Προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες σε αμφίβια τεθωρακισμένα οχήματα της Διοίκησης Τουρκικών Ναυτικών Δυνάμεων (DzKK), οι παραδόσεις των οχημάτων αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο του Έργου Armored Amphibious Assault Vehicle (ZAHA), του οποίου οι δραστηριότητες προμήθειας πραγματοποιούνται από την Προεδρία Άμυνας Industries (SSB), στη Διοίκηση των Ναυτικών Δυνάμεων της Αμφιβιακής Ταξιαρχίας Πεζικού έχουν ξεκινήσει. Στο πλαίσιο του έργου, θα παραδοθούν συνολικά 23 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 2 οχημάτων μεταφοράς προσωπικού, 2 οχημάτων διοίκησης και ελέγχου και 27 οχημάτων διάσωσης που αναπτύχθηκαν από την FNSS.
Έχοντας υψηλότερη βαλλιστική και προστασία από ναρκοπέδια σε σύγκριση με τους αντίστοιχους, η ZAHA είναι εξοπλισμένη με τον πιο προηγμένο εξοπλισμό αποστολής του σήμερα. Στο έργο, χρησιμοποιήθηκαν εγχώριοι και εθνικοί πόροι για την προμήθεια υποσυστημάτων, όπως συστήματα επικοινωνίας με το όχημα και άλλα οχήματα, και συστήματα επικοινωνίας με το πλοίο TCG Anadolu κατηγορίας LHD, και πολλά υποσυστήματα εντοπίστηκαν εντός του πεδίου η εργασία. ΖΑΧΑ,
• Αριθμός προσωπικού που θα μεταφερθεί στο όχημα,
• Βαλλιστικά επίπεδα και επίπεδα προστασίας από νάρκες
• Τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα και
• Ξεπερνά τους ομοτίμους του στους τομείς των κριτηρίων απόδοσης που πρέπει να πληρούνται στη στεριά και στο νερό.
Στα πλαίσια του έργου, ο Πύργος Τηλεκατευθυνόμενης Τηλεχειρισμού ÇAKA (UKK), ο οποίος σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ειδικά για τη ZAHA από την FNSS, και που ήταν υπό τη διοίκηση των πεζοναυτών μας και ήταν η δύναμη κρούσης της ZAHA, πήρε το όνομά του από τη μεγάλη Τούρκος ναύτης Τσάκα Μπέης.
Όντας το ταχύτερο αμφίβιο όχημα που ανήκει στις Ένοπλες Δυνάμεις μας, το ZAHA έχει όλα τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες που θα έπρεπε να έχει τόσο ένα στρατιωτικό χερσαίο όσο και ένα στρατιωτικό θαλάσσιο όχημα, εξισορροπώντας τις απαιτήσεις ξηράς και θάλασσας.
Το FNSS άνοιξε νέους δρόμους με το ZAHA, το οποίο είναι το πρώτο και μοναδικό όχημα μεταφοράς προσωπικού στον κατάλογο των Ενόπλων Δυνάμεών μας, σχεδιασμένο τόσο για θάλασσα όσο και για ξηρά, καθώς και το πρώτο και μοναδικό εγχώριο αμφίβιο όχημα ικανό να αυτοδιορθώνεται σε περίπτωση ανατροπή και λειτουργία σε δύσκολες συνθήκες θάλασσας.