Το Mersin-Tarsus Highway Junction και το Mersin OSB Connection Junction, που ρυθμίζει τις αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες του αυτοκινητόδρομου της Μερσίνας, τέθηκαν σε λειτουργία με τελετή που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 6 Δεκεμβρίου. Ο Adil Karaismailoğlu, Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, και ο Abdulkadir Uraloğlu, Γενικός Διευθυντής Αυτοκινητοδρόμων, παρευρέθηκαν στην τελετή έναρξης, στην οποία συμμετείχαν βουλευτές, γραφειοκράτες από δημόσιους φορείς και οργανισμούς και πολλοί πολίτες.
«Τα 33 διαφορετικά έργα αυτοκινητοδρόμων μας συνεχίζονται στη Μερσίνα με κόστος έργου 326 δισεκατομμύρια 15 εκατομμύρια TL»
Μιλώντας στην τελετή, ο Υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι δημιούργησαν ένα πολύ ισχυρό δίκτυο μεταφορών προκειμένου να καλύψουν τις μεταφορικές ανάγκες που προκύπτουν από την ταχύτητα ανάπτυξης της Μερσίνας και να προετοιμάσουν την πόλη για το μέλλον. Εκφράζοντας ότι έχουν επενδύσει συνολικά 2003 δισεκατομμύρια λίρες για τις υποδομές μεταφορών και επικοινωνιών της Μερσίνης από το 23, ο Karaismailoğlu είπε: «Αυξήσαμε το μήκος των 278 χιλιομέτρων χωριστών δρόμων σε 555 χιλιόμετρα και το μήκος των δρόμων με ασφαλτούχο οδόστρωμα ζεστού μίγματος από 271 χιλιόμετρα έως 539 χιλιόμετρα. Επί του παρόντος, έχουμε 33 διαφορετικά έργα αυτοκινητοδρόμων στη Μερσίνα με κόστος έργου 326 δισεκατομμύρια 15 εκατομμύρια TL.» χρησιμοποίησε τις φράσεις.
«Μειώθηκε κατά 1 χιλιόμετρα η μεταφορά από τον αυτοκινητόδρομο στην 12η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Μερσίνης»
Επισημαίνοντας ότι η Σύνδεση Αυτοκινητόδρομου Οργανωμένης Βιομηχανικής Ζώνης Μερσίνης, που άνοιξαν, είναι ένα πολύ σημαντικό έργο για τη Μερσίνα, ο Υπουργός μας είπε ότι με τον ολοκληρωμένο κόμβο αυτοκινητόδρομου Μερσίνης-Ταρσού – Διασταύρωση OSB Μερσίνης, η μεταφορά στην 1η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Μερσίνης από ο αυτοκινητόδρομος είναι 12 χιλιόμετρα, 2' Είπε επίσης ότι η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη έχει μειωθεί κατά 15 χιλιόμετρα. Υπογραμμίζοντας ότι στη σχετική διαδρομή υπάρχει αδιάλειπτη και άνετη μεταφορά, ο Karaismailoğlu είπε ότι το κύριο μήκος του σώματος του κόμβου σύνδεσης που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο του έργου είναι 1 km και το μήκος των βραχιόνων του κόμβου είναι 3 km. Επίσης ανακοίνωσε ότι στο έργο κατασκευάστηκαν 431 υπόγειες διαβάσεις συνολικού μήκους 3 μέτρων. Karaismailoğlu, χάρη σε αυτόν τον ολοκληρωμένο σύνδεσμο. Θα εξοικονομούνται συνολικά 39 εκατομμύρια TL ετησίως, 33 εκατομμύρια TL από το χρόνο και 72 εκατομμύρια TL από καύσιμα. Ανέφερε επίσης ότι οι εκπομπές άνθρακα θα μειωθούν κατά 6 χιλιάδες 527 τόνους.
