Εκσυγχρονισμοί σιδηροδρομικών συστημάτων στη Μόσχα το 2022

Συνόψισε τις Μελέτες για τον Εκσυγχρονισμό των Κέντρων Μεταφορών στη Μόσχα
Η Μόσχα συνοψίζει τις εργασίες για τον εκσυγχρονισμό των κέντρων μεταφορών το 2022

Το 2022 ήταν μια χρονιά που έσπασαν ρεκόρ σε επενδύσεις. 9 σταθμοί προαστιακού έχουν ξαναχτιστεί από την αρχή. Αυτό περιλάμβανε το άνοιγμα ενός νέου τερματικού σταθμού για την Aeroexpress στο North Terminal Complex του αεροδρομίου Sheremetyevo. Είναι πλέον δυνατό να μεταβείτε απευθείας από τη Μόσχα στους τερματικούς σταθμούς Β και Γ. Επί του παρόντος, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την κατασκευή γραμμών σύνδεσης, την τοποθέτηση σιδηροδρομικών γραμμών και σταθμών σε όλη τη Μόσχα.

Υπάρχουν ακόμη πιο φιλόδοξα σχέδια για το 2023. 14 σταθμοί προαστιακού τρένου σε υπάρχουσες και μελλοντικές διαδρομές MCD θα ολοκληρωθούν και θα ανακατασκευαστούν. Θα υλοποιηθούν 2 μεγάλα έργα: οι νέες γραμμές του μετρό MCD-170 και MCD-3 συνολικού μήκους 4 χιλιομέτρων. Θα βελτιώσουν σημαντικά τη λειτουργία των μέσων μαζικής μεταφοράς στην πρωτεύουσα και την περιοχή της Μόσχας.

Ο Sergey Sobyanin και ο διευθύνων σύμβουλος των Russian Railways Oleg Belozerov υπέγραψαν το πρόγραμμα ανάπτυξης υποδομής του Κεντρικού κόμβου μεταφορών το 3, το οποίο περιλαμβάνει την εκτόξευση του MCD-4 τον Αύγουστο και του MCD-2023 τον Σεπτέμβριο. Κεντρικός συγκοινωνιακός κόμβος που παρέχει πιο άνετα ταξίδια. Θα αυξήσει την προσβασιμότητα των μεταφορών για τους πολίτες της Μόσχας.

Με το άνοιγμα νέων υπέργειων γραμμών του μετρό, θα τεθούν σε λειτουργία και νέα τρένα όπως το αναβαθμισμένο Ivolga 3.0, που είναι πιο γρήγορα, πιο αθόρυβα και πιο λειτουργικά από τους προκατόχους τους. Υπάρχουν περισσότερα καθίσματα από τα προηγούμενα μοντέλα, και το πιο σημαντικό, πιο βολικά. Υπάρχουν υποβραχιόνια, το καθένα με δύο υποδοχές USB. Τα προσωπικά αντικείμενα δεν μπορούν πλέον να τοποθετηθούν στο επάνω ράφι, αλλά σε ειδικό γάντζο. Το Ivolga παράγεται στη Ρωσία και αποτελείται κατά 97% από εγχώρια εξαρτήματα. Δεν υπάρχουν είσοδοι στα αυτοκίνητα, η είσοδος της πόρτας έχει πλάτος σχεδόν 1,5 μέτρο. Θα είναι πιο βολικό για τους επιβάτες να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν από το όχημα. Όλα αυτά έχουν πλέον τεθεί σε ένα ενιαίο πρότυπο.

Η εκτόξευση του MCD-3 έχει προγραμματιστεί για τον Αύγουστο του 2023. Τον ίδιο μήνα θα ολοκληρωθεί η ανακατασκευή του συγκοινωνιακού κόμβου του Κριούκοβο και η κατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού Olgino. Το MCD-4 θα κυκλοφορήσει τον Σεπτέμβριο του επόμενου έτους. Η ανακατασκευή και η κατασκευή των σιδηροδρομικών σταθμών Poklonaya, Kutuzovskaya, Testovskaya, Belorusskaya, Maryina Roscha, Lianozovo, Kursky θα ολοκληρωθεί επίσης μέχρι εκείνη τη στιγμή.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*