Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu και ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης της Βουλγαρίας αρμόδιος για Οικονομικές Υποθέσεις και Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Hristo Aleksiev παρευρέθηκαν σε διμερείς συναντήσεις και συναντήσεις μεταξύ των αντιπροσωπειών στη Συνοριακή Πύλη Kapıkule. Επετεύχθη συναίνεση μεταξύ Τουρκίας και Βουλγαρίας για την επιτάχυνση και την αύξηση της μεταφορικής ικανότητας, ιδίως στον σιδηρόδρομο.
Μετά τις συνομιλίες, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu και ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης της Βουλγαρίας αρμόδιος για Οικονομικές Υποθέσεις και Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Hristo Aleksiev παραχώρησαν συνέντευξη Τύπου. Ο υπουργός Καραϊσμάιογλου είπε ότι πραγματοποίησαν μια σημαντική και παραγωγική συνάντηση, θέμα της οποίας ήταν οι διελεύσεις των συνόρων. Επισημαίνοντας ότι οι εξαγωγές αυξήθηκαν πολύ γρήγορα μετά την επιδημία του Covid-19, ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι από αυτή την άποψη, επιβαρύνθηκε με μεγάλο βάρος τις πύλες του τελωνείου.
Υπογραμμίζοντας ότι η βουλγαρική πλευρά έχει συμβάλει πολύ σημαντικά στην ελάφρυνση του φορτίου, στην επιτάχυνση των μεταβάσεων και στην εξάλειψη των προβλημάτων που αντιμετωπίζονται στη συνοριακή πύλη Kapıkule, η οποία εκτείνεται από την Άπω Ανατολή έως την Ευρώπη, ο Karaismailoğlu είπε: «Οι μεγάλες ουρές στις πύλες του Οι προηγούμενες μέρες μειώθηκαν πολύ λόγω των αφοσιωμένων προσπαθειών τους, αλλά φυσικά, λόγω της αύξησης των εξαγωγών, θα υπάρξει μεγαλύτερη επιβάρυνση τις επόμενες ημέρες. Κάνουμε επίσης σημαντικές συνομιλίες για να αυξήσουμε τη χωρητικότητα στον αυτοκινητόδρομο στις πύλες και να επιταχύνουμε τις μεταβάσεις». είπε.
Ο Karaismailoğlu υπογράμμισε ότι οι σιδηρόδρομοι είναι επίσης πολύ σημαντικοί στις μεταφορές λόγω του γεγονότος ότι η ικανότητα των οδικών μεταφορών είναι σίγουρη.
ΘΑ ΑΥΞΗΣΟΥΜΕ ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ ΤΙΣ ΜΕΤΑΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥΣ
Τονίζοντας την αναγκαιότητα αύξησης της χωρητικότητας των σιδηροδρομικών μεταφορών, ο Karaismailoğlu συνέχισε ως εξής: «(Διεθνείς μεταφορές) Η στροφή των εμπορευματικών μεταφορών στους σιδηροδρόμους είναι μια από τις μεγαλύτερες ατζέντες μας. Διεξάγουμε σημαντικές διαπραγματεύσεις για την ταχεία αύξηση της χωρητικότητας τόσο των τουρκικών όσο και των βουλγαρικών σιδηροδρόμων. Ας ελπίσουμε ότι τις επόμενες ημέρες θα αυξήσουμε τις μεταβάσεις στους σιδηροδρόμους πολύ, πολύ περισσότερο. Επιπλέον, πρέπει να υποστηρίξουμε τη θαλάσσια διαδρομή και τις μεταφορές roro. Γι' αυτό εμείς, ως Υπουργείο, εφαρμόζουμε σημαντικές πολιτικές για την ανάπτυξη τουρκικών πτήσεων roro με συνδέσεις με Μπουργκάς, Βάρνα και Ρουμανία. Είχαμε εκδώσει τους απαραίτητους κανονισμούς για να ενθαρρύνουμε το roro. Ας ελπίσουμε ότι τόσο το εμπόριο μας θα αυξηθεί όσο και τα προβλήματά μας στις πύλες θα μειωθούν. Η Βουλγαρία είναι η πύλη της Τουρκίας προς την Ευρώπη. Οι μακροχρόνιες φιλικές μας σχέσεις αντικατοπτρίζονται επίσης στο εμπόριο μας και πρέπει να είμαστε σε συνεχείς διαβουλεύσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη του εμπορίου. Ωστόσο, ως Βουλγαρία, Σερβία και Ουγγαρία, έχουμε σημαντικές μελέτες για το πώς μπορούμε να αναπτύξουμε τις σιδηροδρομικές μεταφορές. Τις επόμενες μέρες θα κάνουμε ξανά τις συναντήσεις της τετράδας μας. Η σημερινή συνάντηση ήταν πολύ παραγωγική όσον αφορά την εξεύρεση λύσεων για τον αυξανόμενο όγκο εμπορίου της Τουρκίας και τη βελτίωση των σχέσεων με τις φιλικές αδελφές χώρες».
ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΜΕ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕ ΣΟΒΑΡΑ ΤΟΥΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ
Ο Αλεξίεφ είπε ότι σήμερα μίλησαν για τη δουλειά που πρέπει να γίνει και τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για να γίνουν πιο γρήγορες οι μεταβάσεις στο τελωνείο. Εκφράζοντας ότι τα logistics παρασχέθηκαν στην Ευρώπη μέσω Βουλγαρίας λόγω του πολέμου Ρωσίας-Ουκρανίας, ο Aleksiev δήλωσε ότι για το λόγο αυτό, κατά καιρούς εμφανίζεται πυκνότητα οχημάτων.
Εξηγώντας ότι οι αυτοκινητόδρομοι από μόνοι τους δεν θα είναι αρκετοί για ένα τόσο έντονο κυκλοφοριακό ρεύμα, ο Αλεξίεφ τόνισε ότι οι σιδηρόδρομοι και οι θαλάσσιες γραμμές θα πρέπει επίσης να συμπεριληφθούν σε αυτή την κίνηση. Σημειώνοντας ότι περισσότερα από 100 χιλιάδες φορτηγά πέρασαν τελωνείο από τον περασμένο Οκτώβριο έως τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, ο Αλεξίεφ είπε, «Φυσικά, μια τόσο μεγάλη εισροή οχημάτων διεκπεραιώθηκε από τους υπαλλήλους και των δύο χωρών. Όλοι γνωρίζουμε ότι αυτή η τάση από την Ασία προς την Ευρώπη θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Γι' αυτό αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε σοβαρά τις σιδηροδρομικές και θαλάσσιες διαδρομές. Οι μεταφορείς στη Βουλγαρία εγκρίνουν τα φορτηγά τους να περνούν μέσω κρατικών σιδηροδρόμων. Με αυτόν τον τρόπο, τα φορτία θα πρέπει να μεταφερθούν στον σιδηρόδρομο από την Τουρκία». είπε.
Alexiev; Είπε ότι οι υφιστάμενοι σιδηρόδρομοι είναι γεμάτοι και ότι εναλλακτικά θα πρέπει να ανοίξει άλλο σιδηροδρομικό τελωνείο. Εκφράζοντας ότι έχουν λάβει και κάποιες αποφάσεις για την επιτάχυνση της μετάβασης μέσω των τελωνείων, ο Αλεξίεφ ευχαρίστησε τον υπουργό Karaismailoğlu.
Κατά τη συνάντηση των αντιπροσωπειών συζητήθηκε η αύξηση της χωρητικότητας και της ταχύτητας στα μέσα μεταφοράς μεταξύ των δύο χωρών. Τονίστηκε η σημασία της μεταφορικής ικανότητας μεταξύ των δύο χωρών, ιδίως του σιδηροδρόμου. Ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Hasan Pezük έδωσε πληροφορίες σχετικά με το έργο που έγινε.
Ο Πρέσβης της Τουρκίας στη Σόφια Aylin Eightkök, ο Κυβερνήτης της Αδριανούπολης H. Kürşat Kırbıyık, ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Enver İskurt, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εμπορίου Rıza Tuna Turagay, ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Hasan Pezük, ο Γενικός Διευθυντής TCDD Taşımacılıkılık Angual , ο Γενικός Πρόξενος της Βουλγαρίας στην Αδριανούπολη Borislav Dimitrov, οι υφυπουργοί Μεταφορών και Επικοινωνιών Diliana Doichinova και Krasimir Papukchiyki, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών της Βουλγαρίας Aleksander Svrakov και άλλοι ενδιαφερόμενοι.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει