Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu σημείωσε ότι οι τρέχοντες προϋπολογισμοί για τις επενδύσεις σιδηροδρόμων, μαζί με τα αστικά σιδηροδρομικά συστήματα, έφτασαν τα 27 δισεκατομμύρια δολάρια και είπε ότι προετοίμασαν την Τουρκία για ένα ολοκαίνουργιο και ιστορικό ξεκίνημα με τον αιώνα της Τουρκίας. Kucukcekmece (HalkalıΔηλώνοντας ότι ολοκλήρωσαν την αποθήκη της γραμμής του μετρό Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, ο Karaismailoğlu είπε: «Έχουμε εγκαταστήσει επίσης το σύστημα σηματοδότησης εδώ μαζί με τον χώρο της αποθήκης. Η εγκατάσταση αποθήκης, στην οποία δώσαμε επίσης τη λειτουργία του κέντρου ελέγχου των γραμμών του μετρό του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, θα είναι επίσης ο εγκέφαλος των μετρό του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης.
Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu, Küçükçekmece (Halkalı)-Η γραμμή μετρό Kayaşehir-Arnavutköy-Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης παρευρέθηκε στην τελετή θέσης σε λειτουργία του χώρου της αποθήκης. Σημειώνοντας ότι ενώ όλος ο κόσμος παλεύει με κρίσεις, ο Karaismailoğlu είπε ότι έχουν πραγματοποιήσει επενδύσεις που θα μεταφέρουν την Τουρκία στο μέλλον και ότι υποστηρίζουν την ολιστική ανάπτυξη με έργα υποδομής. Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι δημιούργησαν νέες περιοχές παραγωγής και απασχόλησης σε κάθε γωνιά της χώρας και δήλωσε ότι παρέχουν πρόσβαση σε γρήγορα, ασφαλή και άνετα ταξίδια.
Το νούμερο ένα αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης στον κόσμο θα συνδέει το κέντρο της πόλης και θα εξυπηρετεί τις περιοχές Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy - Eyüp - Kağıthane - Şişli - Beşiktaş στη διαδρομή. Halkalı Ο Karaismailoğlu, ο οποίος δήλωσε ότι διενήργησαν έρευνες στις εργασίες της Γραμμής Μετρό Başakşehir - Arnavutköy - Istanbul Airport-Kağıthane-Beşiktaş, συνέχισε τη δήλωσή του ως εξής:
«Ολοκληρώσαμε τον χώρο στάθμευσης αποθήκης-συντήρησης που θα εξυπηρετεί τα οχήματα του μετρό μας, τον οποίο θα ανοίξουμε σύντομα. Μήκος 31,5 χιλιόμετρα Halkalı-Ξεκινήσαμε την κατασκευή του μετρό Başakşehir Arnavutköy Istanbul Airport το 2018. Μαρμαράι, HalkalıΈχουμε 1 σταθμούς, συγκεκριμένα, Olympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 και Airport Cargo. Εδώ, κατασκευάζουμε το ταχύτερο μετρό της Τουρκίας με ταχύτητα 120 χιλιομέτρων την ώρα. Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, που είναι ένα διεθνές αεροδρόμιο, σπάει κάθε χρόνο ρεκόρ στον κόσμο και την Ευρώπη με τον αριθμό των επιβατών που μεταφέρει και την πυκνότητα που φτάνει, και θεωρείται άξιο βραβείων σε πολλούς τομείς, από τις πιο σοβαρές αεροπορικές αρχές μέχρι τις ψήφους του κοινού. , αποκτά μια υπηρεσία μεταφοράς κατάλληλη για το σημαντικό έργο που εκπληρώνει για τη χώρα μας. Όταν θέτουμε σε λειτουργία τη γραμμή του μετρό μας, κατά μέσο όρο 600 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα HalkalıΘα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει από την Κωνσταντινούπολη στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης με γρήγορο, άνετο και ασφαλή τρόπο. Με την έναρξη λειτουργίας της γραμμής, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Arnavutköy και Beşiktaş θα είναι μόνο 36 λεπτά, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Başakşehir (Metrokent) - Kağıthane θα είναι 48 λεπτά και ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Küçükçekmece - Kemerburgaz θα είναι 50 λεπτά. Halkalı – Η γραμμή του μετρό του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης θα ενσωματωθεί με υπάρχουσες και συνεχείς γραμμές. Θα κάνει τη ζωή ευκολότερη τόσο για το έθνος μας όσο και για τους ξένους επισκέπτες μας και θα προσφέρει την υψηλότερη ποιότητα υπηρεσιών. Ενσωματωμένο με Gayrettepe – Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης, στο Gayrettepe με μετρό Yenikapı – Hacıosman, στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης με τρένο υψηλής ταχύτητας, στο Fenertepe με τη γραμμή Sultangazi–Arnavutköy, στο Kayaşehir με το μετρό Kirazlı–Metrokent–Kayaşehir, Bakırköy–Oliömpiyayköy με το Μετρό, με το Μετρό Mahmutbey-Esenyurt Halkalı Στάδιο, Κιραζλί-Halkalı Με Metro και Marmaray HalkalıΘα παρέχουμε ενσωμάτωση σε .
ΦΤΑΣΑΜΕ ΤΟ 87% ΤΗΣ ΣΥΝΟΛΙΚΗΣ ΠΡΟΟΔΟΥ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Kucukcekmece – Halkalı - Υπογραμμίζοντας ότι εργάζονται μέρα και νύχτα στην κατασκευή του μετρό του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, ο Karaismailoğlu είπε, «Από το σημείο που έφτασε, στο έργο. Λειτουργούσαν 8 TBM. Όλες οι σήραγγες κύριας γραμμής συνολικού μήκους 56 χιλιάδων 95 μέτρων που θα γίνουν με την εκσκαφή TBM έχουν ολοκληρωθεί και έχει επιτευχθεί 100% πρόοδος στην κατασκευή της σήραγγας TBM. Όλοι οι σταθμοί μας στο έργο άνοιξαν με τη μορφή NATM Tunnel. Συνολικά έχουν ολοκληρωθεί 15 μέτρα εκσκαφής σήραγγας NATM σε όλους τους σταθμούς, τις κατασκευές ζευκτών και τα πρατήρια καυσίμων και έχει επιτευχθεί πρόοδος 908% στην κατασκευή σήραγγας NATM. Έτσι, στο πλαίσιο του έργου, ολοκληρώσαμε την κατασκευή συνολικά 100 χιλιάδων 72 μέτρων τούνελ, συμπεριλαμβανομένης της σήραγγας TBM και της σήραγγας NATM. Οι εργασίες ανωδομής γραμμής, οικοδομικές ηλεκτρομηχανολογικές και σηματοδοτικές εργασίες συνεχίζονται με μεγάλους ρυθμούς. Από σήμερα, έχουμε ολοκληρώσει το 3 τοις εκατό των τελικών οδοστρωμάτων από οπλισμένο σκυρόδεμα στο πλαίσιο του έργου. Οι ηλεκτρολογικές, μηχανολογικές και σηματοδοτικές εργασίες συνεχίζονται παράλληλα με όλες τις εργασίες. Έχουμε φτάσει στο επίπεδο του 90 τοις εκατό στη συνολική πρόοδο του έργου», είπε.
ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΣΕ 12 ΣΕΤ ΤΡΕΝΩΝ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ
HalkalıΣημειώνοντας ότι το έργο της γραμμής του μετρό του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης θα χρησιμοποιηθεί από κοινού με το πρόγραμμα Gayrettepe-Kağıthane Airport, ο υπουργός Μεταφορών, Karaismailoğlu, είπε ότι ολοκλήρωσαν επίσης τον σχεδιασμό και την κατασκευή του χώρου αποθήκης και του κτιρίου εργαστηρίου 124 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων με χωρητικότητας 176 οχημάτων. Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι ολοκλήρωσαν την παραγωγή του χώρου της αποθήκης και είπε: «Συνεχίζουμε τις διαδικασίες δοκιμών και θέσης σε λειτουργία και ετοιμαζόμαστε να ανοίξουμε τις επόμενες ημέρες με το Metro Project Kağıthane-Istanbul Airport, το οποίο είναι η συνέχεια της γραμμής. στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Halkalı Θα τεθεί επίσης σε λειτουργία και θα τεθεί σε λειτουργία το τμήμα του έργου των 1 μέτρων μεταξύ της Αποθήκης του Αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, που αποτελεί το 9ο στάδιο του Μετρό Έργου. Στην εγκατάσταση, η οποία διαθέτει πλύσιμο οχημάτων, επισκευή, συντήρηση, μονάδες ανταλλακτικών, χώρους εκπαίδευσης προσωπικού, χώρους στάθμευσης τρένων, η συντήρηση και οι επισκευές μπορούν να γίνουν σε 200 σετ τρένων ταυτόχρονα. Μαζί με τον χώρο της αποθήκης, έχουμε φέρει μια σύνθετη εγκατάσταση για την εξυπηρέτηση της Κωνσταντινούπολης, με γραφεία, αίθουσες συνεδριάσεων, τεχνικές αίθουσες και άλλες βοηθητικές εγκαταστάσεις που θα χρησιμοποιηθούν από το προσωπικό που θα διευθύνει την επιχείρηση. «Η εγκατάσταση της αποθήκης, όπου παρείχαμε επίσης τη λειτουργία του κέντρου ελέγχου των γραμμών του μετρό του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης εγκαθιστώντας το σύστημα σηματοδότησης εδώ, θα είναι επίσης ο εγκέφαλος των μετρό του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης», είπε.
ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ 345 ΧΛΜ
Τονίζοντας ότι συνολικά 12 χιλιόμετρα αστικών σιδηροδρομικών γραμμών λειτουργούν σε 819 επαρχίες σε όλη την Τουρκία, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu επεσήμανε ότι το υπουργείο έχει κατασκευάσει περισσότερα από 345 χιλιόμετρα. Karaismailoğlu, ο οποίος σημείωσε ότι οι κατασκευαστικές εργασίες συνεχίζονται στα 152 χιλιόμετρα, «Φυσικά και δεν θα σταματήσουμε. Γιατί στο βιβλίο μας, δεν υπάρχει στάση. Ο επενδυτικός προϋπολογισμός μας για τους σιδηροδρόμους, ο οποίος συνεχίζεται με τα αστικά σιδηροδρομικά συστήματα, έφτασε τα 27 δισεκατομμύρια δολάρια. Με τον Τουρκικό Αιώνα προετοιμάζουμε τη χώρα μας για ένα ολοκαίνουργιο και ιστορικό ξεκίνημα. Εργαζόμαστε σκληρά με τους 5 χιλιάδες συναδέλφους μας σε σχεδόν 700 χιλιάδες εργοτάξια και σημεία εξυπηρέτησης σε όλη την Τουρκία. Στο πλαίσιο του οράματος «Μεταφορές 2053», υλοποιούμε ένα προς ένα τα έργα μας που επικεντρώνονται στην κινητικότητα, την επιμελητεία και την ψηφιοποίηση. Εξοπλίζουμε την Κωνσταντινούπολη από άκρη σε άκρη με σύγχρονα σιδηροδρομικά δίκτυα. Ανοίξαμε σε λειτουργία τη γραμμή του μετρό του αεροδρομίου Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, την οποία ανοίξαμε στις 2 Οκτωβρίου. τώρα αμέσως Halkalı-Στην Κωνσταντινούπολη με τη γραμμή του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης Γραμμή μετρό Gayrettepe-Kağıthane-Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης, γραμμή μετρό Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı, Altunizade - Τζαμί Çamlıca - Γραμμή μετρό Bosnia Boulevard, Kazlıçeşme - Sirkeci Rail System and Transportation City Projected and Transportation Συνεχίζουμε το έργο μας σε 96/6 βάση σε 7 γραμμές συνολικού μήκους 24 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής Νοσοκομείο-Μετρό Kayaşehir.
ΘΑ ΑΝΟΙΞΟΥΜΕ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΜΕΤΡΟ ΚΑΗΘΑΝΗΣ- ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ ΤΙΣ ΕΠΟΜΕΝΕΣ ΜΕΡΕΣ
Επισημαίνοντας ότι το δίκτυο του σιδηροδρομικού συστήματος της Κωνσταντινούπολης είναι 270 χιλιόμετρα αυτή τη στιγμή, ο Karaismailoğlu είπε ότι θα αυξήσουν αυτόν τον αριθμό στα 366 χιλιόμετρα με την ολοκλήρωση των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη. Ο Karaismailoğlu είπε, "Αυτό είναι μεγάλη υπερηφάνεια για εμάς και θα συνεχίσουμε τις προσπάθειές μας για την προώθηση της αστικής κινητικότητας στην Κωνσταντινούπολη και θα κατευθύνουμε τους ανθρώπους μας στην ενεργό κινητικότητα, τις δημόσιες συγκοινωνίες και άλλες καθαρές, έξυπνες λύσεις μεταφοράς", είπε ο Karaismailoğlu. ανοίξτε τη γραμμή του μετρό Kağıthane-Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης τις επόμενες ημέρες. Στη συνέχεια, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu δήλωσε ότι θα ολοκληρώσουν σταδιακά τη γραμμή Basakşehir – Çam και Sakura City Hospital-Kayaşehir του μετρό, το έργο Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System, τη γραμμή του μετρό Gayrettepe-Kağıthane, τη γραμμή Bakırköy-Metroneslı, Γραμμή μετρό Altunizade Çamlıca «Küçükçekmece Halkalı- Το έργο μας στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης θα πάρει τη θέση του στην καταιγίδα εργασίας μας ως ένα από τα πιο πρωτότυπα και σεβαστά έργα αστικού σιδηροδρομικού συστήματος στον κόσμο. Η επιτροπή εμπειρογνωμόνων που συγκροτήσαμε στο υπουργείο μας συναντήθηκε με περισσότερους από 300 εγχώριους κατασκευαστές έναν προς έναν και εργάστηκε για τον εντοπισμό των οχημάτων. Τα οχήματα που θα εξυπηρετήσουν σε αυτό το έργο θα ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις εγχώριας παραγωγής κατά 60%. Για πρώτη φορά σε αυτό το έργο, τρένα μετρό τοπικής παραγωγής θα εξυπηρετούν στην Κωνσταντινούπολη. Για πρώτη φορά, στη γραμμή του μετρό μας θα χρησιμοποιηθεί το σύστημα σηματοδότησης που αναπτύχθηκε από την Aselsan με εγχώριους και εθνικούς πόρους και έργο που υποστηρίζεται από το Υπουργείο μας. Εξάλλου; Εκτός από την Κωνσταντινούπολη, θα προσθέσουμε 2023 νέες γραμμές σιδηροδρομικού συστήματος στη χώρα μας το 3. Είχαμε τελειώσει το Gaziantep Gaziray πριν. στην Άγκυρα? Μετρό AKM-Gar-Kızılay στο Kayseri. Γραμμή τραμ Anafartalar-HT στο Kocaeli. Θα ανοίξουμε την πρώτη φάση του μετρό Gebze Sahil-Darica OSB το 2023», είπε.
Σημειώνοντας ότι το γενικό σχέδιο μεταφορών της Κωνσταντινούπολης δείχνει ότι η Κωνσταντινούπολη χρειάζεται μια γραμμή μετρό 1100 χιλιομέτρων, ο Karaismailoğlu είπε, «Πρέπει να παρέχουμε το σιδηροδρομικό σύστημα σε κάθε γωνιά της Κωνσταντινούπολης. Ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, κάνουμε τα βήματά μας προς αυτή την κατεύθυνση και εργαζόμαστε».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει