Στη συνεδρίαση του Κέντρου Συντονισμού Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου (IMM) της Κωνσταντινούπολης (UKOME) συζητήθηκε η αλλαγή των τιμολογίων στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η αύξηση στα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη αναβλήθηκε, καθώς δεν μπόρεσε να επιτευχθεί συμφωνία για τα επιθυμητά ποσοστά αύξησης.
Οι έμποροι ταξί, μίνι λεωφορείων, υπηρεσιών και θαλάσσιων μεταφορών ζήτησαν αύξηση 100% ή περισσότερο στις τιμές των μέσων μαζικής μεταφοράς. Το IMM, από την άλλη, πρότεινε αύξηση 7 τοις εκατό σε όλους τους τρόπους μεταφοράς, λαμβάνοντας υπόψη την αύξηση του πληθωρισμού, του συναλλάγματος, των καυσίμων και του κατώτατου μισθού τους τελευταίους 57,07 μήνες.
Σημειώνοντας ότι το 56 τοις εκατό των πολιτών που χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη χρησιμοποιούν εκπτωτικά και δωρεάν εισιτήρια, ο Δρ. Ο Buğra Gökce είπε ότι ως İBB, επιδοτούν σε μεγάλο βαθμό τις δημόσιες συγκοινωνίες. Εκφράζοντας ότι το κόστος ενός ταξιδιού στο IMM είναι 20 λίρες, ο Gökce είπε, «Αυτό δεν είναι βιώσιμο. Η ανεξέλεγκτη αύξηση των δημοσίων πόρων που μεταφέρουμε στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς επηρεάζει αρνητικά την απόδοση των άλλων δημοτικών υπηρεσιών. Ως εκ τούτου, προσπαθούμε να βρούμε τη βέλτιστη ισορροπία που μπορεί να προστατεύσει τόσο τους πολίτες όσο και τους εμπόρους».
ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΑΥΞΗΘΗΚΑΝ ΚΑΤΑ 7% ΤΟΥΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥΣ 60 ΜΗΝΕΣ
Ο επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών του IMM, Utku Cihan, δήλωσε ότι λόγω των σοβαρών αυξήσεων σε ξένο νόμισμα, πληθωρισμό, καύσιμα και κατώτατο μισθό τους τελευταίους μήνες, η πρόταση για αύξηση των τελών για τα μέσα μαζικής μεταφοράς πρέπει να έρθει στο προσκήνιο.
Ο Cihan δήλωσε ότι μετά τον τελευταίο ναύλο που εφαρμόστηκε την 1η Ιανουαρίου, σημειώθηκε αύξηση 7 τοις εκατό στα καύσιμα τους τελευταίους 60 μήνες και μόνο 4500 TL επιδότηση παρείχε το Υπουργείο Οικογένειας και Κοινωνικών Υπηρεσιών για δωρεάν επιβίβαση σε ιδιωτικό δημόσιο λεωφορείο, και 115 χιλιάδες 500 TL από το IMM. , είπε:
«Με την αύξηση που θα γίνει απόψε, η τιμή του κινητήρα θα έχει αυξηθεί στις 35 λίρες. Από την τελευταία ρύθμιση, υπήρξε μεταβολή του πληθωρισμού κατά 33%. Ο πληθωρισμός Ιουλίου αναμένεται να διπλασιαστεί τουλάχιστον σε σύγκριση με τον Ιούνιο. Όπως και η προμήθεια ανταλλακτικών, έτσι και τα ανταλλακτικά των οχημάτων που χρησιμοποιούνται από την IETT και τους εμπόρους μας αυξάνονται σε δείκτη ξένου νομίσματος. Κατά την πρόταση αυτής της ρύθμισης αμοιβών, λαμβάνουμε επίσης υπόψη τις απόψεις των επιμελητηρίων και των εμπόρων μας.
ΣΧΕΔΙΟ ΕΙΣΟΔΩΝ-ΕΞΟΔΩΝ IETT 32 ΤΟΙΣ
Ο Γενικός Διευθυντής της İETT, İrfan Demet, επεσήμανε ότι το κόστος καυσίμων για την İETT τον τελευταίο μήνα ήταν 210 εκατομμύρια TL, μαζί με τα ιδιωτικά δημόσια λεωφορεία, με τις τελευταίες αυξήσεις στο καύσιμο ντίζελ, και είπε ότι η αναλογία κάλυψης εσόδων-εξόδων μειώθηκε στο 32%. .
Μετά τις αξιολογήσεις, ο Buğra Gökce πρότεινε ότι η πρόταση αύξησης των ναύλων στα μέσα μαζικής μεταφοράς θα πρέπει να επαναξιολογηθεί μετά την ανακοίνωση του πληθωρισμού του Ιουλίου. Η πρόταση για νέο τιμολόγιο στα μέσα μαζικής μεταφοράς αποσύρθηκε ομόφωνα στην υποεπιτροπή για να επανεξεταστεί στην έκτακτη συνεδρίαση που θα πραγματοποιηθεί την επόμενη εβδομάδα μετά την ανακοίνωση των στοιχείων για τον πληθωρισμό του Ιουλίου.
Η ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΒΟΥΛΚΑΡΤΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΣΤΑ ΜΙΚΡΟΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
Η UKOME έλαβε επίσης μια πολιτική απόφαση να ενσωματώσει όλα τα μικρά λεωφορεία σε όλη την Κωνσταντινούπολη στο σύστημα ηλεκτρονικής είσπραξης ναύλων (Istanbulkart). Το νέο σύστημα, το οποίο θα εφαρμοστεί μετά την απόφαση που θα λάβει η Συνέλευση του IMM, θα ξεκινήσει από την περιοχή Arnavutköy, η οποία έχει επιλεγεί ως πιλοτική περιοχή. Στη συνέχεια, το Istanbulkart θα ισχύει για όλα τα μίνι λεωφορεία της πόλης.
ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΤΑΞΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΜΕ ΜΕΤΟΧΗ
Με άλλη απόφαση που ελήφθη. Έχει γίνει ρύθμιση που θα ανοίξει το δρόμο για την ταυτόχρονη χρήση θαλάσσιων ταξί κάνοντας κρατήσεις από διαφορετικά άτομα στην ίδια διαδρομή και ώρα. Με την αλλαγή της οδηγίας, τα θαλάσσια ταξί στην Κωνσταντινούπολη θα μπορούν πλέον να μοιράζουν τον ναύλο κάνοντας κοινά ταξίδια. Οι επιβάτες που θα ενταχθούν στο σύστημα θα πληρώσουν το συνολικό κόστος του ταξιδιού ίσο με ένα μερίδιο μονάδας της χωρητικότητας επιβατών θαλάσσιου ταξί.
ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΗΣΕ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΛΗΨΕ Η ΑΠΟΦΑΣΗ
Οδηγοί ταξί, οδηγοί μίνι λεωφορείων και καταστηματάρχες υπηρεσιών, που ήρθαν μπροστά από τις Κοινωνικές Εγκαταστάσεις 1453 Çırpıcı όπου βρισκόταν το UKOME, διαμαρτυρήθηκαν όταν δεν ήρθε η απόφαση για αύξηση των τιμών που περίμεναν και είπαν ότι υπέστησαν ζημιά με τις τρέχουσες τιμές στα μέσα μαζικής μεταφοράς.