«Ο κυκλοφοριακός φόρτος στην κρατική οδό D-400 θα μειωθεί»
Ο Υπουργός Καραϊσμάιλογλου είπε ότι στο πλαίσιο του έργου συνεχίζονται οι κατασκευαστικές εργασίες στο δεύτερο μέρος, το οποίο έχει μήκος 9,5 χλμ. Karaismailoğlu, «2. Με την ολοκλήρωση του μέρους? Θα δημιουργηθεί ένα οδικό δίκτυο υψηλών προδιαγραφών μεταξύ της εθνικής οδού Ταρσού - Αδάνων - Γκαζιαντέπ, των Οργανωμένων Βιομηχανικών Ζωνών Μερσίνης-Ταρσού και της Κρατικής Οδού D-2. Έτσι, ο κυκλοφοριακός φόρτος στον κρατικό αυτοκινητόδρομο D-400, όπου διέρχονται κατά μέσο όρο 24 οχήματα καθημερινά, θα μειωθεί και ο αυτοκινητόδρομος θα χρησιμοποιείται πιο αποτελεσματικά. Επιπλέον, η περιοχή θα συμβάλει στην αύξηση του εμπορίου, των αγροτικών δραστηριοτήτων και ιδιαίτερα των τουριστικών ευκαιριών. αυτός είπε.
Uraloğlu: «Η γρήγορη και ασφαλής μεταφορά της Μερσίνας σε πολλά σημεία της Ανατολίας παρείχε χωρισμένους δρόμους»
Ο Γενικός Διευθυντής Abdulkadir Uraloğlu, ο οποίος μίλησε στην τελετή, πήγε στην Άγκυρα, την Κωνσταντινούπολη και τα νοτιοανατολικά μέσω του αυτοκινητόδρομου της Μερσίνας. Ανέφερε ότι η γρήγορη και ασφαλής μεταφορά σε πολλά σημεία της Ανατολίας παρέχεται από χωρισμένους δρόμους και υποστηρίζεται η συστηματική και αειφορία της.
Ο Γενικός Διευθυντής ανέφερε ότι έθεσαν σε λειτουργία το πρώτο μέρος του έργου, το οποίο προβλέπει τη σύνδεση των Οργανωμένων Βιομηχανικών Ζωνών Μερσίνης-Ταρσού με τους κύριους άξονες αυτοκινητοδρόμων και μετέφερε τα ακόλουθα για τα κύρια έργα του έργου: 1 μ. Κατασκευάστηκαν σωροί διάτρησης, 460 χιλιάδες τόνοι φυτικού μείγματος υποβάσεως και θεμελίωσης, 16.500 χιλιάδες τόνοι ζεστού ασφαλτούχου μείγματος, 4.000 τετραγωνικά μέτρα οριζόντιας-κάθετης σήμανσης, περίπου 14.000 μέτρα προστατευτικό κιγκλίδωμα».
«Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για ασφαλή και άνετη μεταφορά που είναι ευαίσθητη στους ανθρώπους και το περιβάλλον»
Ο Γενικός Διευθυντής Uraloğlu δήλωσε ότι κάθε επένδυση που γίνεται σε δρόμους που εξυπηρετούν πολλούς διαφορετικούς σκοπούς, από το άνοιγμα του δρόμου για βιομηχανικές εγκαταστάσεις έως την ανακούφιση της κυκλοφορίας, από την παροχή άνετης πρόσβασης στα λιμάνια έως τις διηπειρωτικές μεταφορές, αντικατοπτρίζεται στη χώρα μας ως προστιθέμενη αξία και είπε: Συνεχίζουμε να χτίστε άνετους δρόμους». είπε.
Μετά τις ομιλίες κόπηκε η κορδέλα έναρξης και τέθηκε σε λειτουργία το 1ο τμήμα του κόμβου αυτοκινητόδρομου Μερσίνης-Ταρσού και του κόμβου Σύνδεσης Οργανωμένης Βιομηχανικής Ζώνης Μερσίνης.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει