Το IGA Istanbul Airport, το σημαντικότερο παγκόσμιο κέντρο μεταφοράς στον κόσμο, έχει εφαρμόσει την «Υπηρεσία προώθησης» της τεχνολογίας Advanced Ground Movement Guidance and Control System (A-SMGCS), την οποία ανέπτυξε σύμφωνα με τη στρατηγική ψηφιοποίησης της και η οποία είναι η πρώτη εφαρμογή αυτού του επιπέδου (Επίπεδο 3) στον κόσμο. Το σύστημα ξεχωρίζει για την παροχή της καλύτερης ενσωμάτωσης για προηγμένη επίγνωση της κατάστασης και λειτουργικό έλεγχο.
Για ένα πιο βιώσιμο αεροδρόμιο. Το ζήτημα της ταχείας προσαρμογής των νέων τεχνολογιών στον κλάδο των αερομεταφορών στις υπάρχουσες πρακτικές και διαδικασίες αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Προς αυτή την κατεύθυνση, η İGA Istanbul Airport πραγματοποιεί τις απαραίτητες μελέτες σχεδιασμού, 100% σύμφωνη με τις προδιαγραφές του Eurocontrol και τα κριτήρια απόδοσης Eurocae, βελτιστοποιώντας τις ανάγκες όλων των ενδιαφερομένων στο πλαίσιο των κανόνων των εθνικών και διεθνών φορέων. Πραγματοποιεί κοινές μελέτες με αεροπορικές εταιρείες, άλλα αεροδρόμια, κατασκευαστές αεροσκαφών και υποομάδες κατάλληλες για τη δυναμική δομή του κλάδου.
Με την αύξηση της κυκλοφορίας πτήσεων. Με στόχο τη μεγιστοποίηση της υπάρχουσας χωρητικότητας διαδρόμου και τροχοδρόμων διατηρώντας το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας, η IGA Istanbul Airport ανακοίνωσε ότι έχει εφαρμόσει την τεχνολογία Advanced Ground Movement Guidance and Control System (A-SMGCS), την «Υπηρεσία προώθησης», η οποία είναι η πρώτη εφαρμογή αυτού του επιπέδου (Επίπεδο 3) στον κόσμο.
IGA Istanbul Airport Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Σχεδιασμού και Eurocontrol, μέλος της ΛΔΚ, İsmail Hakkı Polat, έκανε την παρουσίαση της έναρξης του A-SMGCS, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της DHMI Dr. Παρευρέθηκαν ο Cengiz Paşaoğlu, Γενικός Διευθυντής της ΓΔ Μετακίνησης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Henrik Hololei, ο Εκτελεστικός Διευθυντής της JU της SESAR, Andreas Boschen, ο Σύμβουλος της ΓΔ Eurocontrol, Haydar Yalçın, και ανώτερα στελέχη των εταιρειών AHEN και SAAB.
Win & win κατάσταση για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη
Δηλώνοντας ότι το σύστημα A-SMGCS, το οποίο καλύπτει 3 κύριους διαδρόμους, 2 βοηθητικούς διαδρόμους, 178 τροχόδρομους, 367 στάσεις και 14 εκατομμύρια m2 περιοχή PAT στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης και ολόκληρη την περιοχή λειτουργίας αεροδρομίου του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, χρησιμοποιείται από τότε 2018. Ο Polat δήλωσε ότι όλες οι λειτουργίες του συστήματος αναπτύχθηκαν από κοινού με τα Τμήματα Πλοήγησης και Ηλεκτρονικών DHMI, τις ομάδες του Πύργου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας του Αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, τους μηχανικούς μας AHEN – SAAB και λειτουργεί 7/24 στο αεροδρόμιο IGA Istanbul. Το Advanced Ground Movement Guidance and Control System (A-SMGCS), ένα σύστημα που υποστηρίζει την κίνηση αεροσκαφών και οχημάτων σε όλες τις συνθήκες και την πυκνότητα κυκλοφορίας, παρέχει την καλύτερη ενσωμάτωση για προηγμένη, προηγμένη επίγνωση της κατάστασης και λειτουργικό έλεγχο στο αεροδρόμιο IGA Istanbul. Είμαστε ενθουσιασμένοι που εφαρμόσαμε την τεχνολογία «Advanced Ground Movement Guidance and Control System» (A-SMGCS), η οποία είναι η πρώτη εφαρμογή σε αυτό το επίπεδο (Επίπεδο 3) σύμφωνα με τη στρατηγική μας για ψηφιοποίηση», δήλωσε ο Polat, προσθέτοντας ότι το σύστημα παρέχει ασφαλέστερη λειτουργία στους φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων και πιο αποτελεσματική λειτουργία στις αεροπορικές εταιρείες μεταφορών, επεσήμανε ότι προσφέρει στους επιβάτες ταχύτερη μεταφορά με σύντομες ώρες ταξί.
Η ιδέα A-SMGCS αποτελείται από τέσσερις φάσεις
Με το A-SMGCS, οι υπηρεσίες επιτήρησης (Επίπεδο 1), Υποστήριξης Ασφαλείας (Επίπεδο 2), Καθοδήγησης (Επίπεδο 3) και Καθοδήγησης (Επίπεδο 4) παρέχονται σε επιχειρήσεις αεροδρομίου, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες, χωρίς να χάνεται η επίγνωση της κατάστασης και η απόδοση όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη στις επιχειρήσεις αεροδρομίου παρακολουθούνται επίσης. Με το σύστημα A-SMGCS διασφαλίζεται ο εντοπισμός, η ταυτότητα και η παρακολούθηση των αεροσκαφών και των οχημάτων εδάφους και στοχεύει στην αύξηση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας των λειτουργιών επίγειας κίνησης, ειδικά σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Με όλες τις λειτουργίες του, το σύστημα A-SMGCS βοηθά στην αποτελεσματική διαχείριση όλων των διαδικασιών, όπως η λειτουργική απόδοση, η διαχείριση χωρητικότητας αεροδρομίου, η μείωση των εκπομπών και του θορύβου.
Τα συστήματα A-SMGCS σε όλο τον κόσμο είναι γενικά σε περιορισμένη χρήση στο Επίπεδο 2, λόγω της ανεπαρκούς υποδομής και των υψηλών επενδύσεων βελτίωσης της υποδομής. Διασφάλιση της χρήσης βέλτιστων τροχοδρόμων για αεροσκάφη, μαζί με το Επίπεδο 3 (Καθοδήγηση - Καθορισμός της πιο αποτελεσματικής διαδρομής για κάθε αεροσκάφος/όχημα) και το Επίπεδο 4 (Καθοδήγηση - Πιλότες και οδηγοί οχημάτων εδάφους ακολουθούν την καθορισμένη διαδρομή) στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης με τους ασφαλέστερους και πιο αποτελεσματικές κινήσεις αεροσκαφών στο έδαφος, η μείωση των εκπομπών άνθρακα θα είναι αναπόφευκτη.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει