Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu τόνισε ότι το Kocaeli, το οποίο είναι κέντρο logistics μέσω του δρόμου İzmit-Kandıra-Kaynarca, ενίσχυσε το δίκτυο μεταφορών του και επεσήμανε ότι με το έργο θα επιτευχθεί ετήσια εξοικονόμηση 109,2 εκατομμυρίων TL.
Δήλωση για τον δρόμο İzmit-Kandıra-Kaynarca έκανε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu. Σημειώνοντας ότι το Kocaeli βρίσκεται στη διαδρομή σημαντικών χερσαίων, θαλάσσιων και σιδηροδρομικών δικτύων μεταφορών που συνδέουν την Ευρώπη με την Ανατολία και τη Μέση Ανατολή, ο Karaismailoğlu είπε: «Η εγγύτητα με μεγάλες μητροπόλεις, η σύνδεση με τη Μαύρη Θάλασσα και την περιοχή του Μαρμαρά, συμβάλλουν στην ανάπτυξη της πόλης ως κέντρο βιομηχανίας, εμπορίου, μεταφορών και logistics.» είπε.
Δηλώνοντας ότι η Καντίρα αποτελεί σημαντικό τουριστικό κέντρο έλξης για την Κωνσταντινούπολη και το Κοτζαέλι, ο Karaismailoğlu τόνισε ότι με την Τροφίμων και την Εξειδικευμένη Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη που θα εφαρμοστεί στην περιοχή Kandira για πρώτη φορά στην Τουρκία, το οικονομικό δυναμικό της περιοχής βασίζεται στη γεωργία και την κτηνοτροφία αναμένεται να αυξηθεί.
ΣΥΝΟΛΙΚΑ 17,2 ΧΛΜ ΕΙΝΑΙ ΑΝΟΙΚΤΟ ΠΡΟΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ
Ο υπουργός Μεταφορών, Karaismailoğlu, δήλωσε ότι με την προσθήκη της ημερήσιας πυκνότητας κυκλοφορίας, ειδικά το καλοκαίρι, σημειώθηκαν σοβαρές αυξήσεις στον κυκλοφοριακό όγκο και συνέχισε τη δήλωσή του ως εξής:
«Ο δρόμος İzmit-Kandıra-Kaynarca σχεδιάστηκε ως ένας χωρισμένος δρόμος μήκους 58,9 χιλιομέτρων, λωρίδας 2 × 2, ασφαλτοστρωμένος με θερμό μείγμα. Στο πλαίσιο του έργου, προσφέραμε αρχικά το τμήμα 1 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένου του σταθμού λεωφορείων TEM K-4,2 Köprülü Junction, της παραλλαγής Çubuklubala – Çubuklu Osmaniye μήκους 3 χιλιομέτρων και του Prison Variant μήκους 4 χιλιομέτρων στην υπηρεσία των πολιτών μας. Με τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν φέτος, ολοκληρώσαμε ένα τμήμα 6 χιλιομέτρων του δρόμου μεταξύ Çayırköy και Çubuklubala και ανοίξαμε συνολικά 17,2 χιλιόμετρα. Στα ανοιγμένα τμήματα υπάρχουν 1046 γέφυρες 8 μέτρων συνολικά, 264 υπόγειες διαβάσεις 6 μέτρων, 4086 οχετοί 47 μέτρων και 1 διασταυρώσεις διαφορετικών επιπέδων και συγκεκριμένα TEM Otogar K6, Gölkent, Çubuklubala, Çubuklu Osmaniye, Είσοδος Φυλακών, Έξοδος από διασταυρώσεις.
ΘΑ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΝΤΑΙ 109,2 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ TL ΕΤΗΣΙΑ ΜΕ ΤΟ ΕΡΓΟ
Με το έργο, το Izmit, η κεντρική συνοικία της πόλης. Υπογραμμίζοντας ότι θα συνδεθεί με την περιοχή Kandıra και τα τουριστικά κέντρα κατά μήκος της ακτής της Μαύρης Θάλασσας μέσω της διαδρομής Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu σε χωρισμένο οδικό πρότυπο, ο Karaismailoğlu δήλωσε επίσης ότι με την ολοκλήρωση του έργου, μια σύνδεση υψηλών προδιαγραφών θα παραχωρηθούν στα λιμάνια και τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις που σχεδιάζονται να κατασκευαστούν στην περιοχή. Karaismailoğlu, «Το έργο. Είναι σημαντικό επειδή είναι μία από τις κύριες διαδρομές που συνδέουν τον αυτοκινητόδρομο Βόρειου Μαρμαρά, τον άξονα Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D020, τον αυτοκινητόδρομο TEM και την κρατική οδό D-100. Το έργο εκτονώνει τον κυκλοφοριακό όγκο της διαδρομής, η οποία εξυπηρετεί βαριά κυκλοφορία, ιδιαίτερα βαρέα οχήματα. Μόλις τεθεί σε λειτουργία ολόκληρο το έργο, η διαδρομή θα συντομευτεί κατά 1,2 χιλιόμετρα. Ο χρόνος ταξιδιού θα μειωθεί από 60 λεπτά σε 40 λεπτά. Σαν αυτό; Συνολικά θα εξοικονομούνται 84 εκατομμύρια TL ετησίως, 25,2 εκατομμύρια TL από το χρόνο και 109,2 εκατομμύρια TL από το μαζούτ, ενώ οι εκπομπές άνθρακα θα μειωθούν κατά 5 χιλιάδες 356 τόνους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει