Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Abdulkadir Uraloğlu είπε ότι έχουν περάσει τις εποχές με τις γέφυρες και τις σήραγγες που κατασκευάστηκαν στην Κωνσταντινούπολη και τις ξαναέχτισαν.
Σημειώνοντας ότι οι μεταφορικές επενδύσεις αυξάνουν την άνεση ζωής των ανθρώπων, ο υπουργός Uraloğlu σημείωσε ότι έδωσαν ιδιαίτερη σημασία στην Κωνσταντινούπολη αυτή την περίοδο. Δηλώνοντας ότι υπήρχαν 2003 γέφυρες στην Κωνσταντινούπολη το 68 και το συνολικό μήκος αυτών των γεφυρών ήταν μόνο 3 χιλιάδες 410 μέτρα, ο υπουργός Uraloğlu είπε: «Αυξήσαμε τον αριθμό των γεφυρών σε 947 και το συνολικό μήκος των γεφυρών σε 114 χιλιάδες 419 μέτρα. «Ανάμεσα σε αυτές τις γέφυρες, υπάρχουν αριστουργήματα όπως η γέφυρα Yavuz Sultan Selim και η γέφυρα Osmangazi, τα οποία υπογράφονται από Τούρκους αρχιτέκτονες και μηχανικούς», είπε.
Υπογραμμίζοντας ότι υπήρχαν μόνο 2003 σήραγγες στην Κωνσταντινούπολη το 3 και το συνολικό τους μήκος ήταν 932 μέτρα, ο υπουργός Uraloğlu είπε: «Κατασκευάσαμε άλλες 12 σήραγγες για να ανοίξουμε τα φραγμένα κανάλια κυκλοφορίας της Κωνσταντινούπολης. Μεταξύ αυτών, υπάρχει η σήραγγα Ευρασίας και το MARMARAY, το Έργο του Αιώνα, που συνδέει την ασιατική και την ευρωπαϊκή ήπειρο με έναν υποθαλάσσιο σιδηρόδρομο. «Αυτή τη στιγμή, το συνολικό μήκος των σηράγγων στην Κωνσταντινούπολη ξεπερνά τα 22 χιλιάδες μέτρα», είπε.
Δηλώνοντας ότι οι επενδύσεις που έγιναν είναι αριστουργήματα από άποψη αρχιτεκτονικής και τεχνολογίας, καθώς και από το οικονομικό τους μέγεθος, ο υπουργός Uraloğlu είπε: «Αυτές οι γιγαντιαίες επενδύσεις, που υπογράφονται από τους Τούρκους αρχιτέκτονες και μηχανικούς μας, κάνουν τη ζωή των πολιτών μας πιο εύκολη, ενώ από την άλλη προσδίδουν σημαντική προστιθέμενη αξία στη χώρα μας. «Ο κόσμος παρακολουθεί με φθόνο αυτές τις τεράστιες επενδύσεις», είπε.
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΕΡΓΑ…
Σημειώνοντας ότι η σήραγγα Ευρασίας διαθέτει ένα πολύ σημαντικό πιστοποιητικό παγκοσμίως, ο Uraloğlu είπε, «Το τεχνικό πλαίσιο δημιουργήθηκε από τον Οργανισμό Οικονομικής Ανάπτυξης και Συνεργασίας (ΟΟΣΑ), δημιουργώντας μια ανοιχτή και χωρίς αποκλεισμούς, διαφανή, οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά βιώσιμη υποδομή που υποστηρίζει τους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού για το κλίμα.«Έγινε το πρώτο έργο στον τομέα των μεταφορών στον κόσμο που ολοκλήρωσε επιτυχώς την πιλοτική διαδικασία υλοποίησης της σήραγγας Ευρασίας στο πλαίσιο του «Blue Dot Network Certificate» (BDN) που δόθηκε στις επενδύσεις της ," αυτός είπε.
ΕΝΑ ΟΡΟΣΟΜΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ
Ο Uraloğlu δήλωσε ότι η γέφυρα Yavuz Sultan Selim έχει πολλές αρχές που μπορούν να θεωρηθούν ορόσημα όσον αφορά την παγκόσμια ιστορία της μηχανικής και είπε: «Η κατασκευή της γέφυρας Yavuz Sultan Selim ξεκίνησε το 2013 και ολοκληρώθηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα 3 ετών και τέθηκε σε υπηρεσία στις 26 Αυγούστου 2016. Βρίσκεται στο τμήμα Odayeri-Paşaköy μήκους 148 χιλιομέτρων. Η γέφυρα έχει συνολικά 4 λωρίδες μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων 2 λωρίδων κυκλοφορίας στις κατευθύνσεις εξόδου και άφιξης και 10 σιδηροδρομικές λωρίδες στη μέση. «Το ύψος του πύργου της γέφυρας Yavuz Sultan Selim, που συγκαταλέγεται στις πλατύτερες γέφυρες στον κόσμο με 59 μέτρα, ξεπερνά τα 322 μέτρα και με κύριο άνοιγμα 408 μέτρα, είναι η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο με σιδηροδρομικό σύστημα». αυτός είπε.
ΕΡΓΟ ΤΟΥΡΚΙΟΥ PRESTIGE
Ο υπουργός Uraloğlu, «Υπενθυμίζοντας ότι το Marmaray είναι ένα από τα πιο διάσημα έργα της Τουρκίας, είπε: «Με το Marmaray Project, Halkalı Κατασκευάστηκε για να διευκολύνει τη μεταφορά στο Βόσπορο με μια σιδηροδρομική διαδρομή 76 χιλιομέτρων μεταξύ Gebze και Gebze. Το Marmaray Project είναι ένα από τα έργα που ανακουφίζουν την κυκλοφορία στην Κωνσταντινούπολη με τη σήραγγα βυθισμένου σωλήνων μήκους 1,4 χιλιομέτρων, τις σήραγγες διάτρησης μήκους 9,4 χιλιομέτρων και τις σήραγγες κοπής και κάλυψης μήκους 2,4 χιλιομέτρων. Διαθέτει 3 νεόδμητους υπόγειους σταθμούς, 37 υπέργειους σταθμούς, κέντρα επιχειρησιακού ελέγχου, γήπεδα, συνεργεία, εγκαταστάσεις συντήρησης, 3 ορόφους κτισμένους υπέργειους. «Αποτελείται από σύγχρονα σιδηροδρομικά οχήματα που αποτελούνται από 440 βαγόνια», είπε.
ΦΙΛΟΙ ΦΥΣΗΣ…
Ο Υπουργός Uraloğlu είπε: «Η γέφυρα Osmangazi μείωσε τη διάβαση του Κόλπου σε 6 λεπτά. Με τον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, ο χρόνος μεταφοράς μεταξύ των δύο πόλεων μειώθηκε από 9 ώρες σε 3,5 ώρες. Το Osmangazi, γνωστό και ως Γέφυρα του Κόλπου, έχει ήδη γίνει μια από τις σπάνιες γέφυρες στον κόσμο με τα μηχανικά χαρακτηριστικά της. Κατατάσσεται στην 7η θέση μεταξύ των μεγαλύτερων κρεμαστών γεφυρών μεσαίου ανοίγματος στον κόσμο. Η γέφυρα Osmangazi, η οποία ήταν κυρτή για τη «Λιμνοθάλασσα της Ερζεγοβίνης» όπου ζουν είδη πουλιών, ήταν μεταξύ των σημαντικών κατασκευών που δείχνουν τη σημασία που δίνεται στη φύση και τη βιολογική ποικιλότητα. Περιγράφεται ως το περιδέραιο του κόλπου του Izmit. «Με το άνοιγμα της γέφυρας Osmangazi, το βιομηχανικό φορτίο στις περιοχές Gebze και Diloavası του Kocaeli μειώνεται», είπε.