Πραγματοποιήθηκε η δοκιμή ταξί TUSAŞ ANKA-2023 MIUS, η οποία έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιήσει την πρώτη πτήση τον Απρίλιο του 3. Το ANKA-3, το δεύτερο Σύστημα Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών Μάχης που αναπτύχθηκε στην Τουρκία, θα προσφέρει σημαντικές δυνατότητες στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία, ειδικά στη βάση της βαθιάς επίθεσης, με τη χαμηλή ορατότητα και την υψηλή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου που παρέχεται από τη δομή του χωρίς ουρά.
Οι τεχνικές προδιαγραφές του ANKA-3 επεξηγήθηκαν στο MRBS23:
- Κοινή αρχιτεκτονική αεροηλεκτρονικής και Σταθμός Ελέγχου εδάφους με Anka και Anka II
- χαμηλή ορατότητα ραντάρ
- Μεταφορά υψηλής ταχύτητας
- Υψηλή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου
- LoS/BLOS (Δορυφορικός έλεγχος)
- Μέγιστη. Βάρος απογείωσης: 6500 kg
- Χρήσιμη χωρητικότητα φορτίου: 1200kg
- Υψόμετρο εξυπηρέτησης: 40kft
- Αντοχή: 10 ώρες @ 30kf
- Ταχύτητα ταξιδιού: 250kts/0.42M @ 30kf
- Μέγιστη Ταχύτητα: 425kts/0.7M @ 30kf
Οι περιγραφές θέσεων εργασίας του ANKA-3 MIUS περιλαμβάνουν air-ground, SEAD-DEAD (Suppression-Destruction of Air Defense Systems), IGK (Intelligence-Reconnaissance-Observation) και Electronic Warfare.
Σε αντίθεση με τους ομολόγους του, το ANKA-3 διαθέτει εσωτερικούς και εξωτερικούς σταθμούς όπλων. Θα μπορεί να μεταφέρει πυρομαχικά όπως SOM, HGK και TOLUN. 2×650 kg σε σταθμούς εντός του σώματος. Έχει χωρητικότητα 2×650 στους εσωτερικούς σταθμούς κάτω από την πτέρυγα και 100 kg στους εξωτερικούς σταθμούς. Εκτός από τις επιθετικές του δυνατότητες, η μακροχρόνια παραμονή του στον αέρα και η χαμηλή ορατότητα μπορούν να θεωρηθούν χαρακτηριστικά που θα συμβάλουν στην αποτελεσματικότητα του ANKA-3 σε αποστολές IGK και Electronic Warfare.
Πηγή: defenceturk