Ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος συμμετείχε στο «Πρόγραμμα Προώθησης του Αιώνα του Μέλλοντος» που πραγματοποιήθηκε στην Κεντρική Πανεπιστημιούπολη Καχραμανκαζάν της Τουρκικής Αεροπορίας και Απομακρυσμένης Βιομηχανίας (TUSAŞ), ανακοίνωσε το όνομα του Εθνικού Αεροσκάφους Μάχης (MMU) ως «KAAN». Εκφράζοντας ότι το KAAN πήρε το όνομά του από τον Devlet Bahçeli, ο Ερντογάν είπε: «Το KAAN και το Hürjet είναι αρκετά για να ενοχλήσουν όσους βρίσκονται στην άλλη πλευρά του νερού». Ο Ερντογάν είπε ότι το μαχητικό drone ANKA-3 θα πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση τις επόμενες ημέρες.
Πρόεδρος Ερντογάν: «Σήμερα, φτάσαμε στα αποτελέσματα που είναι τα σύμβολα του μέλλοντος στα οποία επεσήμανε ο βετεράνος Μουσταφά Κεμάλ λέγοντας «Το μέλλον είναι στους ουρανούς». Γι' αυτό το λέμε σήμερα «Istikbal». είπε.
Αφού ανέβηκε στο βήμα, ο Πρόεδρος Ερντογάν έδωσε οδηγίες στους πιλότους του HÜRJET και του Εθνικού Αεροσκάφους Μάχης (MMU) να ενεργήσουν με σύνδεση.
Ο HURJET και η MMU πήραν ταξί κατόπιν εντολής του Προέδρου Ερντογάν.
Αφού ο HÜRJET ανέβηκε στη σκηνή, το MMU με γραμμένο το KAAN στο σώμα του ολοκλήρωσε το ταξί του στο καθορισμένο σημείο μπροστά από τη σκηνή.
Αφού η KAAN και η HÜRJET έκλεισαν τον κινητήρα, ο Πρόεδρος Ερντογάν είπε: «Αυτή τη στιγμή, το HÜRJET είναι μπροστά μας και το KAAN μας είναι μπροστά μας. Όταν τους είδα και τους δύο μπροστά μου, ήρθαν στο μυαλό μου αυτές οι γραμμές του Γιαχιά Κεμάλ. «Αυτή η καταιγίδα είναι ο Τουρκικός στρατός, Κύριε/ Αυτός είναι ο στρατός που πέθανε για σένα, Κύριε/Για να σηκωθεί το όνομά σου με τα αντάν/Νίκησε, γιατί αυτός είναι ο τελευταίος στρατός του Ισλάμ.» Εύχομαι καλή τύχη στη χώρα μας, καλή τύχη στο έθνος μας». είπε.
Ο δοκιμαστικός πιλότος HÜRJET Ercan Çelik και ο δοκιμαστικός πιλότος του MMU KAAN Gökhan Bayramoğlu, που ανέβηκαν στο βήμα, παρουσίασαν τα κράνη και τα πέπλα τους και ο Πρόεδρος Ερντογάν απένειμε πλακέτες στους πιλότους.
Δηλώνοντας ότι δίνουν καλά νέα στην αμυντική βιομηχανία το ένα μετά το άλλο τους τελευταίους μήνες, ο Πρόεδρος Ερντογάν είπε: «Μεταξύ αυτών είναι η προσθήκη του πλοίου μας TCG Anadolu στο ναυτικό μας. Υπάρχει μια επιτυχημένη εκτόξευση του δορυφόρου μας IMECE στο διάστημα. Υπάρχει η παράδοση του άρματος μας Altay στις Ένοπλες Δυνάμεις μας για δοκιμή. Το ελικόπτερο GÖKBEY πετάει με εγχώριο κινητήρα. Για πρώτη φορά εκτοξεύτηκε τορπίλη από μη επανδρωμένο πολεμικό όχημα. Δόξα τω Θεώ, υπάρχουμε στη στεριά, στη θάλασσα και κάτω από τη θάλασσα, στον αέρα, στο διάστημα και σε κάθε πεδίο. Σήμερα, βρισκόμαστε μπροστά στο έθνος μας με μια νέα φάση των έργων μας. Ας ελπίσουμε ότι αύριο θα δούμε πολλά περισσότερα». αυτός είπε.
«Το όνομά του είναι επίσης Devlet Bey»
Σημειώνοντας ότι άφησε πίσω του σημαντικά ορόσημα τις προηγούμενες ημέρες με ορισμένα κρίσιμα έργα στην τουρκική αεροπορία, ο Πρόεδρος Ερντογάν είπε: «Πήραμε από το υπόστεγο το εθνικό μας αεροσκάφος μάχης, το οποίο θα είναι η κύρια μαχητική δύναμη της Πολεμικής μας Αεροπορίας και χτίστηκε στον διάδρομο προσγείωσης. Πραγματοποιήσαμε την πρώτη πτήση του πρώτου επανδρωμένου, υπερηχητικού αεροσκάφους της χώρας μας, Hürjet. Πώς το βρήκατε, σας άρεσε; Ευχαριστώ… Αυτοί οι άνθρωποι το κάνουν, το πιστεύουν; Απογειώσαμε για πρώτη φορά το επιθετικό ελικόπτερο βαριάς τάξης μας Atak-2, το οποίο μπορούμε να ονομάσουμε αδελφό του επιθετικού ελικοπτέρου μας Atak.» είπε.
Δηλώνοντας ότι το μη επανδρωμένο πολεμικό αεροπλάνο μάχης Anka-3 έκανε την πρώτη του πορεία μετά το πρώτο ιπτάμενο μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος στον κόσμο Kızılelma, ο Πρόεδρος Ερντογάν είπε ότι θα κάνουν νέα βήματα για να στέψουν τις περήφανες εξελίξεις και ονόμασαν "KAAN", ένα από τα οποία ονομάζεται μετά του πατέρα του Ντεβλέτ Μπέη Δήλωσε ότι ήταν Εθνικό Αεροσκάφος Μάχης.
«Η Ερυθρά Ημισέληνος και η ANKA-3 θα κάνουν πτήση βραχίονα με την KAAN»
Υπενθυμίζοντας ότι υπάρχουν και άλλα μη επανδρωμένα πολεμικά αεροσκάφη, το Bayraktar Kızılelma απογειώθηκε ως το πρώτο μη επανδρωμένο πολεμικό αεροπλάνο στον κόσμο, ο Πρόεδρος Ερντογάν είπε:
«Το Anka-3, το οποίο θα αναλάβει επίσης πολύ σημαντικά καθήκοντα, ελπίζουμε να πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση τις επόμενες ημέρες με το μαχητικό μας μη επανδρωμένο πολεμικό αεροπλάνο. Ο Kızılelma και ο ANKA-3 θα πραγματοποιήσουν αυτόνομη πτήση βραχίονα με KAAN. Όλοι αυτοί θα εκτελέσουν τα καθήκοντά τους με τα εγχώρια πυρομαχικά μας. Έτσι, θα ανεβάσουμε τα πρότυπα των οπλισμένων drones στο υψηλότερο επίπεδο παγκοσμίως. Το Hürkuş, το οποίο ξεκινήσαμε να παράγουμε για φιλικές και συμμαχικές χώρες, έχει ήδη μετατραπεί σε διεθνή πλατφόρμα. Σύντομα δίνουμε τα πρώτα προϊόντα στον Νίγηρα και το Τσαντ. Λαμβάνουμε επίσης χαρούμενα νέα από το εθνικό μας ελικόπτερο, Gökbey. Ο Gökbey πετά τώρα με έναν κινητήρα τουρμπίνας που σχεδιάστηκε από τους δικούς μας μηχανικούς.
Όπως γνωρίζετε, έχουμε γίνει μία από τις τρεις χώρες στον κόσμο που μπορούν να παράγουν ελικόπτερα αυτής της κατηγορίας με το ελικόπτερο Atak-10 2 τόνων. Υπάρχουν τόσες λίγες χώρες στον κόσμο που είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν τα έργα της αμυντικής βιομηχανίας που παραθέσαμε το ένα μετά το άλλο, που πρέπει να γνωρίζουμε καλά τον ιστορικό μετασχηματισμό που διανύουμε. Ως Τουρκία, χωρίς να βλέπουμε από πού ήρθαμε και πού πάμε, πρέπει να καταλάβουμε τον λόγο για τις ύπουλες επιθέσεις στις οποίες είμαστε εκτεθειμένοι σε πολλά θέματα από την πολιτική μέχρι την οικονομία, από την ασφάλεια μέχρι την ενέργεια. Φυσικά, όσοι μας πουλούσαν αεροπλάνα, ελικόπτερα και κινητήρες εδώ και χρόνια, δεν θα περιμένουν πλέον σιωπηλά να σχεδιαστούν, να παραχθούν και να εξαχθούν από εμάς. Γιατί ξέρουν ότι σύντομα θα τους πουλήσουμε αυτά τα προϊόντα».
Ο Πρόεδρος Ερντογάν υπέγραψε το KAAN
Μετά την ομιλία του, ο Πρόεδρος Ερντογάν μετέβη στο αεροπλάνο Hürjet. Ο Πρόεδρος της Προεδρίας των Αμυντικών Βιομηχανιών İsmail Demir απένειμε δώρο στον Πρόεδρο Ερντογάν.
Στη συνέχεια, ο Πρόεδρος Ερντογάν πόζαρε για αναμνηστική φωτογραφία με τους πιλότους, τους υπαλλήλους της TAI και μέλη του πρωτοκόλλου μπροστά στο Hürjet.
Ο Πρόεδρος Ερντογάν πήγε στο Εθνικό Αεροπλάνο Μάχης KAAN, συναντήθηκε με τους πιλότους και τραβήχτηκαν φωτογραφίες.
Ο Πρόεδρος Ερντογάν, ο οποίος υπέγραψε και υπέγραψε την ημερομηνία 1 Μαΐου 2023 στο σώμα του KAAN, στη συνέχεια πήγε στο πιλοτήριο του. Έχοντας λάβει πληροφορίες για το αεροπλάνο στο πιλοτήριο του KAAN, ο Πρόεδρος Ερντογάν έγνεψε στους δημοσιογράφους και πόζαρε. Στο πιλοτήριο του KAAN, όπου κάθισε για λίγο, ο Πρόεδρος Ερντογάν έκλεισε το θόλο και απέδωσε τον χαιρετισμό του πιλότου.
5ης γενιάς μαχητικό αεροσκάφος KAAN
Με την KAAN η Τουρκία έγινε μια από τις 5 χώρες που μπορούν να παράγουν αεροσκάφη σε αυτό το επίπεδο (5ης γενιάς).
Το αεροσκάφος θα μπορεί να συνεργάζεται με πλατφόρμες όπως μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα και «αερομεταφερόμενη προειδοποίηση και έλεγχος» και άλλα στοιχεία που σχεδιάζεται να προμηθεύονται.
Η μάχη αέρος με όπλα νέας γενιάς, το αεροσκάφος που μπορεί να εκτελεί χτυπήματα ακριβείας από εσωτερικές υποδοχές όπλων με υπερηχητική ταχύτητα, θα παρέχει αυξημένη ισχύ μάχης με τεχνητή νοημοσύνη και υποστήριξη νευρωνικών δικτύων.
Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, μεταφέρονται στη χώρα παγκοσμίου φήμης κέντρα δοκιμών, όπως το Lightning Test Facility, το Radar Cross Section Test Facility και το Wind Tunnel Facility.
Μετά την είσοδο του αεροσκάφους στην απογραφή, αναμένεται να καλύψει τις ανάγκες της Διοίκησης της Τουρκικής Αεροπορίας μέχρι τη δεκαετία του 2070.
Το πρώτο αεριωθούμενο αεροσκάφος της Τουρκίας HÜRJET
Με το έργο jet trainer project HURJET πραγματοποιήθηκαν για πρώτη φορά στην Τουρκία οι δραστηριότητες σχεδιασμού και παραγωγής αεροπλάνου jet.
Σκοπός είναι να συμπεριλάβει το HÜRJET, το οποίο θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη διαδικασία εκπαίδευσης των πιλότων μάχης πριν αρχίσουν να εργάζονται στους στόλους, στον κατάλογο της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας αντί για τα αεροσκάφη T-38 που χρησιμοποιούνται στο πλαίσιο της εκπαίδευσης εξέλιξης jet και το αεροσκάφος F-5 που χρησιμοποιήθηκε σε επιδείξεις acrotim.
Με το HURJET, εγκαταστάσεις όπως η μονάδα δοκιμών Iron Bird (Iron Bird), προσομοιωτές μηχανικής και εκπαίδευσης, εγκαταστάσεις δοκιμών καυσίμου και εγκαταστάσεις δοκιμών πρόσκρουσης πουλιών εισήχθησαν στη χώρα. Επιπλέον, αναπτύσσονται δυνατότητες όπως η ανθεκτικότητα του μηχανισμού θόλου, το σύστημα περιβαλλοντικού ελέγχου και η παραγωγή αξεσουάρ κιβωτίου ταχυτήτων.
Στο πλαίσιο της ανάπτυξης HÜRJET, αναπτύχθηκε με εθνικά μέσα το σύστημα ελέγχου πτήσης τζετ αεροσκάφους, ο υπολογιστής ελέγχου πτήσης, η ανάπτυξη «ενεργού πλευρικού μοχλού» και ελεγκτής ενεργοποιητή, η ενοποίηση ενεργοποιητή και το σύστημα αδρανειακών αισθητήρων και πραγματοποιήθηκε η απόκτηση ικανοτήτων.
Η πλατφόρμα θα τεθεί σε χρήση με εγχώρια και εθνικά μέσα για την εκπαίδευση πιλότων που θα χρησιμοποιούν πολεμικά αεροσκάφη 5ης γενιάς, ειδικά τα Εθνικά Αεροσκάφη Μάχης.
Μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος ANKA-3
Το ANKA-3 αναπτύχθηκε ως το τρίτο μέλος της οικογένειας μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων ANKA.
Το ANKA-3, το οποίο είναι ταχύτερο χάρη στον κινητήρα του τζετ και έχει υψηλή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου, θα είναι λιγότερο ορατό στο ραντάρ με τη δομή του χωρίς ουρά.
Το ANKA-3, το οποίο μπορεί να ανιχνεύσει φιλικά και εχθρικά εναέρια στοιχεία, θα μπορεί να εκτελεί αναγνώριση, επιτήρηση και πληροφόρηση, να επιτίθεται με διαφορετικά πυρομαχικά αέρος-εδάφους και να εμπλέκεται σαρώσεις κυνηγιού με πυρομαχικά αέρος-αέρος και αντιαεροσκάφη.
Το σύστημα ANKA-3, το οποίο μπορεί να εκτελέσει πολλές εργασίες, όπως λειτουργία και ρελέ επικοινωνίας μαζί με φιλικά στοιχεία, μπορεί να ελεγχθεί με τα ίδια συστήματα γείωσης όπως το ANKA και το AKSUNGUR.
Επιθετικό ελικόπτερο βαριάς κλάσης ATAK-2
Το ATAK-2 σχεδιάστηκε με εγχώριες και εθνικές δυνατότητες σύμφωνα με τους στόχους του αυξημένου ωφέλιμου φορτίου και ικανότητας πυρομαχικών, των σύγχρονων συστημάτων αεροηλεκτρονικής, του μειωμένου κόστους logistics και της υψηλής απόδοσης.
Στόχος είναι το ANKA-3, το οποίο μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις για αποστολές που θα εκτελούνται σε θερμές και υψηλές γεωγραφικές συνθήκες και αντίξοες καιρικές συνθήκες, να είναι ανταγωνιστικό και καινοτόμο σε σύγκριση με παρόμοια ελικόπτερα με τα σύγχρονα συστήματα αεροηλεκτρονικής του.
Με το επιθετικό ελικόπτερο βαριάς κλάσης θα εμβαθύνει η εμπειρία της Τουρκίας στα επιθετικά τακτικά και αναγνωριστικά ελικόπτερα.
Με το ATAK-2, η Τουρκία έγινε μία από τις τρεις χώρες που παράγουν ελικόπτερα σε αυτό το επίπεδο.