Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu δήλωσε ότι οι τελευταίες τεχνολογικές ευκαιρίες χρησιμοποιούνται στις μεταφορικές επενδύσεις, «Κοιτάξτε, οι μεταφορικές μας υποδομές δεν επηρεάζονται σε έναν τόσο σοβαρό σεισμό στον κόσμο. Ειδικά στον σεισμό της Κωνσταντινούπολης, που θεωρείται στον Μαρμαρά, αυτά τα μεγάλα έργα υποδομής μας δεν θα ζημιωθούν χάρη στην τεχνολογία που χρησιμοποιούμε και θα λειτουργούν 24 ώρες το XNUMXωρο».
Ο Karaismailoğlu είπε:
«Έργα όπως το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, το Βόρειο Μαρμαρά, το Μαρμαράι, η γέφυρα Osmangazi και η γέφυρα Yavuz Sultan Selim θα συνεχίσουν να λειτουργούν μόλις υπάρξει σεισμός. Σε περίπτωση καταστροφής, είτε πρόκειται για τον Βόρειο Μαρμαρά, είτε για τη σήραγγα Ευρασίας είτε για το Μαρμαράι, όλα αυτά θα είναι δρομολόγια έκτακτης ανάγκης. Στη σήραγγα Ευρασίας, για παράδειγμα, χρησιμοποιούμε σεισμικούς μονωτές στα δύο μέρη της σήραγγας όπου το έδαφος είναι άδειο και μαλακό. Εδώ δηλαδή υπάρχουν μονωτές που θα ανταποκριθούν στο φορτίο λόγω του σεισμού, αυτοί είναι οι μονωτές που μειώνουν την επίδραση στο τούνελ. Χρησιμοποιήσαμε επίσης σεισμικούς μονωτές στο Μαρμαράι. Χρησιμοποιούμε επίσης σεισμικούς μονωτές στα έργα αυτοκινητοδρόμων μας. Σε μια πιθανή κατάσταση στην Κωνσταντινούπολη, ο δρόμος του Βόρειου Μαρμαρά θα είναι ιδιαίτερα μια οδός μεταφοράς έκτακτης ανάγκης».
Ο Καραϊσμάιλογλου, ο οποίος είπε ότι έγινε κατανοητό πόσο απαραίτητο είναι το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, σημείωσε ότι σε μια πιθανή περίπτωση θα μπορούσε να λειτουργήσει ένα από τα δύο αεροδρόμια (αεροδρόμια Κωνσταντινούπολης και Ατατούρκ).