Το Τμήμα Τεχνικών Υποθέσεων του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης (IMM) ολοκλήρωσε τις εργασίες για τη Νέα Γέφυρα του Γαλατά, η οποία κατασκευάστηκε το 1994 και έχει μήκος 490 μέτρα και πλάτος 42 μέτρα. Από το βράδυ του Σαββάτου, 16 Σεπτεμβρίου, η γέφυρα δόθηκε στην κυκλοφορία και από τις δύο κατευθύνσεις.
Η γέφυρα, η οποία έχει γραμμή τραμ, συντηρήθηκε για πρώτη φορά μετά από 29 χρόνια. Η γέφυρα ανανεώθηκε ενάντια σε ενδεχόμενο σεισμό της Κωνσταντινούπολης με «Κατασκευή Κοινής Αντικατάστασης και Ανανέωσης Ασφάλτου». Οι εργασίες, οι οποίες περιελάμβαναν αντικατάσταση αρμών και ανανέωση ασφάλτου, πραγματοποιήθηκαν σε δύο στάδια.
Όλες οι κατασκευές έχουν επισκευαστεί
Με τις εργασίες αυτές έγιναν εργασίες επισκευής και ανανέωσης των κατεστραμμένων αρμών διαστολής στη γέφυρα, που είχαν ολοκληρώσει τη στατική τους ζωή. Το υπάρχον μονωτικό στρώμα που προστατεύει τη γέφυρα από το νερό της θάλασσας και της βροχής αφαιρέθηκε και ανανεώθηκε.
Διαπιστώθηκε ότι οι επισκευές ασφάλτου που έγιναν στο παρελθόν στη γέφυρα έβαλαν υπερβολικό βάρος στο σύστημα ζυγαριάς (σύστημα ανοιχτού κλεισίματος) και ως εκ τούτου προκάλεσαν προβλήματα και αφαιρέθηκαν τα περιττά βάρη. Επιπλέον, παρήχθη άσφαλτος του Τρινιδάδ, η οποία είναι κατάλληλη για το κατάστρωμα της γέφυρας από χάλυβα και δεν λιώνει στον ήλιο.
Η αντίσταση στον σεισμό αυξήθηκε
Και πάλι, στο πλαίσιο των εργασιών, αφαιρέθηκε και ανανεώθηκε η υπάρχουσα μονωτική στρώση που προστάτευε τη γέφυρα από το νερό της θάλασσας και της βροχής, η οποία είχε ολοκληρώσει την τεχνική της ζωή με τα χρόνια.
Με τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν, παρατάθηκε η τεχνική και λειτουργική ζωή της Γέφυρας του Νέου Γαλατά και αυξήθηκε η αντίσταση σε ενδεχόμενο σεισμό.
ολοκληρώθηκε πριν από 5 ημέρες
Το έργο του 20ου Σταδίου, προγραμματισμένο για 2 ημέρες, ολοκληρώθηκε σε 15 ημέρες. Η Γέφυρα του Γαλατά δόθηκε στην κυκλοφορία οχημάτων και πεζών και από τις δύο κατευθύνσεις 5 ημέρες νωρίτερα από το προγραμματισμένο.