Σχεδιασμένοι κανόνες ταξί στην Κωνσταντινούπολη

Σχεδιασμένοι κανόνες ταξί στην Κωνσταντινούπολη
Σχεδιασμένοι κανόνες ταξί στην Κωνσταντινούπολη

Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluμίλησε στην τελετή κλήρωσης για τη μετατροπή 1.803 μικρών λεωφορείων και 322 μικρών λεωφορείων σε ταξί. Δηλώνοντας ότι θα κάνουν τον σεισμό το πρώτο θέμα της Τουρκίας μετά τις 14 Μαΐου, ο İmamoğlu είπε: «Δεν θα είμαι ποτέ άνθρωπος που σας εξαπάτησε πριν από τις εκλογές, ούτε τώρα, ούτε αφού τελειώσει το καθήκον μου». Σημειώνοντας ότι τα νέας σχεδίασης οχήματα θα μετατραπούν σε «αναζήτητα οχήματα», ο İmamoğlu είπε, «Έτσι δεν θα σταματήσουν το άλλο ταξί. Για να σταματήσουν αυτό το ταξί, θα σας επιλέξουν μεταξύ τους. Για το λόγο αυτό, θα κερδίσετε καλύτερα χρήματα, θα είστε πιο ικανοποιημένοι με τα ταξί και θα κάνετε καλή δουλειά. Παρόλο που δεν είναι πολλοί, θα είστε άνθρωποι που θα κουβαλάτε τους πολίτες μας με αναπηρία, θα κερδίζετε χρήματα και θα λαμβάνετε ευλογίες. Μην το ξεχνάτε αυτό», είπε.

Ο Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης (IMM) ολοκλήρωσε τις αιτήσεις για τη μετατροπή 1.803 μίνι λεωφορείων και 322 μικρών λεωφορείων ταξί, που έχει προωθήσει τους τελευταίους μήνες, σε «νέα ταξί». Πραγματοποιήθηκε τελετή στο Πολιτιστικό Κέντρο Küçükçekmece Yahya Kemal Beyatlı για την κλήρωση που θα πραγματοποιηθεί ανάμεσα σε 2 χιλιάδες 532 αιτήσεις. Τελετή; Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluΣυμμετείχαν ο πρόεδρος της επαρχίας του Κόμματος IYI της Κωνσταντινούπολης Coşkun Yıldırım, ο δήμαρχος Küçükçekmece Kemal Çebi και οι βουλευτές του CHP Turan Aydoğan και Gökan Zeybek. Ο Imamoglu, ο οποίος εξέτασε τα δείγματα ταξί που παρήχθησαν σύμφωνα με τις απαιτήσεις 5 διαφορετικών εταιρειών, IMM και εμπόρων πριν από την τελετή, έκανε μια ομιλία πριν από την κλήρωση.

«ΜΕΤΑ ΤΙΣ 14 ΜΑΙΟΥ ΘΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΣΕΙΣΜΟ ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ»

Ξεκινώντας την ομιλία του ευχόμενος το έλεος του Θεού στους πολίτες που έχασαν τη ζωή τους στην καταστροφή του σεισμού, ο İmamoğlu είπε: «Είναι καθήκον μας να διασφαλίσουμε ότι όλες οι πόλεις μας είναι ανθεκτικές και ότι ο λαός μας δεν θα χάσει τη ζωή του σε καταστροφές. Για να γίνει αυτό είναι επιτακτική ανάγκη να υλοποιήσουμε μια κοινή κινητοποίηση. Θα ήθελα να σας υπενθυμίσω εδώ ότι είναι το πρώτο καθήκον όλων των φίλων μας εδώ να φροντίσουν για την ευρωστία των σπιτιών τους και να διασφαλίσουν ότι αυτοί, οι οικογένειές τους, τα σπίτια τους και οι γείτονές τους δεν θα βιώσουν την παραμικρή στενοχώρια σε περίπτωση μια καταστροφή. Φυσικά, οι θεσμοί μας θα κάνουν ό,τι μπορούν. Αυτό είναι ένα μεγάλο, ολιστικό ζήτημα. Δεν έχει πολιτική άποψη, κόμμα κ.λπ. Αυτό το θέμα είναι πρόβλημα όλων, από την κεντρική διοίκηση μέχρι την τοπική αυτοδιοίκηση, από τους πολίτες μας μέχρι τις μη κυβερνητικές οργανώσεις, από τις τράπεζες μέχρι τον κατασκευαστικό τομέα. Έχουμε κάνει πολύ σημαντικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε. Μετά τις 14 Μαΐου, ελπίζω να το κάνουμε το πρώτο θέμα της χώρας σε πραγματικούς όρους, να το επιταχύνουμε και να αποτρέψουμε αυτή τη χώρα από το να γονατίσει από τον πόνο στην καταστροφή.

«ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΣΟΥ ΦΕΡΩ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΠΩΣ Ο GÜLLÜ GÜLISTAN»

Τονίζοντας ότι η προστασία της Κωνσταντινούπολης, της Τουρκίας και των ζωών των ανθρώπων είναι το κύριο μέλημα όλων, ο İmamoğlu είπε: «Θα το εκφράσω αυτό σε κάθε περιβάλλον που βρίσκομαι. Είστε πολύτιμοι συμπατριώτες μου. Ξέρω ότι υπάρχουν εκείνοι που έχουν συγγενείς, συζύγους, φίλους και φίλους σε αυτήν την περιοχή. Πέρασα περίπου 13 μέρες στην περιοχή, από τον σεισμό. Πολυ καθαρα; Υπάρχει μια καταστροφή, είναι ένα γεγονός της φύσης, είναι το πεπρωμένο. Αλλά για την απώλεια των ζωών αυτών των ανθρώπων στην καταστροφή φταίμε εμείς, οι άνθρωποι μας και οι διευθυντές μας. Αν χτίσουμε αυτά τα κτίρια σωστά, δεν είναι δυνατόν να ζήσουμε μια τέτοια τραγωδία. Επομένως, πρέπει να μοιραστώ αυτά τα συναισθήματα μαζί σας και να σας κάνω νευρικούς. Όταν φτάσετε στο σπίτι σας, όταν μπείτε στην πόρτα, πρέπει να σας κάνω να πείτε, "Τι μπορώ να κάνω για να εξαλείψω αυτήν την απειλή;" Με διάλεξες για εκείνον. Δεν μπορώ να σου φερθώ σαν να είναι όλα ρόδινα. Πρέπει να αντιμετωπίσω τα γεγονότα, να δείξω τον πραγματικό δρόμο, την πραγματική διαδρομή. Δεν θα είμαι ποτέ άνθρωπος που θα σε εξαπατήσει πριν από τις εκλογές, τώρα ή αφού τελειώσει το καθήκον μου. Δεν θα γίνω ποτέ απατεώνας. Είμαι εδώ με αυτά τα συναισθήματα», είπε.

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΜΕΝΗ «ΜΝΗΜΗ ΜΙΝΙΒΟΥΣΜΑΝ» ΜΕ ΜΙΝΙ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ

Λέγοντας, «Λατρεύω τους μαγαζάτορες των μικρών λεωφορείων», είπε ο İmamoğlu σε ανάμνηση των παιδικών του χρόνων, «Όταν ήμουν παιδί, όταν πήγαινα σχολείο από το χωριό στην πόλη, περίμενα ένα κόκκινο μίνι λεωφορείο. Θα περίμενα ιδιαίτερα να έρθει αυτό το μίνι λεωφορείο. Μερικές φορές έπρεπε να πάρω άλλο όχημα αν καθυστερούσε, αλλά ο οδηγός αυτού του μίνι λεωφορείου ήταν ένας πολύ γλυκός άνθρωπος. Όταν μπήκα στο αυτοκίνητό του - το σχολείο μου ήταν στο κέντρο της πόλης - ένιωσα ήσυχος και ασφαλής στο δρόμο για το σχολείο, σαν να οδηγούσε κάποιος από την οικογένειά μου αυτό το αυτοκίνητο. Αυτός ο πολύτιμος γέροντας, ο αδελφός μας -ο Θεός να τον έχει, ελπίζω να είναι ζωντανός- συνήθως φορούσε ένα τέτοιο πουλόβερ και πουκάμισο με λαιμόκοψη σε V. Γι' αυτό ήρθα σε εσάς σήμερα φορώντας ένα πουλόβερ σαν το δικό του. Νιώθω σαν ένας από εσάς». Συνεχίζοντας την υπόλοιπη ομιλία του βγάζοντας το μπουφάν του, ο İmamoğlu υπογράμμισε ότι χρησιμοποιούσε τα μικρά λεωφορεία ως μέσο μεταφοράς πολλές φορές κατά τη διάρκεια της ημέρας, τόσο δουλεύοντας όσο και πηγαίνοντας στο πανεπιστήμιο στην Κωνσταντινούπολη.

«ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΩ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΟΥ ΠΑΡΑΜΕΛΕΙ ΤΟΝ ΠΟΛΙΤΗ ΤΟΥ ΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ»

Λέγοντας, «Γνώρισα τους ανθρώπους και την Κωνσταντινούπολη σε αυτά τα μίνι λεωφορεία και τα λεωφορεία», είπε ο İmamoğlu:

«Ποτέ δεν ήμουν και ποτέ δεν θα είμαι άνθρωπος που παραμελεί τους πολίτες του σε οποιαδήποτε πτυχή της Κωνσταντινούπολης. Το έλεγα πάντα στο θέμα των ταξί ή στο θέμα των minibus: σκέφτομαι τα 16 εκατομμύρια ανθρώπους μας στην πρώτη σειρά. Πώς θα έχει ο πολίτης μου υπηρεσία από το ταξί; Πώς θα λάβετε υπηρεσία από το μίνι λεωφορείο; Πώς το βελτιστοποιούμε αυτό; Στη δεύτερη θέση, σκέφτομαι τους εμπόρους μου πίσω από το τιμόνι. Για μένα αυτές οι δύο γραμμές? Όταν πρώτα συναντήσω και ταιριάξω τις επιθυμίες των πολιτών μου και μετά τις απαιτήσεις των εμπόρων μας σε λογικό επίπεδο, τότε το αποτέλεσμα εδώ θα τους κάνει όλους χαρούμενους, τουλάχιστον σε μεγάλο βαθμό. Δεν έχουμε κρατήσει την επιστήμη, την τεχνική και την κοινή λογική μακριά από το τραπέζι μας σε καμία δουλειά που έχουμε κάνει για αυτόν. Ενώ κάναμε υπολογισμούς, ποτέ μα ποτέ δεν κάναμε αυτόν τον υπολογισμό. Όταν ήρθε η σειρά του, ειπώθηκε: «Δεν μπορούν. «Όχι, αδερφέ. Ο καταστηματάρχης του minibus μου θα πάρει την τιμητική του. Είπαμε «Πώς μπορεί να πάει σπίτι αν δεν βγάζει χρήματα;». Δεν κάναμε ποτέ ένα βήμα πίσω από αυτό».

«ΟΙ ΠΕΛΑΤΕΣ ΜΑΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΕΝΑ ΧΑΜΟΓΕΛΟ»

Υπενθυμίζοντας ότι οι καταστηματάρχες μικρών λεωφορείων δεν μπορούσαν να λάβουν αύξηση για σχεδόν 2,5 χρόνια λόγω εκλογικών δικαιολογιών, ο İmamoğlu είπε: «Μόλις ανέλαβα τα καθήκοντά μου, έπρεπε να δώσω αυτή την αύξηση. Οι έμποροι μας θα κερδίσουν για να είναι τα πρόσωπά τους χαμογελαστά. Ας είναι χαμογελαστό το πρόσωπο του πολίτη μας που επιβιβάζεται σε αυτό το μικρό λεωφορείο. Επικοινωνήστε καλά μεταξύ σας. Γι' αυτό πήραμε αυτές τις αποφάσεις. Σήμερα, κάνουμε κλήρωση για μια πολύ πολύτιμη μεταμόρφωση. Στη συνεδρίαση της UKOME στις 30 Νοεμβρίου 2022, αποφασίστηκε να μετατραπούν συνολικά 321 μικρά λεωφορεία σε ταξί, εκ των οποίων τα 1.803 ήταν απευθείας. Κατά τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων μεταξύ 16 Ιανουαρίου και 17 Φεβρουαρίου, συνολικά 2.623 μεταφορείς έκαναν αίτηση για μετατροπή των οχημάτων τους σε ταξί. Έχουμε παραθέσει αυτές τις εφαρμογές ανά γραμμή. Σήμερα, κληρώνουμε παρουσία συμβολαιογράφου για 2.531 δικαιώματα μετατροπής ταξί από 1.342 αιτήσεις σε γραμμές που λαμβάνουν περισσότερες αιτήσεις από τον αριθμό των οχημάτων που πρόκειται να μετατραπούν σε ταξί. Εύχομαι καλή τύχη και καλή τύχη στην Κωνσταντινούπολη και στους εμπόρους μας που θα αποκτήσουν το δικαίωμα να μεταμορφωθούν σε ταξί».

«ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΘΑ ΠΑΡΕΙΣ ΜΙΑ ΠΡΟΣΕΥΧΗ»

Δηλώνοντας ότι τα νέας σχεδίασης ταξί θα προσθέσουν αξία στην Κωνσταντινούπολη και στους εμπόρους, ο İmamoğlu είπε, «Μερικοί από τους ανθρώπους μας μόλις μου είπαν: «Θα αγοράσουμε άλλο ταξί». Κοίτα, σε παρακαλώ εμπιστεύσου αυτόν τον αδερφό. Λέω επίμονα ότι -το τιμολόγιο θα είναι 30 τοις εκατό παραπάνω- αυτά τα ταξί θα είναι τα ταξί που αναζητούνται στην Κωνσταντινούπολη. Έτσι δεν θα σταματήσουν το άλλο ταξί. Για να σταματήσουν αυτό το ταξί, θα σας επιλέξουν μεταξύ τους. Για το λόγο αυτό, θα κερδίσετε καλύτερα χρήματα, θα είστε πιο ικανοποιημένοι με τα ταξί και θα κάνετε καλή δουλειά. Παρόλο που δεν είναι πολλοί, θα είστε άνθρωποι που θα κουβαλάτε τους πολίτες μας με αναπηρία, θα κερδίζετε χρήματα και θα λαμβάνετε ευλογίες. Μην το ξεχνάτε αυτό», είπε.

«ΘΑ ΠΑΡΕΧΕΤΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΚΟΣΤΟΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΜΕΤΑΠΟΙΗΜΕΝΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ»

Τονίζοντας τη σημασία της εκπαίδευσης που παρέχεται στους οδηγούς που θα υπηρετήσουν σε αυτή τη διαδικασία, ο İmamoğlu μοιράστηκε επίσης πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία αγοράς των οχημάτων:

«Οι φίλοι μου μόλις μου είπαν, οι εταιρείες θα έχουν παράσχει στους εμπόρους μας πάνω από 1.700 ταξί μεταξύ Μαρτίου και Ιουλίου. Όποια ευκαιρία και αν υπάρξει, θα μειώσει το κόστος της, και από την πρώτη στιγμή είπα τόσο στον Γενικό Γραμματέα μας, στον βοηθό μας όσο και στους συνεργάτες μας, μέσω των υπευθύνων φίλων μας εκεί, «Αδερφέ μου, θα παρέχεις αυτά τα οχήματα με τον πιο κατάλληλο τρόπο. στους καταστηματάρχες μας που θα είναι νέοι οδηγοί ταξί». Επομένως, αυτή η επιχείρηση δεν πρόκειται να επιστρέψει στις διαπραγματεύσεις στη γκαλερί. Θα συνεχίσουμε να παρέχουμε αυτή την ευκαιρία. Και έχουμε κάνει μια προσπάθεια να σας παρέχουμε αυτά τα εργαλεία με τον πιο βολικό τρόπο. Όπως μόλις είπε ο κ. Buğra, θα έχετε αποκτήσει αυτά τα οχήματα με κόστος που πραγματικά έχει φτάσει στο επίπεδο των μεταχειρισμένων οχημάτων. Να λύσουμε τα συγκοινωνιακά προβλήματα της Κωνσταντινούπολης, να βελτιώσουμε τις δημόσιες συγκοινωνίες στην πόλη μας, να κάνουμε τα ταξί μας με ταυτότητα, ειδικά στο μεμονωμένο συγκοινωνιακό σημείο... sohbet Θα είστε οι άνθρωποι που Επομένως, πιστέψτε με, ο καθένας από εσάς θα χαιρετήσει πραγματικά τον πελάτη του, όπως και ο Δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης. Επομένως, σε παρακαλώ να προσέχεις αυτό που κάνεις. Από αυτή την άποψη, σας εύχομαι να είστε μέτοχος αυτής της μεγάλης μεταφορικής διαδικασίας και εύχομαι σε όλους τους εμπόρους και τους Κωνσταντινουπολίτες μας να είναι ευλογημένοι με αυτά τα όμορφα ταξί, αυτά τα άνετα οχήματα και τις υπηρεσίες εσάς, των πολύτιμων εμπόρων μας, καθώς μπαίνουμε στο επιτυχημένες μέρες μαζί».

ΘΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΜΗ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

Ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας της İBB Δρ. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έδωσε ο Buğra Gökce. Τα νέα ταξί θα είναι πάνελ φορτηγά μεγάλου κυβισμού. Συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις και οι εξελίξεις με εταιρείες εφαρμογών για κινητά για επιβάτες που θέλουν να χρησιμοποιήσουν το κοινόχρηστο ταξί. Τα ταξί θα έχουν έξυπνους φάρους. Ο έξυπνος φάρος θα εμφανίζει τις λέξεις "TAXI", "FULL", "EMPTY", "RESERVE", "OUT OF SERVICE" και "SOS". Έξυπνοι φάροι θα συνδεθούν στο ταξίμετρο. Με αυτόν τον τρόπο θα εξαλειφθούν προβλήματα όπως η επιλογή επιβατών και η μη παραλαβή επιβατών μεταξύ οδηγών ταξί και πολιτών. Θα υπάρχει «κουμπί πανικού για τον οδηγό» μέσα στο όχημα. Εάν πατηθεί το κουμπί, η φράση "SOS" θα εμφανιστεί στο beacon. Οι αστυνομικοί που βλέπουν το κείμενο «SOS», θα επέμβουν ακινητοποιώντας το όχημα. Θα υπάρχουν κάμερες στα ταξί, το Κέντρο Ελέγχου και Διαχείρισης Μέσων Μαζικής Μεταφοράς θα πραγματοποιήσει ελέγχους στις εικόνες του εσωτερικού του ταξί.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΜΗ ΠΕΝΑΛΤΙ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΤΟΥΔΕΣ

Τα νέα ταξί πρέπει να λειτουργούν με τουλάχιστον μία εφαρμογή για κινητά που έχει λάβει Άδεια Διαχείρισης Ηλεκτρονικών Μεταφορών που έχει εκδοθεί από το IMM. Τα ταξί θα χρεώνουν 30 τοις εκατό περισσότερο από τον κίτρινο ναύλο των ταξί. Θα υπάρχει ένα διαμέρισμα ασφαλείας μεταξύ του επιβάτη και του οδηγού στο ταξί και θα υπάρχει ένα κάλυμμα που μπορεί να ανοιγοκλείνει για ανταλλαγή μετρητών. Τα οχήματα θα διαθέτουν επίσης σύστημα intelcom που θα παρέχει επικοινωνία οδηγού και επιβατών. Στα ταξί θα υπάρχει συσκευή πληρωμής που μπορεί να προσφέρει τη δυνατότητα πληρωμής με πιστωτική κάρτα, χρεωστική κάρτα και Istanbulkart ταυτόχρονα. Θα παρέχεται χώρος για αναπηρικά αμαξίδια στα ταξί. Για τους επιβάτες με προβλήματα όρασης, οι πληροφορίες στο ταξίμετρο εντός του οχήματος θα ανακοινώνονται με φωνητική ανακοίνωση και θα διατίθεται «αλφάβητο μπράιγ» για επιβάτες με προβλήματα όρασης. Οι οδηγοί ταξί θα προσέχουν τα ρούχα τους. δεν θα φοράει ρούχα όπως σορτς και παντόφλες. οδηγοί ταξί? Μετά από 15 ημέρες εκπαίδευσης σε θέματα όπως «Προσωπική Ανάπτυξη και Ευαισθητοποίηση, Πληροφορίες πόλης της Κωνσταντινούπολης, Ξένη Γλώσσα, Έκτακτη ανάγκη, Διαχείριση Κρίσεων και Πρώτες Βοήθειες, Τεχνική Ασφαλούς Οδήγησης, Ενσυναίσθηση και Νοηματική Γλώσσα για μειονεκτούσες ομάδες», θα ξεκινήσει να οδηγεί. Σύμφωνα με το TUDES, οι οδηγοί που δεν τιμωρούνται θα εργαστούν για την επιλογή επιβατών/διαδρομών, την αγενή συμπεριφορά και την υπερβολική χρέωση. Εάν ο οδηγός ταξί έχει εμπλακεί σε έγκλημα 3 φορές, η πινακίδα του ταξί θα επιστρέψει όπως ήταν πριν από τη μετατροπή.»

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΣΤΟΝ İMAMOĞLU

Ο Emin Alagöz, Πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Μίνι λεωφορείων, εξέφρασε επίσης τα συναισθήματά του: «Σκέφτηκα πραγματικά πολύ για το τι να μιλήσω και τι να κάνω όταν έφτασα εδώ. Η κοινότητα των minibus πηγαινοέρχεται τα τελευταία 10 χρόνια. Μέχρι πότε? Το 2019, μετά την ανάληψη των καθηκόντων σας, δυστυχώς, ξεκίνησε μια πανδημία, συμπεριλαμβανομένης της πανδημίας, φροντίσατε για αυτήν την κοινότητα και φέρατε τους καταστηματάρχες μικρών λεωφορείων στο επίπεδο των καταστηματαρχών μικρών λεωφορείων της δεκαετίας του 2000 και του 90. Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω εκ μέρους μου και των εμπόρων μου.” Μετά τις ομιλίες έγινε η κλήρωση υπό την επίβλεψη του 23ου Συμβολαιογράφου του Bakırköy και ανακοινώθηκαν οι πρώτοι νικητές.