβλημάτων που σχετίζονται με την εκχωρούμενη πινακίδα (P Plate),
– Αίτημα ίδρυσης αστυνομικού τμήματος στο σταθμό λεωφορείων λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίζονται λόγω της έλλειψης αστυνομικού τμήματος στον τερματικό σταθμό των υπεραστικών λεωφορείων,
– Ζητήστε να περιοριστούν ή να καταργηθούν τα προνόμια των διεθνών μεταφορικών εταιρειών που εξάγουν οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας (με δήλωση εξαγωγής) όταν αγοράζουν μαζούτ ενώ βρίσκονται στην Τουρκία,
– Το αίτημα του τομέα των μεταφορών εμπορευμάτων και επιβατών να εργαστεί για τη μείωση των τελών που χρεώνονται για τις άδειες οδήγησης, προκειμένου να εξαλειφθεί η έλλειψη οδηγών,
-19. Ζήτησαν να ξεκινήσει μια μελέτη για την εφαρμογή της πρωτοβουλίας που εφαρμόζεται στα όρια ταχύτητας EDS για επιβατικά οχήματα και σε επαγγελματικά οχήματα.
Ακούγοντας έναν προς έναν τους εκπροσώπους του κλάδου στη συνάντηση, ο βουλευτής του Κόμματος του Κόμματος Καϊσέρι Σαμπάν Τσοπούρογλου τηλεφώνησε στο κινητό του τηλέφωνο τον Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Καθ. Ο Δρ. Ο Vedat Işıkhan τηλεφώνησε στον Υπουργό Εσωτερικών Ali Yerlikaya και τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Abdulkadir Uraloğlu και μετέφερε τα προβλήματα και τις απαιτήσεις του τομέα των μεταφορών στη συνάντηση διαβούλευσης και ζήτησε υποστήριξη στη φάση της λύσης. Δήλωσε ότι θα παρουσιάσει φάκελο με προτάσεις λύσεων.
