Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Abdulkadir Uraloğlu δήλωσε ότι οι εργασίες στη γραμμή του μετρό Gayrettepe-Kâğıthane της Κωνσταντινούπολης έχουν ολοκληρωθεί. «Ανακοινώνοντας ότι ολοκλήρωσαν τις εργασίες στη σκηνή «Gayrettepe Kağıthane», που είναι ο τελευταίος σύνδεσμος του ταχύτερου μετρό της Τουρκίας «Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line», που είναι ένα έργο «πρώτων» και «καλύτερων» με πολλά χαρακτηριστικά, Ο υπουργός Uraloğlu είπε, είπε ο Πρόεδρος Ερντογάν, ανακοίνωσε ότι η γραμμή θα ανοίξει στην εξυπηρέτηση των πολιτών της Κωνσταντινούπολης τη Δευτέρα 29 Ιανουαρίου με τη συμμετοχή τους.
Ο Uraloğlu δήλωσε ότι ο 9ος και τελευταίος σταθμός της γραμμής του μετρό Gayrettepe-Kağıthane είναι η «γραμμή Kağıthane-Gayrettepe» και είπε: «Με τις εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί στη σκηνή «Gayrettepe-Kâğıthane» μήκους 3,5 χιλιομέτρων του δρόμου Gayrettepe-Kâğıthane, Το συνολικό μήκος της γραμμής μας είναι 37,5 χιλιόμετρα.» «Ανέβηκε σε χιλιόμετρα», είπε.
Η ΜΕΤΑΞΥ ΤΑΚΣΙΜ – ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ 41 ΛΕΠΤΑ
Υπουργός Uraloğlu με το ολοκληρωμένο έργο· Ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ «Gayrettepe - Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης» είναι 30 λεπτά, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Göktürk - Mahmutbey είναι 38 λεπτά, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Tekstilkent - Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης είναι 45 λεπτά, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Ταξίμ - Αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης είναι 41 λεπτά. ο χρόνος ταξιδιού Ταξίμ - Γκιοκτούρκ είναι 26 λεπτά και δήλωσε ότι η απόσταση μεταξύ 4. Λεβέντ και Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης θα είναι 35 λεπτά.
Σημειώνοντας ότι ο σταθμός Gayrettepe, που θα τεθεί σε λειτουργία, είναι ο βαθύτερος σταθμός της γραμμής με βάθος 72 μέτρων, ο Uraloğlu είπε, «Ολοκληρώσαμε την παραγωγή 66 χιλιάδων 577 κυβικών μέτρων σκυροδέματος για την κατασκευή αυτού του σταθμού. «Κατασκευάσαμε μια κλειστή έκταση 22 χιλιάδων 824 τετραγωνικών μέτρων». είπε. Ο υπουργός Uraloğlu δήλωσε ότι γίνονται προσομοιώσεις πεζών για να εξασφαλιστεί η τέλεια πρόσβαση στον σταθμό, ο οποίος θα είναι ο βαθύτερος σταθμός του μετρό στην Κωνσταντινούπολη, και είπε: «Έχουμε προγραμματίσει 32 κυλιόμενες σκάλες και 8 ανελκυστήρες. Εκτός από τη γρήγορη και άνετη ευκαιρία μεταφοράς που παρέχει στους πολίτες μας, η γραμμή μας φέρνει επίσης εμβληματικά μέρη που ταιριάζουν στην Κωνσταντινούπολη μας με τις αρχιτεκτονικές της λεπτομέρειες. «Με τη θέση σε λειτουργία αυτού του σταθμού, η γραμμή του μετρό του αεροδρομίου μας θα ενσωματωθεί με το μετρό Metrobus και M2 Yenikapı-Hacıosman, η λειτουργία προσβασιμότητας της γραμμής θα βελτιωθεί και θα συνδεθεί επίσης με τις περιοχές Kağıthane και Eyüp στο Şişli και το Beşiktaş με μετρό. " αυτός είπε.
ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΗΚΑΝ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ 10 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΓΕΩΡΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΕΡΓΟ ΜΕΤΡΟ
Ο υπουργός Uraloğlu επεσήμανε ότι το έργο είναι το έργο των «καλύτερων» και «πρώτων» και είπε: «Πρώτα απ' όλα ήταν το μεγαλύτερο μετρό που προσφέρθηκε ως ενιαίο κομμάτι με 37,5 χιλιόμετρα. Για πρώτη φορά στην Τουρκία, 10 μηχανές διάνοιξης σήραγγας TBM χρησιμοποιήθηκαν ταυτόχρονα σε έργο μετρό. Η φροντίδα που επιδείχθηκε στις πολύ επιτυχημένες ανασκαφικές εργασίες και η προσπάθεια και η επιμέλεια των Τούρκων Μηχανικών και εργατών. Έσπασε παγκόσμια ρεκόρ σε ταχύτητα εκσκαφής μεταξύ μηχανημάτων αυτού του διαμετρήματος. Στις εξελίξεις TBM? Σπάσαμε ρεκόρ ανασκαφών με 64,5 μέτρα την ημέρα, 333 μέτρα την εβδομάδα και 1.233 μέτρα το μήνα. Σε αυτή τη γραμμή χρησιμοποιούνται και τα ταχύτερα οχήματα του μετρό της Τουρκίας, με ταχύτητα 120 χιλιομέτρων την ώρα. Και πάλι, για πρώτη φορά, χρησιμοποιήσαμε το σύστημα σηματοδότησης που αναπτύχθηκε από την Aselsan και τον συνεργάτη της TÜBİTAK σε αυτή τη γραμμή του μετρό, με τοπικούς και εθνικούς πόρους, σε ένα έργο που υποστηρίζεται από το υπουργείο μας». είπε.
