Οι Street Workers συναντήθηκαν στο Street Economics Workshop

Οι Street Workers συναντήθηκαν στο Street Economics Workshop
Οι Street Workers συναντήθηκαν στο Street Economics Workshop

Το «Street Economics Workshop», μία από τις προπαρασκευαστικές εργασίες του Συνεδρίου Οικονομικών του Δεύτερου Αιώνα που θα πραγματοποιηθεί στη Σμύρνη στις 15-21 Μαρτίου, συγκέντρωσε τους εργάτες του δρόμου και τους εκπροσώπους τους στο Ιστορικό Çukurhan. Τα θέματα που συζητήθηκαν στο εργαστήριο και οι προτάσεις λύσεων θα συμβάλουν στην τελική δήλωση του Συνεδρίου Οικονομικών του Δεύτερου Αιώνα, το οποίο θα ανακοινωθεί σε ολόκληρη την Τουρκία και τον κόσμο στις 21 Μαρτίου.

Το Workshop Street Economy, που διοργανώθηκε σε συνεργασία με τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης και το Mobile Tradesmen and Craftsmen Council της Σμύρνης, συγκέντρωσε τους φορείς της οικονομίας του δρόμου που εργάζονται σε διαφορετικούς τομείς. Στο εργαστήριο συζητήθηκαν πολλά θέματα όπως τα δικαιώματα των εργαζομένων στο δρόμο, οι οικονομικές και κοινωνικές πηγές των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν και οι νομικές ρυθμίσεις που πρέπει να γίνουν σε αυτόν τον τομέα.

Το εργαστήριο πραγματοποιήθηκε σε τρεις κύριες ενότητες: το θεωρητικό πλαίσιο της οικονομίας του δρόμου, η αξιολόγηση της οικονομίας του δρόμου από άποψη ΜΜΕ, νόμου και πολιτικής, οι εμπειρίες των εργαζομένων στο δρόμο και το φόρουμ. Τα θέματα που συζητήθηκαν στο εργαστήριο και οι λύσεις που αναπτύχθηκαν εναντίον τους θα συμβάλουν στην τελική δήλωση του Συνεδρίου Οικονομικών του Δεύτερου Αιώνα, το οποίο θα ανακοινωθεί σε ολόκληρη την Τουρκία και τον κόσμο στις 21 Μαρτίου.

Επιτεύχθηκε ευρεία εκπροσώπηση

Το Street Economics Workshop επικεντρώθηκε σε μετακινούμενους εμπόρους, τεχνίτες και επισφαλείς εργάτες που αισθάνονται πιο σοβαρά τις αρνητικές επιπτώσεις των σημερινών οικονομικών συνθηκών. Με στόχο τη δημιουργία πολιτικών για αυτές τις ομάδες να ζουν και να εργάζονται σε πιο δημοκρατικές, δίκαιες και ίσες οικονομικές συνθήκες, το εργαστήριο διοργανώθηκε με ευρεία συμμετοχή.

Στο εργαστήριο συμμετείχαν ακαδημαϊκοί, νομικοί, ερευνητές, μέλη ΜΜΕ και πολιτικοί, καθώς και εκπρόσωποι μη κυβερνητικών οργανώσεων, μετακινούμενων εμπόρων και βιοτεχνικών ενώσεων και συνεταιρισμών. Συνάντηση με τον Δρ. Osman Sirkeci, Prof. Ο Δρ. Kamran Elbeyoglu, Prof. Ο Δρ. Nurseren Tor, Κωνσταντινούπολη Shişli Δημοτικός Σύμβουλος Atty. Emin Vahap Şimşek, εκπροσωπώντας την κοινότητα των Ρομά της Κωνσταντινούπολης Bahattin Turnalı, εκπροσωπώντας τη Συνέλευση Εμπόρων και Βιοτεχνών Evren Laçin, εκπροσωπώντας τον Συνεταιρισμό Ανακύκλωσης Aegean Erhan Laçin, τον Αρχηγό της Αστυνομίας του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Turgay Günay, τον Πρώην Γενικό Πολιτιστικό Διευθυντή της Επαρχίας İzmir, Uloyus İdinator Παρευρέθηκαν ο Özgür Coşkun, μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Σοσιαλδημοκρατικού Συνδέσμου Τοπικών Κυβερνήσεων Özer Doğan, ο συνταξιούχος δάσκαλος και πωλητής μεταχειρισμένων ειδών Servet Sabak και ο Πρόεδρος του İzmir Mobile and Syrian Migants Solidarity Association Muhammed Saleh. καθ. Ο Δρ. Η Huriye Toker, Ιδρυτική Πρόεδρος της Εθνικής Ινδικής Συνομοσπονδίας Πλανόδιων Πωλητών Arbind Singh και η δικηγόρος Nandita Haksar συνέβαλαν στη συνάντηση μέσω μηνύματος βίντεο.

«Η οικονομία του δρόμου είναι η γενέτειρα του επιχειρηματικού κλίματος»

Ο οικονομολόγος του δρόμου Δρ. Ο Osman Sirkeci έκανε μια ολοκληρωμένη παρουσίαση για το Street Economics Workshop και έθιξε την έννοια της οικονομίας του δρόμου, την ιστορική διαδικασία της οικονομίας του δρόμου και τη συμβολή της στην οικονομία της χώρας. Ο Sirkeci είπε, «Υπάρχει ένας Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης που λέει ότι «οι εργαζόμενοι στο δρόμο είναι απαραίτητοι» στις οικονομικές πολιτικές του δεύτερου αιώνα. Αυτή τη στιγμή έχουμε να κάνουμε με ένα σύμπλεγμα που καλύπτει εκατομμύρια ανθρώπους και δημιουργεί αξίες εκατομμυρίων λιρών στη Σμύρνη» και όρισε την έννοια της οικονομίας του δρόμου με τις ακόλουθες προτάσεις: «Η οικονομία του δρόμου είναι αναπόσπαστο μέρος της καθημερινής ζωής και του μέλλοντος, Είναι ο επισκευαστής των σφαλμάτων της οικονομίας της αγοράς και η θεραπεία για τις ελλείψεις της. Η οικονομία του δρόμου είναι η πρωταρχική πηγή απασχόλησης χαμηλού κόστους και η εξασφάλιση χαμηλού κόστους μαζικής παραγωγής προϊόντων μικρού μεγέθους. Τα οικονομικά του δρόμου είναι η πιο κοινή σχολή επιχειρηματικότητας. Η οικονομία του δρόμου είναι ο ευκολότερος επιχειρηματικός τομέας της ελεύθερης αγοράς με μηδενική γραφειοκρατία. Η οικονομία του δρόμου είναι η γενέτειρα και ο χώρος ζωής του επιχειρηματικού κλίματος».

«Αποφάσισα να χρησιμοποιήσω την τέχνη ως εργαλείο»

καθ. Ο Δρ. Η Nurseren Tor μίλησε για τη δουλειά που έκανε με τους μαθητές της στη Σχολή Καλών Τεχνών του Πανεπιστημίου Mersin το 2019. Δηλώνοντας ότι το έργο που ονομάζεται «Uray Art» έγινε για να γίνει ξανά γνωστή η οδός Uray, ένα από τα πιο πολυσύχναστα μέρη στη Μερσίνα και να κρατηθεί ζωντανή η ιστορία της, ο Tor εξήγησε το έργο ως εξής: «Στο πλαίσιο του έργου, τοποθετήσαμε όλοι οι πίνακές μας στα παλιά κτίρια και στους δρόμους που δεν χρησιμοποιούνται πλέον στο δρόμο. Στόχος μας ήταν να κάνουμε ξανά ορατή την οδό Uray, να αναβιώσουμε τη μνήμη της πόλης. Τα ιστορικά κτίρια πρέπει να σωθούν, αν δημιουργηθούν κοινωνικοί χώροι, αυτά τα σπίτια θα αρχίσουν να χρησιμοποιούνται και να αναβιώνουν. Έτσι αποφάσισα να χρησιμοποιήσω την τέχνη ως εργαλείο για τους δρόμους».

«Απαιτείται νομική ρύθμιση»

Ο Bahattin Turnali, ο οποίος παρευρέθηκε στη συνάντηση εκ μέρους της Κοινότητας Ρομά της Κωνσταντινούπολης, τόνισε ότι η επαγγελματική ζωή των εργαζομένων στο δρόμο πρέπει να ρυθμιστεί νομικά και είπε: Είναι έγκλημα να είσαι φτωχός; Σε αυτό το σημείο πρέπει να υπάρξει νομική ρύθμιση».

«Η έννοια της άδειας πρέπει να διευκρινιστεί»

Ο αρχηγός της αστυνομίας του μητροπολιτικού δήμου της Σμύρνης Turgay Günay εξήγησε το πρόβλημα που δημιουργείται από το κενό στην έννοια της «άδειας» στη νομοθεσία με τα εξής λόγια: «Η δημοτική αστυνομία έχει πολλά καθήκοντα. Ένα από αυτά είναι η απαγόρευση δραστηριότητας σε «μη εξουσιοδοτημένους» μικροπωλητές. Το σημαντικό εδώ είναι η φράση «χωρίς άδεια». Σύμφωνα με όσα επιτρέπουμε, ποιος δίνει άδεια, εδώ υπάρχει ένα κενό. Δεν διευκρινίζεται ποιος θα το επιτρέψει. Η λύση για αυτό είναι η τροπολογία που πρέπει να γίνει στη νομοθεσία. Αν ρυθμίσουμε την έννοια της άδειας, θα βελτιωθεί ο μηχανισμός παρακολούθησης του πωλητή, θα βελτιωθεί το οικονομικό κέρδος του πωλητή, θα τελειώσουν οι συζητήσεις μεταξύ της αστυνομίας και του μικροπωλητή και το σημαντικότερο θα διασφαλιστεί η κοινωνική ειρήνη.

«Αυτή η συνάντηση μας έδωσε ελπίδες»

Ο Erhan Laçin, ο οποίος παρευρέθηκε στη συνάντηση εκπροσωπώντας τον Συνεταιρισμό Ανακύκλωσης Aegean, είπε: «Σήμερα, βρισκόμαστε σε μια συνάντηση που πρέπει να εμπνεύσει όλη την Τουρκία. Με αφορμή το Συνέδριο Οικονομικών του Δεύτερου Αιώνα, εκφράζουμε τις φωνές, τις σκέψεις και τις προσδοκίες των εργατών του δρόμου. Αυτή η συνάντηση μας έδωσε για άλλη μια φορά ελπίδα. Είμαστε εδώ, είμαστε εδώ με την απασχόληση που προσφέρουμε στην οικονομία της χώρας ως εκατομμύρια επισφαλείς εργαζόμενοι στο δρόμο. Πρέπει να θεσπιστούν δημοσιονομικές και οικονομικές πολιτικές σχετικά με την οικονομία του δρόμου, που αποτελεί το δέκα τοις εκατό της οικονομίας της χώρας, και αυτές θα πρέπει να συγκαταλέγονται στις οικονομικές πολιτικές του δεύτερου αιώνα.

Παρουσιάστηκε λίστα ζήτησης 12 ειδών

Ο Evren Laçin, ο οποίος παρακολούθησε το εργαστήριο Street Economics εκπροσωπώντας τη Συνέλευση Tradesmen and Craftsmen, είπε: «Ο κόσμος αλλάζει, γιατί να μην αλλάξουν οι δρόμοι; Παλαιότερα, όσοι εργάζονται στο δρόμο θεωρούνταν εγκληματίες, αντίθετα, δεν εγκληματούμε, συμβάλλουμε στην οικονομία. Οι αποφάσεις που ελήφθησαν εδώ θα αλλάξουν τη ζωή μας στον δεύτερο αιώνα της δημοκρατίας, επομένως έχουμε πολλές απαιτήσεις» και παρουσίασε μια λίστα με 12 στοιχεία.

Ίδρυση Υπουργείου Εμπόρων, σύστημα ψηφιακής εγγραφής, υγείας και κοινωνικής ασφάλισης, άδεια πώλησης σε κλειστές αγορές για όσους πωλούν μεταχειρισμένα προϊόντα, προτάσεις για πιο ενεργή χρήση των δρόμων στον τομέα της ανακύκλωσης, δικαίωμα στην εργασία αντάξια. την ανθρώπινη αξιοπρέπεια, την εξουσία ίδρυσης επιμελητηρίων και συνδικάτων και την κοινωνική ασφάλιση.Υπήρχαν πολλά άρθρα όπως το να είσαι μορφωμένος, να ρυθμίζεις το δικαίωμα στην εκπαίδευση σύμφωνα με τους εμπόρους που εργάζονται στο δρόμο, πρόγραμμα οικονομικής στήριξης, ληξιαρχική αμνηστία για χρέη δωματίου και εισφορών, αμνηστία όλων των προστίμων και των φορολογικών οφειλών.

«Οι άνθρωποι που ζουν από την οικονομία του δρόμου πρέπει να ακούγονται»

Ο δικηγόρος Emin Vahap Şimşek, Μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου της Κωνσταντινούπολης Σισλί, τόνισε ότι τα αιτήματα των εργαζομένων που κερδίζουν τα προς το ζην από το δρόμο πρέπει να ακούγονται κατά τον καθορισμό νέων πολιτικών και είπε: «Θα πρέπει να γίνουν νομικές ρυθμίσεις για τους πολίτες που εργάζονται στο δρόμο, αλλά σύμφωνα με τι; Τα κράτη και οι τοπικές κυβερνήσεις θα πρέπει να καθορίζουν πολιτικές σύμφωνα με τα σωστά κοινωνικά, οικονομικά και πολιτιστικά χαρακτηριστικά κατά την άσκηση των δραστηριοτήτων τους. Μπορούμε να δημιουργήσουμε τον στρατηγικό σχεδιασμό που πρέπει να γίνει μόνο συλλέγοντας τα σωστά δεδομένα από την κοινωνία. Διαφορετικά, οι ρυθμίσεις που κάνουμε δεν θα είναι λύση σε κανένα πρόβλημα. Ακριβώς όπως άνθρωποι που ζουν από την οικονομία του δρόμου είναι εδώ σήμερα σε αυτή τη συνάντηση και προσπαθούμε να βρούμε λύσεις ακούγοντάς τους, αυτό θα πρέπει να γίνει κατά τον καθορισμό των πολιτικών».

Συνέδριο 15-21 Μαρτίου

Το Συνέδριο Οικονομικών του Δεύτερου Αιώνα, μια πολιτική, διαφανής και πλήρως συμμετοχική πρωτοβουλία, θα διεξαχθεί μεταξύ 15 και 21 Μαρτίου 2023. Στο τέλος του συνεδρίου, προτάσεις πολιτικής που θα διαμορφώσουν τον νέο αιώνα θα μοιραστούν με όλη την Τουρκία.

Το πρόγραμμα του Συνεδρίου Οικονομικών του Δεύτερου Αιώνα, το οποίο θα διαρκέσει επτά ημέρες, περιλαμβάνει κύριες συνεδριάσεις, συναντήσεις αντιπροσώπων, φόρουμ και καλλιτεχνικές δραστηριότητες.

Ολοκληρωμένες διαπραγματεύσεις για τις μακροπρόθεσμες συνέπειες της καταστροφής που προκάλεσε ο σεισμός συμπεριλήφθηκαν στο πρόγραμμα του Συνεδρίου Οικονομικών Επιστημών του Δεύτερου Αιώνα, το οποίο αναβλήθηκε για τις 6-2023 Μαρτίου μετά τη μεγάλη καταστροφή του σεισμού στις 15 Φεβρουαρίου 21. Στο πρόγραμμα προστέθηκαν πολλές διαφορετικές συνεδρίες, όπως η δημιουργία πόλεων που είναι συμβατές με τη φύση και ανθεκτικές στις καταστροφές και η διαχείριση καταστροφών.

Η γραμματεία του συνεδρίου ασκείται από την Υπηρεσία Σχεδιασμού της Σμύρνης (İZPA) που υπάγεται στον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης. Για όλες τις πληροφορίες σχετικά με το Συνέδριο Οικονομικών του Δεύτερου Αιώνα, μπορείτε να επισκεφτείτε το iktisatkongresi.org.