Πιστεύοντας ότι η υποστήριξη της επιτόπιας παραγωγής στην Τουρκία είναι το κλειδί για την ανάπτυξη της Ανατολίας, ο Arkas έχει επενδύσει στους σιδηροδρόμους για πολλά χρόνια, φέρνοντας μια καινοτομία στην τουρκική βιομηχανία εφοδιαστικής και αγοράζοντας ατμομηχανές. Η εταιρεία, η οποία παρήγγειλε πέντε ατμομηχανές Euro Dual με επένδυση 38,5 εκατ. ευρώ, αρχικά ανακοινώθηκε ότι οι ατμομηχανές θα δρομολογηθούν το 2025. θα παραλάβουν τρεις από αυτές. Θα μεταφέρει εμπορευματοκιβώτια εισαγωγών-εξαγωγών από τις κορυφαίες βιομηχανικές πόλεις της Τουρκίας στα μεγαλύτερα λιμάνια της Τουρκίας με φιλικές προς το περιβάλλον ατμομηχανές σε προγραμματισμένες πτήσεις.
Ενεργώντας με την πεποίθηση ότι η σύνδεση των πόλεων της Ανατολίας με τα λιμάνια σιδηροδρομικώς θα ενθαρρύνει την επιτόπια παραγωγή και επενδύει προς αυτή την κατεύθυνση για περισσότερα από 20 χρόνια, ο Arkas, με το σύνθημά του "The Power Behind Logistics", κάνει πρωτοποριακές επενδύσεις στην ανάπτυξη των logistics τομέα, με την Arkas Rail, την οποία ίδρυσε υπό την ομπρέλα της Arkas Logistics, στο πλαίσιο του «Arkas Anatolia Project».Στην 100η επέτειο της Δημοκρατίας, συνεχίζει να ανοίγει νέους δρόμους χρησιμοποιώντας το πλεονέκτημα του σιδηροδρόμου για τη σύνδεση της Ανατολίας προς τα λιμάνια και τον κόσμο σε προσιτό κόστος.
Ενώ η Arkas Rail παραγγέλνει πέντε ατμομηχανές Euro Dual, ντίζελ και ηλεκτροκίνητες ατμομηχανές από την StadlerRail Valencia SAU με επένδυση 38,5 εκατομμυρίων ευρώ, σχεδιάζει να αγοράσει σχεδόν 100 βαγόνια. Έτσι, η εταιρεία στοχεύει να προσφέρει στους πελάτες της ταχύτερη και ασφαλέστερη υπηρεσία μεταφοράς με χαμηλότερο κόστος.
Κάνοντας μια δήλωση σχετικά με το θέμα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Arkas Logistics, Onur Göçmez, δήλωσε: «Ήταν πολύ σημαντικό να αγοράσουμε μια ατμομηχανή για να μπορούμε να εκτελούμε προγραμματισμένα δρομολόγια στον σιδηρόδρομο. Με τον νόμο για την απελευθέρωση των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Τουρκία, δόθηκε η ευκαιρία στον ιδιωτικό τομέα να επενδύσει σε ατμομηχανές. Ως εταιρεία που επενδύει σε σιδηροδρομικό εξοπλισμό και χερσαίο τερματικό σταθμό εδώ και πολλά χρόνια, σχεδιάζουμε να παρέχουμε υπηρεσίες σε ολόκληρο τον κλάδο με πέντε ατμομηχανές, τρεις από τις οποίες θα παραδοθούν το 2025, υπό τη στέγη του Arkas Rail, με τη δημιουργία νέων έδαφος στον κλάδο. Επιπλέον, εργαζόμαστε για την αγορά 700 ακόμη βαγονιών εκτός από τα 100 αυτοκινούμενα βαγόνια μας.Έτσι, η Arkas Rail εκτελεί επί του παρόντος σιδηροδρομικές μεταφορές από τις κορυφαίες βιομηχανικές πόλεις της Τουρκίας όπως το Καϊσέρι, το Ικόνιο, η Άγκυρα, το Γκαζιαντέπ, Eskişehir στα μεγαλύτερα λιμάνια της Τουρκίας Θα μεταφέρει εμπορευματοκιβώτια εισαγωγών-εξαγωγών με προγραμματισμένες πτήσεις. Από την άλλη πλευρά, θα εξυπηρετεί με αμοιβαίες υπηρεσίες μπλοκ τρένων στις σιδηροδρομικές μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων, οι οποίες συνεχίζουν να αυξάνονται μεταξύ Τουρκίας και Ευρώπης, ειδικά με χώρες όπως η Γερμανία και η Πολωνία. Αυτή η επένδυση, την οποία θα προσφέρουμε ως νέα υπηρεσία στην τουρκική βιομηχανία logistics, είναι μια δραστηριότητα που επικεντρώνεται στα port logistics, δηλαδή στην κυκλοφορία εμπορευματοκιβωτίων, και θα υποστηρίξει το σιδηροδρομικό λιμάνι στο Kartepe στο βορρά και τα χερσαία λιμάνια στο Mersin Yenice στο Νότος.
Περιβαλλοντικές Ατμομηχανές
Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό των ατμομηχανών είναι ότι είναι φιλικές προς το περιβάλλον. Χάρη στο γεγονός ότι οι ηλεκτρικές ατμομηχανές που εκπέμπουν μηδενικές εκπομπές άνθρακα διαθέτουν και κινητήρα ντίζελ, σε περίπτωση δυσλειτουργίας στις σιδηροδρομικές γραμμές ή στις γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, θα μπορούν να συνεχίσουν τη μεταφορά τους χωρίς διακοπή αλλάζοντας από τον ηλεκτροκινητήρα στον κινητήρα ντίζελ.
Ευρώπη και σιδηροδρομικός δρόμος του μεταξιού με προγραμματισμένα δρομολόγια δρομολογίων
Το Railport, ο τερματικός σταθμός ξηράς που ιδρύθηκε στο Kartepe από τον Arkas σε συνεργασία με τη duisport, τον χειριστή του μεγαλύτερου τερματικού σταθμού διατροπικής εφοδιαστικής στην Ευρώπη, πρόκειται να γίνει ένα από τα καλύτερα παραδείγματα ολοκληρωμένων εφαρμογών εφοδιαστικής, η σημασία του οποίου έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια. έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2024. Ενώ θα υπάρχει τερματικός σταθμός μεταφοράς όπου θα μπορεί να εκφορτώνεται και να διακινείται ξανά το φορτίο των τρένων που προέρχονται και πηγαίνουν στην Ευρώπη, ο Arkas θα πραγματοποιεί ευρωπαϊκές μεταφορές από εδώ στο Kapıkule με τις δικές του ατμομηχανές.
Από την άλλη πλευρά, η Arkas Logistics, η οποία ξεκίνησε τις πρώτες σιδηροδρομικές μεταφορές στη σιδηροδρομική γραμμή BTK (Μπακού-Τιφλίδα-Καρς) το 2017, μεταφέρει φορτία στην Ευρώπη σε διαμετακόμιση με τη σύνδεση Marmaray στον Iron Silk Road Κίνας-Τουρκίας με την εταιρεία της Arkas Rail, που ίδρυσε πέρυσι. Ενώ αυτοί οι νέοι μεταφορικοί διάδρομοι προσφέρουν την ευκαιρία μεταφοράς των εξαγωγικών φορτίων της Τουρκίας σε άλλες νέες χώρες σιδηροδρομικώς, λόγω της γεωγραφικής θέσης της Τουρκίας, τα διαμετακομιστικά φορτία μεταξύ Ευρώπης και Ασίας μπορούν να μεταφέρονται μέσω Τουρκίας, αυξάνοντας τη ζήτηση για σιδηροδρομικές μεταφορές στην Τουρκία. μηχανές παραγωγής και βαγόνια, επιτρέποντας την επιτάχυνση των επενδύσεων.