Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Abdulkadir Uraloğlu ανακοίνωσε την ημερομηνία κατά την οποία θα τεθεί σε λειτουργία η γραμμή του τρένου υψηλής ταχύτητας, η οποία θα μειώσει τον χρόνο μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης σε 3.5 ώρες. Ο Uraloğlu είπε: «Θα ολοκληρώσουμε το έργο και θα το θέσουμε σε λειτουργία το 2027».
Συνεχίζεται με πλήρη ταχύτητα η κατασκευή της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη. Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Abdulkadir Uraloğlu επιθεώρησε τις σήραγγες στη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη, η οποία είναι υπό κατασκευή, και έλαβε πληροφορίες από τις αρχές.
Ο πρώτος σταθμός του υπουργού Uraloğlu ήταν το Afyonkarahisar. Ο Uraloğlu εξέτασε τη σήραγγα Bayat-2, η οποία είναι υπό κατασκευή στο YHT Άγκυρας-İzmir στην περιοχή Bayat, και στη συνέχεια τη διάσπαση πλατφόρμες παραγωγής και υποδομής στην περιοχή Sinanpaşa. Ο υπουργός Uraloğlu, ο οποίος εξέτασε όλες τις διαδρομές μία προς μία, παρακολούθησε τα έργα της σήραγγας Eşme Salihli Project T23 στο Uşak και πήγε στη Μανίσα. Έλαβε πληροφορίες για τα έργα YHT στο εργοτάξιο του Alaşehir.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ 7 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΘΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΟΥΝ ΤΗΝ ΑΝΕΣΗ ΤΟΥ ΤΡΕΝΟΥ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Ο υπουργός Uraloğlu δήλωσε ότι με την ολοκλήρωση του έργου του τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη το 2027, η απόσταση από τα 824 km με την τρέχουσα σιδηροδρομική σύνδεση θα μειωθεί στα 624 km. Ο Uraloğlu είπε, «Ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης, που είναι 14 ώρες, θα μειωθεί σε 3 ώρες και 30 λεπτά. Με 9 σταθμούς, περισσότεροι από 7 εκατομμύρια άνθρωποι που ζουν στις επαρχίες Afyonkarahisar, Uşak, Manisa και Izmir θα ανταποκρίνονται άμεσα στην άνεση των τρένων υψηλής ταχύτητας. Λαμβάνοντας υπόψη την αλληλεπίδραση με τις γύρω επαρχίες όπως η Kütahya, ο πληθυσμός που επωφελείται από την υπηρεσία YHT θα αυξηθεί περαιτέρω. «Θα αυξήσει τον όγκο του εμπορίου στην περιοχή φέρνοντας τη Σμύρνη, την τρίτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας μας με τη βιομηχανία, το τουριστικό δυναμικό και το λιμάνι της, και τις επαρχίες Manisa, Uşak και Afyonkarahisar στη διαδρομή πιο κοντά στην Άγκυρα», είπε.
Ο Uraloğlu είπε, «Και πάλι, με το έργο Άγκυρας - Σμύρνης υψηλής ταχύτητας τρένου, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας - Αφιονκαραχισάρ θα μειωθεί σε 1 ώρα 40 λεπτά, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας - Ουσάκ θα μειωθεί από 6 ώρες 50 λεπτά σε 2 ώρες 10 λεπτά και ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας - Μανίσας θα μειωθεί από 11 ώρες 45 λεπτά σε 2 ώρες 50 λεπτά. . είπε.
Ο υπουργός Uraloğlu σημείωσε ότι τα σιδηροδρομικά ταξίδια, τα οποία δεν προτιμούσαν οι πολίτες για πολλά χρόνια, έχουν γίνει πλέον η πρώτη διεύθυνση για γρήγορα και άνετα ταξίδια.
ΘΑ ΦΤΙΑΞΟΥΜΕ 67 ΟΡΟΦΕΣ, 66 ΓΕΦΥΡΕΣ
Ο υπουργός Uraloğlu είπε: «Όταν ολοκληρωθεί το έργο μας, το μήκος της γραμμής μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης θα μειωθεί στα 624 χιλιόμετρα. Αναμένουμε ότι θα μεταφέρουμε περίπου 13,3 εκατομμύρια επιβάτες και 90 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως. Στο πλαίσιο του έργου θα κατασκευάσουμε 40,7 σήραγγες μήκους 49 χιλιομέτρων και 21,2 οδογέφυρες και 67 γέφυρες μήκους 66 χιλιομέτρων. «Με την ολοκλήρωση του Έργου Τρένου Υψηλής Ταχύτητας Άγκυρας-Σμύρνης, στοχεύουμε να εξοικονομήσουμε περίπου 8 δισεκατομμύρια λίρες ετησίως από στοιχεία όπως ο χρόνος, η ενέργεια και το κόστος συντήρησης σε σύγκριση με 1,1 καθημερινές αμοιβαίες σιδηροδρομικές υπηρεσίες στην πρώτη φάση». αυτός είπε.