Τοποθετήθηκε η ίδρυση της βορειοδυτικής περιφερειακής οδού για τη μείωση της διάβασης Balıkesir σε 5 λεπτά

Έγινε θεμέλιο για τη Βορειοδυτική Περιφερειακή Οδό για μείωση της πρόσβασης στο Balikesir σε λεπτά
Τοποθετήθηκε η ίδρυση της βορειοδυτικής περιφερειακής οδού για τη μείωση της διάβασης Balıkesir σε 5 λεπτά

Τα έργα κατασκευής της Βορειοδυτικής Περιφερειακής Οδού Balıkesir, η οποία θα αυξήσει το μεταφορικό πρότυπο δημιουργώντας μια εναλλακτική διαιρεμένη οδική σύνδεση με το πέρασμα της πόλης Balıkesir, ξεκίνησαν με την τελετή θεμελίωσης που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα, 31 Οκτωβρίου. Βουλευτές, γραφειοκράτες και εκπρόσωποι των εργολάβων εταιρειών ήταν παρόντες στην τελετή στην οποία παρευρέθηκαν ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu και ο Γενικός Διευθυντής Αυτοκινητοδρόμων Abdulkadir Uraloğlu.

Εισαγάγαμε την άνεση του αυτοκινητόδρομου στο Balıkesir με τον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης

Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι παρουσίασαν τον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, ένα από τα σημαντικότερα έργα κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς της χώρας μας, και Balıkesir με άνεση αυτοκινητόδρομου. Δήλωσε ότι συνέδεσαν το Balıkesir με την Προύσα, τη Σμύρνη και τη Μανίσα με χωρισμένους δρόμους.

Υπογραμμίζοντας ότι έχουν σχεδιάσει τον Βορειοδυτικό Περιφερειακό Οδό Balıkesir, τα θεμέλια του οποίου έχουν τεθεί, σύμφωνα με τις αναπτυξιακές και συγκοινωνιακές απαιτήσεις της πόλης, ο Υπουργός μας είπε ότι έχουν δημιουργήσει μια εναλλακτική διαιρεμένη οδική σύνδεση με τη διάβαση της πόλης Balıkesir, η οποία παρέχει πρόσβαση προς τις περιοχές Edremit και Ayvalık και τα βουνά Kaz από την Κωνσταντινούπολη, την Προύσα και την Άγκυρα.

Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι θα αυξήσουν σημαντικά το μεταφορικό πρότυπο στην περιοχή και θα παρέχουν άνετη πρόσβαση σε ραγδαία αυξανόμενες βιομηχανικές εγκαταστάσεις και λιμάνια με το δρόμο που θα διέρχεται από τα βόρεια της πόλης αντί του υπάρχοντος δρόμου στην πόλη.

“Ο χρόνος ταξιδιού θα μειωθεί από 16 λεπτά σε 5 λεπτά”

Δηλώνοντας ότι θα υπάρχουν 10 διασταυρώσεις στον δρόμο που θα κατασκευαστούν στα πρότυπα ενός ασφαλτοστρωμένου διαιρεμένου αυτοκινητόδρομου μήκους 3 χιλιομέτρων, 6 λωρίδων, ο υπουργός είπε, «Με τη διάνοιξη του δρόμου, η διαδρομή θα συντομευτεί κατά 13 χλμ., το οποίο καλύφθηκε πριν από 3 χλμ. και ο χρόνος ταξιδιού θα μειωθεί από 16 λεπτά σε 5 λεπτά». είπε.

Αναφερόμενος στα οφέλη του έργου, ο Karaismailoğlu είπε, «Θα εξοικονομήσουμε 84 εκατομμύρια TL ετησίως, 20 εκατομμύρια TL από το χρόνο και 104 εκατομμύρια TL από καύσιμα. Θα συμβάλουμε επίσης στην προστασία του περιβάλλοντος μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα κατά 4 τόνους και θα αποτρέψουμε την ατμοσφαιρική ρύπανση». χρησιμοποίησε τις δηλώσεις του.

«Θα παρέχουμε αδιάκοπη και άνετη μεταφορά»

Μιλώντας στην τελετή, ο Γενικός Διευθυντής Uraloğlu είπε ότι άνοιξαν τη νότια περιφερειακή οδό και στη συνέχεια τον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης στο πλαίσιο του Σχεδίου Επείγουσας Δράσης, καθώς και τον υπάρχοντα δρόμο που οδηγεί στη Σμύρνη στους άξονες Βορρά-Νότου. .

Ο Uraloğlu δήλωσε ότι ο Βορειοδυτικός Περιφερειακός Οδός μπήκε στην ημερήσια διάταξη για να καλύψει τις ανάγκες του Balıkesir σε πολεοδομικό σχεδιασμό και να συμβάλει στην ανάπτυξη της πόλης και ότι συμπεριέλαβαν τον δρόμο στο επενδυτικό πρόγραμμα μετά τη συμφωνία που επιτεύχθηκε με τον Μητροπολίτη. Δήμου, και συνέχισε τα λόγια του ως εξής: «Σήμερα θα ολοκληρώσουμε γρήγορα τη δουλειά μας βάζοντας τις βάσεις για αυτό το έργο. Θα παρέχουμε αδιάκοπη και άνετη μεταφορά. Θα έχουμε πάρει και το τρέχον φορτίο στην πόλη. "

«Το οδικό πρότυπο της πόλης θα ανέβει ακόμα πιο ψηλά»

Δηλώνοντας ότι ο βορειοδυτικός περιφερειακός δρόμος Balıkesir θα αυξήσει σημαντικά το μεταφορικό πρότυπο στην περιοχή, ο Uraloğlu δήλωσε ότι το έργο θα παρέχει άνετη πρόσβαση σε ταχέως αυξανόμενες βιομηχανικές εγκαταστάσεις και λιμάνια και θα αυξήσει το τουριστικό δυναμικό. Υπογράμμισε επίσης ότι εντάσσοντας το βόρειο τμήμα της πόλης στο περιφερειακό οδικό δίκτυο που βρίσκεται στα δυτικά και νότια του Balıkesir, το οδικό πρότυπο θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο.

Αναφερόμενος στις κύριες εργασίες του έργου, ο Uraloğlu πρόσθεσε ότι 1,5 εκατομμύριο m³ χωματουργικές εργασίες, 100 χιλιάδες m³ σκυρόδεμα, 10 χιλιάδες τόνοι σιδήρου, 450 χιλιάδες τόνοι βάσης και υποβάσεως φυτικού μείγματος, 315 χιλιάδες τόνοι ασφαλτούχου θερμού μίγματος να χρησιμοποιηθούν στο πλαίσιο του έργου.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*