Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu ανακοίνωσε ότι με τον αυτοκινητόδρομο Mersin-Tarsus - Mersin OSB Connection Junction, η συγκοινωνία από τον αυτοκινητόδρομο στην 1η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Μερσίνης συντομεύτηκε κατά 12 χιλιόμετρα και στη 2η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη κατά 15 χιλιόμετρα. Υπογραμμίζοντας ότι έχει δημιουργηθεί αδιάλειπτη και άνετη μεταφορά, ο Karaismailoğlu τόνισε ότι με την ολοκληρωμένη σύνδεση θα εξοικονομούνται συνολικά 72 εκατομμύρια TL ετησίως.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης της σύνδεσης του αυτοκινητόδρομου OSB της Μερσίνης. Μιλώντας στην τελετή, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu δήλωσε ότι η Μερσίνα, το κέντρο της ενότητας, της αδελφοσύνης και της ανεκτικότητας, αναπτύσσεται μέρα με τη μέρα, η ελκυστικότητά της αυξάνεται, φιλοξενεί νέες ευκαιρίες απασχόλησης και ξεχωρίζει ως ανερχόμενη αξία στην περιοχή της. Κάνει σταθερά βήματα μπροστά για να γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή συγκοινωνιακά, ενεργειακά και εμπορικά κέντρα της χώρας μας με το διεθνές λιμάνι της Μερσίνης, το υπό κατασκευή περιφερειακό αεροδρόμιο Çukurova, το Mediterranean Coastal Road Project και την εθνική οδό Taşucu. Ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, ξεπερνάμε αυτές τις ανάγκες και ιδρύουμε ένα πολύ ισχυρό δίκτυο συγκοινωνιών, προκειμένου να καλύψουμε τις μεταφορικές ανάγκες που προκύπτουν λόγω της ταχύτητας ανάπτυξης της Μερσίνης και να προετοιμάσουμε την πόλη μας για το μέλλον. Γιατί γνωρίζουμε ότι ένας από τους σημαντικότερους δείκτες ενός ανεπτυγμένου πολιτισμού και μιας ισχυρής χώρας είναι το συγκοινωνιακό δίκτυο και οι υποδομές της. Ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, που δίνει προτεραιότητα στην ολιστική ανάπτυξη και πραγματοποιεί επενδύσεις για την κάλυψη των αναγκών υποδομής των 81 επαρχιών της Τουρκίας, έχουμε επενδύσει μέχρι στιγμής πάνω από 1 τρισεκατομμύριο 653 δισεκατομμύρια λίρες για τις επενδύσεις της χώρας μας στις μεταφορές και τις επικοινωνίες.
ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΑΜΕ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΑΝΑΓΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΣΕ ΣΥΝΤΟΜΟ ΧΡΟΝΟ ΩΣ 20 ΧΡΟΝΙΑ
Τονίζοντας ότι ολοκλήρωσαν τις 100ετείς ανάγκες υποδομής τους σε σύντομο χρονικό διάστημα 20 ετών, ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι αύξησαν το μήκος του χωρισμένου δρόμου από 2002 χιλιάδες 6 χιλιόμετρα το 100 σε περίπου 29 χιλιάδες χιλιόμετρα. Χάρη σε συνολικά 29 χιλιάδες χιλιόμετρα διαιρεμένων δρόμων που ανήκουν σε όλη τη χώρα σήμερα. Σημειώνοντας ότι το ετήσιο ποσό εξοικονόμησης από τους αυτοκινητόδρομους έχει φτάσει περίπου τα 55 δισεκατομμύρια λίρες, ο Karaismailoğlu είπε, «Ενθαρρύναμε και υποστηρίξαμε τις φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές νέας γενιάς μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα κατά 5 εκατομμύρια τόνους κάθε χρόνο. Ενώ ο αριθμός των οχημάτων αυξήθηκε από 2003 εκατομμύρια σε 2021 εκατομμύρια μεταξύ 8 και 26, μειώσαμε επίσης τις απώλειες ζωών κατά 80 τοις εκατό χάρη στις προσπάθειές μας για την ανάπτυξη της υποδομής. Χάρη στις ασφαλείς μεταφορικές υποδομές και τη μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων, σώζουμε τη ζωή 13 πολιτών κατά μέσο όρο ετησίως. Συνεχίζουμε επίσης με ταχείς ρυθμούς τις προσπάθειές μας για να αυξήσουμε αυτά τα επιτεύγματα ακόμη πιο ψηλά. Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για την κατασκευή 100 χιλιομέτρων χωριστών αυτοκινητοδρόμων. Στόχος μας είναι? Μέχρι το 3, το μήκος του αυτοκινητόδρομου μας θα φτάσει τα 665 χιλιάδες 2053 χιλιόμετρα και το διαιρεμένο μήκος του δρόμου στα 8 χιλιάδες 325 χιλιόμετρα.
ΕΠΕΝΔΥΣΗ 23 ΔΙΣ. TL ΣΤΙΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΗΣ ΜΕΡΣΙΝΗΣ
Ο Υπουργός Μεταφορών, Karaismailoğlu, επεσήμανε ότι η Μερσίνα έλαβε το μερίδιο που της αξίζει από αυτές τις επενδύσεις και είπε ότι προγραμματίζονται και νέες επενδύσεις σύμφωνα με τους αναπτυξιακούς στόχους της πόλης. Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι έχουν επενδύσει συνολικά 2003 δισεκατομμύρια λίρες για τις υποδομές μεταφορών και επικοινωνιών της Μερσίνης από το 23 και συνέχισε ως εξής:
«Αυξήσαμε τα 278 χιλιόμετρα διαιρεμένου δρόμου στην πόλη μας σε 555 χιλιόμετρα και τα 271 χιλιόμετρα δρόμων με BSK σε 539 χιλιόμετρα. Αυτή τη στιγμή εργαζόμαστε σε 33 διαφορετικά έργα αυτοκινητοδρόμων στη Μερσίνα με κόστος έργου 326 δισεκατομμύρια 15 εκατομμύρια TL. Ένα από τα πιο σημαντικά από αυτά τα έργα είναι τα έργα μας στον Παράκτιο Δρόμο της Μεσογείου, τα οποία θα βάλουν στην ιστορία τα εξαντλητικά ταξίδια των ακτών της Μεσογείου όταν ολοκληρωθούν. Στα πλαίσια του έργου μας μήκους 228 χιλιομέτρων. Υπάρχουν 37 σήραγγες διπλού σωλήνα μήκους 914 χιλιάδων 28 μέτρων, 5 διπλές γέφυρες μήκους 134 χιλιάδων 17 μέτρων, 398 γέφυρες μήκους 8 μέτρων και 3 κόμβοι με διαφορετικά επίπεδα. Στο πεδίο εφαρμογής του έργου? Έχουμε ολοκληρώσει 196,5 χιλιόμετρα χωριστών δρόμων, 398 γέφυρες μήκους 8 μέτρων, 12 σήραγγες μήκους 853 χιλιάδων 15 μέτρων, 1295 οδογέφυρες μήκους 5 μέτρων και διασταύρωση 694 διαφορετικών επιπέδων μήκους 2 μέτρων. . Συνεχίζουμε τη δουλειά μας γρήγορα και με επιτυχία».
Η ΜΕΡΣΙΝ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΤΗΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΟΥ
Σημειώνοντας ότι η Μερσίνα είναι η καρδιά της Ανατολικής Μεσογείου με την ελεύθερη ζώνη, τις μεγάλες βιομηχανικές και εμπορικές εγκαταστάσεις της και το 2ο μεγαλύτερο λιμάνι της Τουρκίας από άποψη όγκου εμπορευματοκιβωτίων, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με τη σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο:
«Οι δρόμοι που φτιάξαμε είναι σαν τα τριχοειδή αγγεία που μεταφέρουν αίμα σε αυτή την καρδιά. Η Mersin Organized Industrial Zone Highway Connection είναι επίσης ένα πολύ σημαντικό έργο για τη Μερσίνα. Με τον κόμβο αυτοκινητόδρομου Μερσίνης-Ταρσού - Διασταύρωση σύνδεσης OSB Μερσίνης που ολοκληρώσαμε, η συγκοινωνία από τον αυτοκινητόδρομο προς την 1η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Μερσίνης συντομεύτηκε κατά 12 χιλιόμετρα και στη 2η Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη κατά 15 χιλιόμετρα. Στο σχετικό δρομολόγιο καθιερώθηκε αδιάλειπτη και άνετη συγκοινωνία. Το κύριο μήκος σώματος του κόμβου σύνδεσης που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο του έργου είναι 1 χιλιόμετρο και το μήκος των βραχιόνων διασταύρωσης είναι 3 χιλιόμετρα. Επιπλέον, στο έργο κατασκευάστηκαν 431 υπόγειες διαβάσεις συνολικού μήκους 3 μέτρων. Χάρη σε αυτόν τον ολοκληρωμένο σύνδεσμο. Συνολικά θα εξοικονομούνται ετησίως 39 εκατομμύρια TL, 33 εκατομμύρια TL από το χρόνο και 72 εκατομμύρια TL από καύσιμα. Οι εκπομπές άνθρακα θα μειωθούν επίσης κατά 6 χιλιάδες 527 τόνους. Στο πλαίσιο του έργου συνεχίζονται οι κατασκευαστικές εργασίες στο 9,5ο τμήμα, μήκους 2 χιλιομέτρων. Με την ολοκλήρωση του 2ου μέρους? Θα δημιουργηθεί ένα οδικό δίκτυο υψηλών προδιαγραφών μεταξύ του αυτοκινητόδρομου Ταρσού - Αδάνων - Γκαζιαντέπ, των Οργανωμένων Βιομηχανικών Ζωνών Μερσίνης-Ταρσού και της Κρατικής Οδού D-400. Σαν αυτό; Ο κυκλοφοριακός φόρτος στην κρατική οδό D-24, όπου διέρχονται κατά μέσο όρο 230 οχήματα καθημερινά, θα μειωθεί και ο αυτοκινητόδρομος θα χρησιμοποιείται πιο αποτελεσματικά. Επιπλέον, η περιοχή θα συμβάλει στην αύξηση του εμπορίου, των αγροτικών δραστηριοτήτων και ιδιαίτερα των τουριστικών ευκαιριών.
Ο ΧΡΟΝΟΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΜΕ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΡΕΝΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΜΕΡΣΙΝΗΣ-ΓΚΑΖΙΑΝΤΕΠ ΘΑ ΜΕΙΩΘΕΙ ΣΕ 2 ΩΡΕΣ 15 ΛΕΠΤΑ
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι έχουν υλοποιήσει πολύ σημαντικά έργα σε όλους τους τομείς μεταφορών στη Μερσίνα, τα οποία θα αναπτυχθούν με όλους τους τρόπους μεταφοράς, όπως συμβαίνει σε όλη την Τουρκία, και επέστησε την προσοχή στην ταχεία πρόοδο των εργασιών στη γραμμή του τρένου υψηλής ταχύτητας από τη Μερσίνα. προς Γκαζιαντέπ. Τονίζοντας ότι ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Μερσίν-Άδανα και Γκαζιαντέπ θα μειωθεί σε 312,5 ώρες και 2024 λεπτά με το έργο, το οποίο έχει μήκος 2 χιλιόμετρα και προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 15, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu είπε. Το έργο του περιφερειακού μας αεροδρομίου Çukurova, το οποίο θα καλύψει πλήρως τις ανάγκες αεροπορικών μεταφορών της περιοχής όταν τεθεί σε λειτουργία, συνεχίζεται με επιτυχία. Έχουμε ολοκληρώσει όλη την κατασκευή υποδομής. Πραγματοποιήσαμε επίσης 73 τοις εκατό πρόοδο στην κατασκευή υπερκατασκευών. Το έργο επέκτασης του τερματικού σταθμού 2ης φάσης της Mersin στο διεθνές λιμάνι της Μερσίνης, το οποίο θα αναπτύξει περαιτέρω τον αυξανόμενο όγκο θαλάσσιου εμπορίου μας μεταξύ όλων των χωρών της περιοχής, συνεχίζεται επίσης με ταχείς ρυθμούς. Με το έργο επέκτασης του λιμανιού, η χωρητικότητα του λιμανιού θα αυξηθεί από 2,6 εκατομμύρια TEU σε 3,6 εκατομμύρια TEU και θα δημιουργηθούν 500 επιπλέον ευκαιρίες απασχόλησης μόλις ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία. Επιπλέον, οι εργασίες μελέτης μας συνεχίζονται στο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων της Μερσίνης. Η Μερσίνα, με το διευρυνόμενο και αναπτυσσόμενο οδικό δίκτυο, το αναπτυσσόμενο λιμάνι, το Περιφερειακό Αεροδρόμιο Çukurova και τον ανερχόμενο πυρηνικό σταθμό, κάνει σταθερά βήματα για να γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή κέντρα μεταφορών, ενέργειας και εμπορίου της χώρας μας. Αυτό δεν συμβαίνει μόνο στη Μερσίνα, αλλά σε όλη τη χώρα μας», είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει