Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu δήλωσε ότι θα ανοίξουν τη γραμμή του μετρό Kağıthane-Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης 9 ημέρες αργότερα, την Κυριακή 22 Ιανουαρίου 2023, με την παρουσία του Προέδρου Recep Tayyip Erdoğan. Επισημαίνοντας ότι η γραμμή του μετρό έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί 800 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα, ο Karaismailoğlu είπε: «Είμαστε περήφανοι και χαρούμενοι που κάνουμε τη χώρα μας να ζήσει ξανά τα «καλύτερα και τα πρώτα» με ένα από τα έργα μας.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu εξέτασε τη γραμμή του μετρό Gayrettepe-Kağıthane-Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης. Ο Karaismailoğlu, ο οποίος έκανε δήλωση Τύπου στη συνέχεια, είπε: «Υπάρχουν 9 σταθμοί στη γραμμή του μετρό Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp (Göktürk)-Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης. Η γραμμή του μετρό μας. Θα διέρχεται από τις περιοχές Kağıthane, Eyüpsultan και Arnavutköy και έχει χωρητικότητα να εξυπηρετεί 8 χιλιάδες επιβάτες καθημερινά με 800 σταθμούς. Χάρη στην ενσωμάτωση της γραμμής του μετρό, Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line, θα είναι δυνατή η πρόσβαση στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, το μεγαλύτερο και νούμερο ένα αεροδρόμιο στον κόσμο και το σημαντικότερο παγκόσμιο κέντρο μεταφοράς στην περιοχή, άμεσα, με ασφάλεια, γρήγορα και οικονομικά με ολόκληρο το σιδηροδρομικό σύστημα.
ΦΕΡΝΟΥΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ "ΠΡΩΤΑ" ΚΑΙ "ΚΑΛΥΤΕΡΑ" ΣΤΗ ΖΩΗ ΜΕ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΕΡΓΑ ΜΑΣ
Με το άνοιγμα της γραμμής προς το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Ο Karaismailoğlu σημείωσε ότι είναι προσβάσιμο σε 24 λεπτά από το Kağıthane και 12 λεπτά από το Göktürk και συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Αυτό είναι πόσο εύκολο και άνετο είναι να φτάσετε στην πόρτα της χώρας μας στον κόσμο. Κουβαλάμε την ικανοποίηση και την υπερηφάνεια να φέρουμε τα «καλύτερα και «πρωτάκια» στη χώρα μας για άλλη μια φορά με ένα από τα έργα μας. Μιλάμε για το μακρύτερο μετρό της Τουρκίας, το οποίο δημοπρατήθηκε και κατασκευάστηκε με μια κίνηση. Για να τεθεί σε λειτουργία η γραμμή μας το συντομότερο δυνατό, χρησιμοποιήσαμε 10 μηχανήματα διάνοιξης σήραγγας ταυτόχρονα σε έργο μετρό για πρώτη φορά στην Τουρκία. Προκαταβολές CPC. Σπάσαμε τα ρεκόρ των ανασκαφών με 65,5 μέτρα την ημέρα, 306 μέτρα την εβδομάδα και 1233 μέτρα το μήνα. Σε αυτή τη γραμμή θα λειτουργούν και τα ταχύτερα οχήματα του μετρό της Τουρκίας με ταχύτητα 120 χιλιομέτρων την ώρα. Στο πλαίσιο αυτού του έργου κατασκευάστηκε και ο σταθμός Gayrettepe, ο οποίος είναι ο βαθύτερος σταθμός του μετρό στην Τουρκία με 72 μέτρα. Για πρώτη φορά στις γραμμές του τουρκικού μετρό, κατασκευάσαμε μια τέλεια σιδηροδρομική υποδομή με προκατασκευασμένα πάνελ εδώ. Με αυτόν τον τρόπο, θα προσφέρουμε στους επιβάτες μας την ευκαιρία να οδηγούν στην άνεση των τρένων υψηλής ταχύτητας. Σε αυτό το έργο υλοποιούμε την ιδέα της έξυπνης σήραγγας για πρώτη φορά στα μετρό του κόσμου. Έτσι, φέραμε μια νέα τεχνολογία στην πυρασφάλεια της σήραγγας. Με την υποστήριξη του Υπουργείου μας και τη συνεργασία με την Aselsan, για πρώτη φορά, το σύστημα σηματοδότησης, που έχει αναπτυχθεί με εγχώριες και εθνικές εγκαταστάσεις, θα χρησιμοποιηθεί σε αυτή τη γραμμή του μετρό».
ΚΑΘΕ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΘΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ
Εκφράζοντας ότι είναι περήφανοι που φέρνουν ένα πολύ σημαντικό, πολύτιμο έργο στην Κωνσταντινούπολη και την Τουρκία με τη γραμμή του μετρό Kağıthane-Eyüp(Göktürk)-Istanbul Airport, ο Karaismailoğlu είπε: «Με τις εμπειρίες που έχουμε αποκτήσει εδώ, εισερχόμαστε τώρα σε μια νέα εποχή στην κατασκευή του μετρό και καθοδηγούμε τον κόσμο. Τώρα, κάθε διαδικασία από τη φάση κατασκευής των γραμμών του μετρό μας έως τη φάση ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης είναι προϊόν της δικής μας μηχανικής. δηλαδή παράγουμε σε εθνικό και τοπικό επίπεδο. Από εδώ και στο εξής, θα υλοποιούμε έργα σηματοδότησης και διασύνδεσης τρένων με οικιακές εγκαταστάσεις. Θα χρησιμοποιήσουμε οχήματα με οικιακά ηλεκτρικά συστήματα και μπαταρίες. Έχουμε 10 σετ τρένων σε αυτή τη γραμμή. Εκτός από αυτά, είμαστε πολύ περήφανοι που θέτουμε σε λειτουργία νέα σετ τρένων με τον πρώτο κινητήρα εσωτερικού οχήματος μετρό. Η χρήση εγχώριων και εθνικών ευκαιριών, παραγωγής και προϊόντων σημαίνει μια χώρα μακριά από ξένη εξάρτηση. Συνεχίζοντας τις προσπάθειες και τις προετοιμασίες της για να γίνει ηγέτης στην περιοχή της και πλέι μέικερ στον κόσμο και να πάρει τη θέση της μεταξύ των 10 κορυφαίων οικονομιών, η Τουρκία ενισχύει και εδραιώνει περαιτέρω την εθνική της ανεξαρτησία με αυτές τις ανακαλύψεις. Ως υπουργείο που έχτισε τις υποδομές της Τουρκίας, τον Τουρκικό αιώνα, και εργάστηκε με 5 χιλιάδες συναδέλφους σε 700 χιλιάδες εργοτάξια και σημεία εξυπηρέτησης για να μεταφέρει το έθνος μας στο λαμπρό μέλλον του, θα συνεχίσουμε να κάνουμε ό,τι είναι απαραίτητο υπό την ηγεσία του Πρόεδρος.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΚΕΡΔΟΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΜΕΤΡΟ 2,6 ΔΙΣ ΕΥΡΩ
Υπογραμμίζοντας ότι η γραμμή ενσωματώθηκε με το μετρό Mahmutbey και Kağıthane στο πρώτο στάδιο, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu δήλωσε ότι θα ενσωματώσουν τη γραμμή αυτή με τους σταθμούς του μετρό και του μετρό Hacıosman-Yenikapı Zincirlikuyu την άνοιξη και θα ολοκληρώσουν άλλα 3,5 χιλιόμετρα. και αυξήστε τη γραμμή στα 37,5 χιλιόμετρα. .
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu δήλωσε: «Είχαμε την τύχη να φέρουμε για άλλη μια φορά μια άνετη, γρήγορη και ασφαλή υπηρεσία μεταφοράς στη χώρα μας και την Κωνσταντινούπολη. Ωστόσο; Τα οφέλη αυτής της υπηρεσίας είναι τόσο διαφορετικά όσο και τα άλλα έργα μας. Αυτά τα οφέλη θα γίνουν πιο κατανοητά όταν δούμε την προβολή για τα έτη 2023-2043 με την εισαγωγή της Γραμμής του Μετρό. Στην 20ετή προβολή? Το συνολικό οικονομικό κέρδος της χώρας μας θα είναι 45 δισ. 247 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων 30 εκατ. ευρώ κέρδος λειτουργίας και συντήρησης αυτοκινητοδρόμων, 2 εκατ. ευρώ περιβαλλοντικά κέρδη, 316 εκατ. ευρώ κέρδη ατυχημάτων και τραυματισμών, 2 δισ. 639 εκατ. ευρώ εξοικονόμηση χρόνου.
ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΘΑ ΦΥΣΕΙ ΟΛΗ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ
Ο Καραϊσμάιλογλου είπε, «Το 2023 θα είναι μια χρονιά που θα ολοκληρώσουμε και θα θέσουμε σε λειτουργία πολύ σημαντικά έργα και θα θερίσουμε τους καρπούς των αποφασιστικών προσπαθειών μας», επεσήμανε ότι μια καταιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών θα πνέει σε όλη την Τουρκία. , ειδικά στην Κωνσταντινούπολη. Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι εξόπλισαν την Κωνσταντινούπολη με σύγχρονα σιδηροδρομικά δίκτυα από άκρη σε άκρη για να γίνει η Κωνσταντινούπολη μία από τις πόλεις με τις πιο προηγμένες υποδομές μεταφορών στον κόσμο και δήλωσε ότι εφάρμοσαν το πιο τεχνολογικό και σύγχρονο αστικό σιδηροδρομικό σύστημα στον κόσμο έργα ένα προς ένα. Εξηγώντας ότι εργάζονται για την Κωνσταντινούπολη σε 96 γραμμές περίπου 6 χιλιομέτρων, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu είπε: «Εκτός από τη γραμμή του μετρό Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport. Γραμμή μετρό Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, Halkalı- Γραμμή μετρό Başakşehir-Arnavutköy-Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης, Νοσοκομείο Πόλης Başakşehir-Pine και Sakura-Γραμμή μετρό Kayaşehir, Kazlıçeşme - Σιδηροδρομικό Σύστημα Sirkeci και Μεταφορικό Έργο Νέας Γενιάς με προσανατολισμό πεζών και Altunizade - Ferah Mahallesi-Çamlıca Boulica Mosque. Ολοκληρώνοντας αυτές τις γραμμές, αυξάνουμε το σιδηροδρομικό δίκτυο της Κωνσταντινούπολης, που είναι 284,3 χιλιόμετρα, σε 380,2 χιλιόμετρα.
Ανακοινώνοντας ότι θα ανοίξουν τη γραμμή του μετρό Kağıthane-Istanbul Airport την Κυριακή 9 Ιανουαρίου 22, 2023 ημέρες αργότερα, με την παρουσία του Προέδρου Recep Tayyip Erdoğan, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu είπε: «Το προσφέρουμε στην υπηρεσία της κόσμο, ιδιαίτερα στους Κωνσταντινουπολίτες. Είμαστε στην ευτυχία και την υπερηφάνεια που συγκεντρώνουμε ένα τεράστιο έργο και μια υπέροχη υπηρεσία με την Κωνσταντινούπολη. Εκτός από τα μετρό μας στην Κωνσταντινούπολη. Μετρό AKM-Gar-Kızılay στην Άγκυρα, στο Kayseri. Ανοίγουμε τη γραμμή τραμ Anafartalar-HT πολύ σύντομα. Αν πρόκειται να παρουσιαστεί ένα έργο, μια υπηρεσία στο έθνος, αν εγκαινιαστεί, γίνεται πλήρως. Ο σεβασμός στο έθνος και η πολιτική ηθική το απαιτούν. Κάποιος δεν το έχει μάθει μέχρι τώρα, ίσως όταν χρησιμοποιήσει τα έργα μας να πάρει ένα παράδειγμα και να μάθει πώς θα τεθεί σε λειτουργία η γραμμή του μετρό. Οι πόλεις μεγαλώνουν, ο πληθυσμός αυξάνεται, η παραγωγή, το εμπόριο και ο τουρισμός αναπτύσσονται. Φυσικά, στο τέλος αυτού, αυξάνεται και η ανάγκη για λύσεις που θα ανανεώνουν, θα διευκολύνουν και θα επιταχύνουν τη μεταφορά. Σε αυτό το σημείο, σιδηροδρομικά συστήματα όπως το μετρό και το τραμ έρχονται στο προσκήνιο. Για το λόγο αυτό, ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, εργαζόμαστε διαρκώς για να φέρουμε στη χώρα μας πολύ σημαντικά έργα αστικού σιδηροδρομικού συστήματος, ώστε η ζωή των πολιτών μας που ζουν σε μεγάλες πόλεις να μην μετατραπεί σε εφιάλτη και να μην βιωθεί κυκλοφοριακό χάος. .
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει